Rangliste

in Prinzip läuft es so .... Steuergerät A ......Lichtwellenleiter.....Steuergerät B......Lichtwellenleiter.....Steuergerät C...ect das Steuergerät A sendet Licht durch den Lichtwellenleiter zum Steuergerät B, ist das Steuergerät B defekt kann es das Licht nicht mehr zum Steuergerät C schicken, der MOST-Bus funktioniert nur wenn der Ring geschlossen ist, ist jetzt wie gesagt das Steuergerät B defekt nimmt man die Ringbruchdiagnoseschleife schließt diese statt des defekten Steuergerät B an und das Licht würd wieder zum nächsten Steuergerät durchgeschleift, die Funktionen des defekten Setuergerätes ist natürch nicht gegeben, aber der MOST-bus ist wieder geschlossen und die anderen Systeme im MOST-Bus funktionieren weiterhin.

CAN und LIN Datenbusleitungen sind sternförmig angeordnet, damit kann man logischerweise dort keinen Ring prüfen. Die Ringbruchdiagnose ist für den MOST Datenbus gedacht, bei diesem handelt es sich um einen ringförmig angeordneten Datenbus als Übertragungsmedium werden dabei Lichtwellenleiter (LWL) verwendet. Verbunden sind die Steuergeräte dabei jedoch nicht nur optisch (LWL) sondern auch elektrisch (herkömmlichee einadrige Datenbusleitung), letzteres wird nicht zur Datenbübertragung sondern eher zur Steuerung und Fehlersuche genutzt. So kann man eben auch bei defekter LWL Verkabelung noch feststellen an welcher Stelle im MOST Ring der Fehler liegt. http://www.ross-tech.com/vag-com/tour/appl...en.html#Optical Die Beschreibung wird ähnlich auch im überarbeiteten und hoffentlich mit der kommenden Version erscheinenden Handbuch nochmal ausführlich erklärt.