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Nachdem ich den Autostart bereits leer geräumt habe und auch diverse Prozesse beendet viel mir noch eine ecke ein "Dienste" Da ich nicht davon ausgehe das es ein MS -Dienst sein wird, diese ausblenden lassen, alle deaktivert, übernhemen, neustart und es lief. das Problem nun suchen, 50:50 verfahren anwenden also 50% der dienste A bis Beispielsweise K aktivieren, übernehmen, neustart prüfen in meinem Fall lief es also steckt das problem in L bis Z, hiervon also 50% in meinem Fall hab ich L-P genommen und siehe da fehler am ende hatte ich 6 dienste 2 waren nicht aktiv, jetzt habe ich die erste 3 aktiven gewählt... ok noch immer, also einer der 3 ist der schuldige Logitech nur gewählt und siehe da... gegenprobe: alle dienste aktivieren nur den logitech nicht, läuft... somit 100% geprüft sollte es trotzdem ein Problem geben, erneut weiter suchen bis vielleicht auch ein zweiter 3ter dienst als Ursache gefunden wurde Hab eine Funkmaus, damit werden Status-LED's und ggf Zusatztasten die die Maus hat angesteuert.... klein Unscheinbar aber die einzigste Ursache
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Bordnetzsteuergerät war defekt Danke für die Hilfestellung2 Punkte
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Also ich hab neu installiert und es geht wieder alles. Wow echt mega, sehr nett das du dir die Zeit genommen hast. Kann es vielleicht daran liegen das ich beim letzten Update so ziemlich alle Häkchen weg gemacht habe, also Interface Treiber usw. Jetzt weiß ich immerhin wie ich das Problem beheben kann. Schönen Abend und schöne Feiertage wünsche ich dir.1 Punkt
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Es reicht, wenn du dir VCDS hier herunterlädst und anschließend einfach installierst -da muss vorher nichts gelöscht werden, macht VCDS bei der Installation automatisch: https://vcdspro.de/downloads/#vcds-software-deutsch Also wenn es am Virenscanner liegt (ist da irgendeiner, außer der Windows eigene am PC installiert?), dann müsste man dem Virenscanner entsprechend ne Ausnahme hinzufügen, dass er diese Datei zukünftig nicht mehr löscht1 Punkt
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Hallo @Payonce, schau mal bitte im VCDS Installationsverzeichnis (normalerweise unter C:\\Ross-Tech\VCDS-DRV\) nach, ob dort die Datei VCIConfig.exe vorhanden ist. Das ist quasi das Konfigurationsprogramm^^ Es klingt so, als hätte z.B. ein Virenscanner diese Datei entfernt und daher lässt sich die Config nicht öffnen^^ Falls dem so ist, müsstest du VCDS neu installieren und darauf achten, dass der Virenscanner die Datei nicht wieder entfernt1 Punkt
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Guten Morgen, du könntest anfangen uns aufzuklären was du denn überhaupt machen möchtest? Man muss kein Insider sein um verstehen zu können auf welcher technischen Plattform ein oder dein Fahrzeug steht, kann man sogar bei Wikipedia nachlesen. Nach der Plattform richtet sich dann das Grundgerüst der Steuergeräte und deren Protokolle. Tiguan 1 basiert auf der Golf 6 Plattform, Tiguan 2 auf der Golf 7 Plattform, wenn man das mal so pauschalisieren möchte. P.S. Im neuen Tiguan, der wieder ganz anders ist, codiert man mit VCDS auch erstmal überhaupt nichts mehr Alles gesperrt.1 Punkt
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...und eine aktuelle VCDS Version nutzen hilft natürlich auch, gerade in diesem konkreten Fall ist der T-Cross dann auch korrekt gelistet. Spielt aber keine Rolle, die Autom. Erkennung ist bei so ziemlich allem was in den letzten 20 Jahren produziert worden ist der richtige/bessere Weg.1 Punkt
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Hallo und herzlich Willkommen im Forum, als Einleitung möchten wir dich bitten dieses Thema zu lesen, denn es beschreibt ein paar wesentliche Dinge zu diesem Forum sowie die Anforderungen welche es uns ermöglichen deine Fragen schnellstmöglich zu beantworten. Auch wenn ein Diagnoseprotokoll keine Fehlerspeichereinträge zeigt so muss dies noch lange nicht bedeuten das es keinerlei nützliche Informationen enthält. Neben den offensichtlichen Dingen sind es häufig Kleinigkeiten welche es gestatten bekannte Fehler zu erkennen und Lösungsvorschläge zu unterbreiten. In deinem Fall fehlt uns als erstes eben ein solches Diagnoseprotokoll (Auto-Scan). Des Weiteren vermissen wir deine Lizenznummer in deinem Profil.1 Punkt
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Ich bin mir nicht 100%ig sicher (glaube das könnte @Sebastian noch besser wissen), aber meines Wissens nach ist es so, dass sich der vom Fahrzeug ausgelesene Token -auf Basis dessen der Freischalttoken generiert wird- nach einem Zündungswechsel ändert -und ich glaube auch nach einer gewissen Zeit (ich sage mal zwischen 15 und 60 Minuten). Das ist jedenfalls einer der Gründe, wieso wir das aktuell nur zu unseren Öffnungszeiten anbieten, damit das alles "just in time" ist1 Punkt
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Hinweis: Sollte das Fahrzeug mit einem Start/Stop System ausgerüstet sein, ist es zwingend notwendig, dieses vor Beginn der Diagnosearbeiten über die Taste im Fahrzeug zu deaktivieren, sodass das gelbe Kontrolllämpchen leuchtet. Bei Steuergeräten, die das Kommunikationsprotokoll KWP7000 (UDS) ver... (Inhalt gekürzt)1 Punkt
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Hallo, gleich vorweg, ich bin kein richtiger Schrauber, aber möchte gerne selber ein klein wenig Informationen bei Problemen sammeln können. Derzeit fahren wir innerhalb der Familie insgesamt 3 Audi. Meine Frau fährt einen A4 Kombi 2.0 TDI B8. Dieser Audi wäre der Hauptkaufgrund für das VCDS. Hier nun meine Fragen: Kann das Programm neue Schlüssel komplett anlernen, ich finde nur widersprüchliche Aussagen im Internet, kann auch nicht beurteilen, welche Generation an Sicherheitssystem dort verbaut ist. Audi selber möchte alleine für diese Dienstleistung über 200€ haben. Einen entsprechenden Neuschlüssel haben wir vor einiger Zeit bereits gekauft. Hier reicht es uns, den Wagen starten und öffnen zu können. Wäre die gekaufte Software kostenfrei umschreibbar, wenn ich diese später z. B. innerhalb der Familie weiter geben würde ? Wie verhält es sich, wenn später ein neueres Auto gekauft würde, wäre es dann auch möglich, nur ein neues, weiteres Kabel zu kaufen? Ist es möglich, die Software direkt mit 2 Kabeln zu kaufen, um innerhalb der Familie direkt die vorhanden Audi 's auslesen zu können? Sprich gleichzeitige Nutzung auf 2 Rechnern, mit jeweils eigenem Kabel? Wir wohnen ca. 1 Stunde auseinander, das würde vermutlich so manchen Weg ersparen helfen.1 Punkt
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Informationen zum Plattform-Prinzip der VW-GruppeAls Plattform bezeichnet man ein technisches Grundgerüst, auf dem von außen unterschiedlich aussehende Fahrzeugmodelle aufgebaut werden. Ein Beispiel ist hier der VW Golf, Audi A3, Seat Leon und Skoda Oktavia. Alle vier Modelle unterscheiden sich äuße... (Inhalt gekürzt)1 Punkt
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Verzeichnis: Steuergeräteabbild allgemein Was ist ein Steuergeräteabbild im Detail? Hilfestellung Prüfen, ob ein Steuergerät bereits dokumentiert ist 1. Steuergeräteabbild allgemein Die Funktion [ Steuergeräteabbild ] ist sehr hilfreich wenn man einen Überblick aller von einem Steuergerät unterstützten Anpassungskanäle und Messwertblöcke bekommen möchte. Sie wurde u.a. eingeführt um das Erstellen von Steuergerätdokumentation in Form von Labeldateien zu vereinfachen sowie z.B. vor dem Austausch eines Steuergerätes alle Werte zu speichern um sie nachfolgend in das neue Steuergerät übernehmen zu können. Die Ausgabe der ermittelten Ergebnisse kann wahlweise als Vorlage für eine Labeldatei, im CSV Format (z.B. Microsoft Excel oder OpenOffice), oder aber als Hex-/Rohdaten (HEX-Dump) erfolgen und wird im /VCDS/Logs/ Verzeichnis gespeichert. Bei Bedarf kann ein Login-bzw. Zugriffsberechtigungscode eingegeben werden, der vor Abfrage der Daten an das Steuergerät gesendet 2. Was ist ein Steuergeräteabbild im Detail? VCDS unterstützt die Funktion "Steuergeräteabbild". Mit dieser Funktion können Sie Messwertblockgruppen und/oder Anpassungskanäle durchsuchen und als "Map"-Datei speichern. Diese "Map"-Dateien eignen sich vor allem für die Erstellung von neuen Label-Dateien oder einer "Momentaufnahme" aller verfügbarer Daten eines Steuergeräts. PLA-Dateien betrifft die Anpassungskanäle PLB-Dateien betrifft die Messwertblöcke Besondere Hinweise Steuergeräte, welche das UDS/ODX-Protokoll verwenden, benötigen eine spezielle ROD-Datei, damit VCDS die Daten auslesen kann. Des Weiteren unterstützen diese nicht die traditionellen Messwertblock- und Anpassungsfunktionen. Da ohne ROD-Datei keine Daten lesbar sind, hat VCDS keine Möglichkeit, alle vorhandenen Messwertblöcke oder Anpassungswerte abzufragen, wenn diese nicht bereits dokumentiert sind. Mit anderen Worten, die Steuergeräte Abbild Funktion funktioniert mit Steuergeräten, welche über UDS/ODX verfügen nicht, wenn keine ROD-Datei vorliegt. Wenn Sie eine Debug-Stufe 2, wie unten beschrieben ausführen, werden alle Steuergeräte, welche UDS verwenden, übersprungen. PLA/PLB-Dateien werden somit nicht abgerufen, wenn keine ROD-Datei vorhanden ist. 3. Hilfestellung Wir arbeiten ständig daran, dieses Wiki und die VCDS-Labeldateien zu verbessern, daher ist es sehr hilfreich, Abbilder von Steuergeräten zu erhalten, welche entweder neu, noch nicht dokumentiert oder unvollständig sind. Sie können uns hierbei helfen, indem Sie uns solche Abbilder von Ihrem Auto(s) zur Verfügung stellen. Nach dem Erstellen der "Map" -Dateien (Dateityp / Endung PLB, PLA und CSV) finden Sie diese im Ordner / VCDS / Logs / - senden Sie uns diese bitte per Email zu. Fügen Sie dem Steuergeräte Abbild bitte ebenfalls einen Auto-Scan mit hinzu. Es gibt zwei verschiedene Möglichkeiten, ein Steuergeräte Abbild zu erstellen. Typ 1: Um ein Abbild aller undokumentierten Steuergeräten im Fahrzeug zu erstellen, führen Sie bitte den nachfolgenden Vorgang aus: [Optionen] Debug Level 2 [Anwenden/Ausführen] [Auto-Scan] Wählen Sie Ihr Fahrzeug aus. [Start] VCDS erstellt nun automatisch eine Pre-Level-Datei von allen undokumentierten Steuergeräten. Sobald der Vorgang abgeschlossen ist, finden Sie diese Dateien (Dateityp / End-PLB, PLA und CSV) im Ordner / VCDS / Logs /. Senden Sie uns diese Dateien bitte per E-Mail zu und fügen Sie ebenfalls einen Auto-Scan des Fahrzeugs mit bei. Beachten Sie bitte, dass wir aufgrund der Menge an eingehenden Anfragen nicht auf alle E-Mails antworten können (und Bestätigungen oder Statusaktualisierungen senden). Ihre eingesandten Dateien werden so schnell wie möglich bearbeitet. Typ 2: Führen Sie nachfolgenden Vorgang aus, um ein Steuergeräte Abbild für bestimmte Steuergeräte durchzuführen: [Anwendungen] [Steuergeräte Abbild] Adresse XX: Geben Sie das gewünschte Steuergerät ein, z. B. 01 - Motorelektronik Funktion: Messwertblock/Anpassung Ausgabe: Pre-Label-Datei [Start] VCDS erstellt nun automatisch eine Pre-Level-Datei des angegebenen Steuergeräts. Sobald der Vorgang abgeschlossen ist, finden Sie diese Dateien (Dateityp / End-PLB, PLA und CSV) im Ordner / VCDS / Logs /. Senden Sie uns diese Dateien bitte per E-Mail zu und fügen Sie ebenfalls einen Auto-Scan des Fahrzeugs mit bei. Beachten Sie bitte, dass wir aufgrund der Menge an eingehenden Anfragen nicht auf alle E-Mails antworten können (und Bestätigungen oder Statusaktualisierungen senden). Ihre eingesandten Dateien werden so schnell wie möglich bearbeitet. 4. Prüfen, ob ein Steuergerät bereits dokumentiert ist Starten Sie VCDS und führen Sie einen Auto-Scan durch. [Auto-Scan] Wählen Sie Ihr Fahrzeug aus [Start] Nachdem der Auto-Scan abgeschlossen ist, werden Ihnen nachfolgende Werte angezeigt. Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: 06A-906-033-BGU.LBL Teile-Nr.: 06A 906 033 CM Komponente: SIMOS71 1.6l 2VG 6395 Codierung: 0000075 Shop #: WSC 12345 ODER Adresse 76: Einparkhilfe Labeldatei: Keine Teile-Nr: 1Z0 919 283 B Komponente: Parkhilfe 4-Kan H04 0020 Codierung: 0001001 Shop #: WSC 12345 Wird Ihnen bei Labeldatei "keine" oder "fehlgeschlagen" angezeigt, so ist für dieses Steuergerät noch keine Labeldatei hinterlegt.1 Punkt
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