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Werkstattreparatur-Informationen Offizielle Werkstattreparatur-Informationen für VW, Audi, Seat, Skoda und VW basierende Bentleys stehen Ihnen direkt vom Hersteller zur Verfügung. Die jeweiligen erWin Seiten enthalten u. a. Informationen über Reparaturhandbücher, Schaltpläne, technische Produktinformationen (TIP), Fahrzeug-Identifikation (VIN). Diese Quellen werden wie folgt gegliedert: Audi erWin Bentley Motors erWin Lamborghini erWin Lamborghini Service Informationen Seat erWin Skoda erWin Volkswagen (VW) inkl. Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) erWin MAN erWin & MAN Service Portal Für den US-Amerikanischen und kanadischen Markt können Sie nachfolgende Quellen verwenden: Volkswagen of America (VWoA) erWin Audi of America (AoA) erWin Bentley Motors (USA) erWin Lamborghini erWin Hinweise für den Nord-Amerikanischen (NAR) Fahrzeugmarkt: Registrierte Ross-Tech Kunden, welche ein NAR-Fahrzeug besitzen finden Reparaturhandbücher für Bentley im Ross-Tech Shop als DVD. Informationsquellen wie Bentley Publisher SSP (Self-Study Programme) sind zwar äußerst nützlich, jedoch kein Ersatz zu einer Reparaturanleitung des Herstellers: Volkswagen Reparaturanleitungen Audi Reparaturanleitungen Hinweise zur Wegfahrsperre und Pass-Thru (J2534): Für freie Werkstätten bieten die erWin-Portale und einen zugehörigen SVM/GeKo-Zugang, um Wegfahrsperren-Komponenten anzulernen und Steuergeräte zu aktualisieren (Software-Versions-Management/SVM). Hierzu ist entweder eine autorisierte Pass-Thru-Lösung (J2534) oder die originale Diagnosehardware VAS 6154 (u.a. USB/WLAN), VAS 5054 (USB/Bluetooth) bzw. VAS 5055 (USB) notwendig. VCDS bzw. unsere Diagnosehardware unterstützt derzeit keine Pass-Thru-Funktionen. Teile-Katalog und Fahrzeug-Informationen: partslink24 ist der offizielle Ersatzteilekatalog für freie Werkstätten und Privatpersonen. Er deckt u.a. die Marken Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bentley und Lamborghini sowie zahlreiche weitere Hersteller ab. Neben Informationen zum Fahrzeug auf Basis der Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN), erfolgt ebenso eine Zuordnung der zum spezifischen Fahrzeug kompatiblen Ersatzteile. Sonstige Quellen TEC-Verlag Original Reparaturleitfäden & Stromlaufpläne, Druck auf Bestellung (Rest der Welt inkl. Deutschland) Bentley Publishers Bosch Dokumentation für Fahrzeugsysteme & Funktionen (Nordamerika) Allgemeine Informationen, Schritt für Schritt Anleitung zu Codierungen und vieles mehr finden Sie in unserem YouTube-Kanal.

Was ist die Diagnose Firewall? Die Diagnose Firewall oder auch Diagnose Schutz genannt, verhindert schreibende Zugriffe auf Steuergeräte, sofern die Motorhaube nicht entriegelt oder geöffnet ist. Dieser mechanische Schutz ist nicht zu verwechseln mit SFD (Schutz der Fahrzeugdiagnose), welcher die Steuergeräte per Software schützt. Wie kann ich die Diagnose Firewall umgehen (öffnen)? Bei den betreffenden Fahrzeugen muss die Handbremse angezogen sowie die Motorhaube entriegelt werden. Wir empfehlen allerdings, die Motorhaube komplett zu öffnen. Bei welchen Fahrzeugen kommt die Diagnose Firewall zum Einsatz? Generell ist bei neueren Fahrzeugen ab ca. MJ 2019 mit einem Diagnose Schutz zu rechnen. Nach unserem aktuellen Kenntnisstand verfügen folgende Fahrzeugmodelle über diesen Schutz: Fahrzeuge der MLBevo Plattform - VW Touareg (CR), Audi A4 (8W), Audi A5 (F5), ... Fahrzeuge Konzernübergreifend ab MJ 2021 VCDS ist in der Lage, Fahrzeuge mit einer Diagnose Firewall zu erkennen und zeigt ein Hinweis-Fenster an, sofern die Motorhaube zur weiteren Diagnose geöffnet werden muss. Einige Informationen dieses Artikels stammen von unserem Forenmitglied @hadez16 -Vielen Dank!

Inhaltsverzeichnis / Sprungmarken Was ist SFD? Welche Steuergeräte sind aktuell durch SFD geschützt? Wie erkenne ich, ob mein Fahrzeug SFD geschützte Steuergeräte enthält? Kann ich SFD mit VCDS umgehen? (SFD mit VCDS freischalten) Wie erhalte ich den Freischalt-Token, um SFD-geschützte Steuergeräte öffnen zu können? Was ist SFD2 bzw. UNECE und kann VCDS diesen Schutz öffnen? Was ist SFD? Der VAG Konzern hat ab dem Jahr 2019 -beginnend mit dem VW Golf 8, der auf der MQBevo Plattform basiert- ein neues Verfahren zum Schutz der Fahrzeugdiagnose (SFD) eingeführt. Bestimmte Steuergeräte in neuen Fahrzeugen werden dann durch SFD geschützt und lassen sich nur nach Eingabe eines speziellen Tokens codieren oder anpassen. Wie Sie diesen Token erhalten, wird Ihnen später im Abschnitt 5 (Wie erhalte ich den Freischalt-Token, um SFD-geschützte Steuergeräte öffnen zu können?) erklärt. SFD soll stufenweise in 2 Schritten eingeführt werden, die nachfolgend erläutert werden: SFD - Stufe 1 Diese Stufe umfasst einen Zugriffsschutz für Änderungen an Steuergeräten, wie z. B. das Codieren, Anpassen und Parametrieren. Lesende Tätigkeiten, wie z. B. Fehlerspeicher auslesen oder Messwertblöcke (Ist-Werte) anzeigen, ist weiterhin ohne Token möglich. Des Weiteren werden Änderungen an Steuergeräten auf Einzelpersonen-Ebene protokolliert, um eine Nachweisbarkeit sicherzustellen. SFD - Stufe 2 Diese Stufe baut auf Stufe 1 auf und verfügt zudem über einen Manipulationsschutz der Diagnoseinhalte. Das bedeutet, das Änderungen an Steuergeräten über eine gesicherte Verbindung zwischen Steuergerät und Fahrzeughersteller erfolgen. Dies wird auch als Ende-zu-Ende Absicherung bezeichnet. Des Weiteren wird zur besseren Protokollierung eine starke Authentifizierung von Anwendern gefordert (2-Faktor-Authentifizierung, kurz 2FA). Dies kann z. B. durch Verwendung einer der folgenden Systeme umgesetzt werden: PKI Karten SecurID Karten Apps oder Anwendungen, die Einmalpasswörter generieren können (z. B. Google Authenticator, Microsoft Authenticator) In der Übergangsphase soll zu Beginn eine schwache Authentifizierung über das Group Retail Portal mittels Benutzername und Passwort möglich sein. Parallel dazu wird der Übergang zur starken Authentifizierung entwickelt. Der gesamte SFD-Prozess setzt eine Online-Anbindung des Diagnosetesters voraus! Funktioniert SFD auch offline? Es gibt eine sog. Rückfalllösung, falls Probleme bei der Online-Methode auftreten sollten. Diese wird nachfolgend stichpunktartig erklärt: Direkter Tokenabruf mit dem Diagnosetester schlägt fehl Die Freischalt-Anfrage des Steuergerätes zur Generierung des Tokens wird lokal abgespeichert Man meldet sich im Group Retail Portal an und trägt die lokal abgespeicherte Freischalt-Anfrage ein Es wird ein Freischalt-Token generiert, der nun manuell im Tester eingegeben werden kann Über eine spezielle Funktion am Tester überprüft das Steuergerät den Token und gewährt nach erfolgreicher Prüfung den Zugriff Diese Funktion ist in der neuesten Version von VCDS enthalten, siehe: Kann ich SFD mit VCDS umgehen? (SFD mit VCDS freischalten) Wieso führt VW SFD ein? Laut Analysen von VW besteht ein erhöhter Schutzbedarf der Daten in Steuergeräten. Das bisherige Verfahren (Freischaltung mittels 5-stelliger Login-Codes) entspricht nicht mehr dem Stand der Technik. Aus diesem Grund soll der Schutz der Fahrzeugdiagnose beginnend mit dem VW Golf 8 nach und nach Einzug in neue Fahrzeugmodelle erhalten. Welche Steuergeräte sind aktuell durch SFD geschützt? Wir werden die nachfolgende Liste nach unserem Kenntnisstand immer wieder aktualisieren. Hinweis: Die nachfolgende Liste zeigt die Steuergeräte (sowie die Fahrzeuge), bei denen wir SFD schon einmal vorgefunden haben. Das bedeutet nicht, dass in jedem neuen Fahrzeug all diese Steuergeräte durch SFD geschützt sind. Nach unserem Kenntnisstand variiert dies von Fahrzeug zu Fahrzeug bzw. Steuergerät zu Steuergerät. Es kann z. B. sein, dass in einem Octavia IV nur die 01 durch SFD geschützt ist, hingegen im nächsten Octavia IV die 01, 09 & 19 durch SFD geschützt sind. Steuergeräte: 01 - Motorelektronik Aufgrund von EU Vorlagen wurde der Schutz bei höheren Softwareständen wieder aufgehoben 03 - Bremsenelektronik 09 - Zentralelektrik 15 - Airbag 16 - Lenkradelektronik 17 - Schalttafeleinsatz 19 - Diagnoseinterface 23 - Bremskraftverstärker 51 - Elektroantrieb 5F - Informationselektronik 75 - Telematik MQBevo Plattform: VW - Golf 8 (CD) ab 2019 VW - Caddy (SB) ab 2020 VW - Lamando L (China) ab 2022 VW - T7 Multivan (ST) ab 2022 VW - Passat (B9) ab 2023 VW - Talagon (China) ab 2021 VW - Tavendor (China) ab 2022 VW - Tiguan 3 (CT) ab 2023 AUDI - A3 (8Y) ab 2020 AUDI - Q6 e-tron (GF) ab 2022 SEAT - Leon 4 (KL) ab 2020 SKODA - Octavia 4 (NX) ab 2020 SKODA - Superb 4 (3Y) ab 2023 CUPRA - Formentor (KM) ab 2020 FORD - Tourneo/Transit Connect ab 2022 MEB Plattform: VW - ID.3 (E1) ab 2019 VW - ID.4 (E2) ab 2020 VW - ID.5 (E3) ab 2022 VW - ID.6 (China) ab 2021 VW - ID.7 (ED) ab 2023 VW - ID.Buzz (EB) ab 2022 AUDI - Q4 e-tron (F4) ab 2021 AUDI - Q5 e-tron (China) ab 2021 SKODA - Enyaq (NY) ab 2020 CUPRA - Born (K1) ab 2021 CUPRA - Tavascan (VZ) ab 2023 FORD - Explorer ab 2024 Wie erkenne ich, ob mein Fahrzeug SFD geschützte Steuergeräte enthält? Sofern nicht schon geschehen, laden Sie sich die aktuellste VCDS Software von unserer VCDSpro Webseite herunter: https://vcdspro.de/downloads/#offizielle-deutsche-version Hinweis: Die aktuellste VCDS Version zeigt Ihnen bereits im Auto-Scan an, ob in Ihrem Fahrzeug SFD geschützte Steuergeräte verbaut sind Führen Sie einen Auto-Scan durch (siehe Anleitung) Nun können Sie sich die einzelnen Steuergeräte im Auto-Scan im Detail ansehen Sofern ein Steuergerät durch SFD geschützt ist, wird Ihnen dies wie folgt durch das Kürzel "SFD" am Ende der Zeile "VCID" angezeigt: Sollte das "SFD" Kürzel am Ende der Zeile fehlen, liegt kein SFD Schutz vor Im Anhang finden Sie zudem einen Beispiel Auto-Scan. In diesem Beispiel sehen Sie, dass bei diesem Fahrzeug 16 von 36 Steuergeräten durch SFD geschützt sind: PCI-Beispiel-Auto-Scan_VSSZZZxxxxxxxxxxx.txt Alternativ können Sie auch die einzelnen Steuergeräte direkt in VCDS öffnen Sofern es sich um ein SFD geschütztes Steuergerät handelt, zeigt Ihnen VCDS den Button "SFD" an: Kann ich SFD mit VCDS umgehen? (SFD mit VCDS freischalten) In der aktuellen Version von VCDS wurde eine Funktion zur Eingabe eines Offline-SFD-Tokens implementiert. Mit Hilfe des Offline-Tokens lassen sich nun Steuergeräte, die durch SFD geschützt sind, mit VCDS freischalten. Die Funktion wird nachfolgend im Detail erklärt. Hinweis: Die aktuellste VCDS Version steht jederzeit in unserem Downloadbereich zur Verfügung: www.vcdspro.de/downloads Wie funktioniert die SFD Freischaltung genau? 1. Das Steuergerät, das durch SFD geschützt ist, auswählen 2. VCDS erkennt automatisch, dass es sich um ein geschütztes Steuergerät handelt und bietet die SFD Freischaltung über den Button "SFD" an. Diesen anklicken 3. Nun öffnet sich ein weiteres Fenster zur Freischaltung des Steuergerätes 4. Zuerst muss über die Option "Read token" => "Do It!" der SFD-Token des Steuergerätes ausgelesen werden 5. Anschließend kann der Token mit Hilfe des Buttons "Copy" in die Zwischenablage kopiert werden 6. Aus dem Token und der Fahrgestellnummer muss nun ein Freischalt-Schlüssel berechnet werden Hinweis: Im Abschnitt 5 erfahren Sie, wie ein Freischalt-Schlüssel berechnet werden kann. Siehe: Wie erhalte ich den Freischalt-Token, um SFD-geschützte Steuergeräte öffnen zu können? 7. Der Freischalt-Schlüssel kann dann in der VCDS Maske im Bereich "Release SFD" mit einem Klick auf den Button "Paste" eingefügt und über die Option "Do It!" an das Steuergerät gesendet werden 8. Das Steuergerät bestätigt die Abfrage und ist nun für schreibende Zugriffe (z. B. Codierungen) geöffnet Videoanleitung zur SFD Freischaltung: Wie erhalte ich den Freischalt-Token, um SFD-geschützte Steuergeräte öffnen zu können? Der VCDS Hersteller Ross-Tech arbeitet bereits an einer Lösung, um SFD-geschützte Steuergeräte mit VCDS automatisch öffnen zu können. Diese Funktion wird vorraussichtlich im laufe des Jahres 2025 veröffentlicht. Möchten Sie bereits jetzt ein SFD-geschütztes Steuergerät öffnen, gehen Sie bitte folgendermaßen vor: Buchen Sie den jeweiligen Service in unserem Onlineshop und wählen Sie das gewünschte Freischaltdatum- und Steuergerät aus Nachdem wir Ihre Buchung erhalten haben, setzt sich ein Supportmitarbeiter zum gewählten Zeitpunkt per TeamViewer mit Ihnen in Verbindung und öffnet das gewünschte Steuergerät Unser technischen Support bietet zudem auch komplette Codier- und Serviceleistungen an. Einige gängige Beispiele finden Sie nachfolgend: Servicearbeiten an der elektrischen Feststellbremse (EPB) für MQBEvo / MEB Fahrzeuge (SFD) Codierung Anhängerkupplung für MQBevo / MEB Fahrzeuge (SFD) Servicerückstellung Konzernübergreifend Viele weitere Codierleistungen .. Was ist SFD2 bzw. UNECE und kann VCDS diesen Schutz öffnen? SFD2 bzw. UNECE ist die nächst höhere Stufe zu SFD und kann in VAG-Fahrzeugen ab Modelljahr 2024 vorhanden sein. Details zu diesem Schutz und dem aktuellen Entwicklungsstand finden Sie in folgendem Wiki Beitrag: SFD2 / UNECE - Erweiterter SFD Schutz

Abkürzung (deutsch) Abkürzung (englisch) Bedeutung (deutsch / englisch) AAG - Anhänger Anschlussgerät (Steuergerät für Anhängererkennung) / Trailer Recognition Control Module ADR ACC Adaptive Geschwindigkeitsregelung / Adaptive Distanzregelung / Adaptive Cruise Control ADS Audi Dynamic Steering / Audi Drive Select (Charisma) AFL ADL Assistenzfahrlicht / Assistant Driving Light Automatische Fahrlichtschaltung / Automatic Headlamp Activation AFS Audi Front Lighting System AGR EGR Abgasrückführung / Exhaust Gas Recirculation AID Active Info Display (VW Digital Cockpit/ Audi Virtual Cockpit) AKF Aktivkohlefilter / Activated Charcoal Filter AMI AMI Audi Music Interface / Audi Music Interface ANB Automatische Notbremse / Automated Emergency Brake ANC Aktive Geräuschunterdrückung / Active Noise Cancellation APB Audi Phone Box APS APS Akustisches Parksystem / Acoustic Parking System ASS Abschleppschutz ASS Audi Sound System ATF Automatikgetriebeöl / Automatic Transmission Fluid ATL Abgasturbolader AVH Automatic Vehicle Holder AWV Anhaltewegverkürzung / Stopping Distance Shortening BAP Bedien- und Anzeigeprotokoll / Operating and Display Protocol BCM Body Control Module (meist STG 09) BCmE Bordcomputer mit Effizienprogramm / Board Computer with Efficiency Program BDM BDM Batterie-Daten-Modul / Battery Data Module BEM BEM Batterie- und Engergiemanagement / Battery and Energy Management BSD Totwinkelassistent / Blind Spot Assist (siehe Spurwechselassistent) BT/BFT Beifahrertür / Passenger Door BKV Bremskraftverstärker / Brake Booster BVA Bremsbelagverschleißanzeige / Break Pad Wear Indicator BSG CECM Bordnetzsteuergerät / Central Electronics Control Module CAN Datenbus (Zweidraht) / Controller Area Network CDEF Bedien- und Anzeigeprotokoll COD Zylinderabschaltung / Cylinder on Demand CVT Stufenloses Getriebe / Continuously Variable Transmission DAB Digital Audio Broadcasting (Digital Radio) DAB+ Weiterentwicklung von DAB (Digital Audio Broadcasting / Digital Radio) DLA DLA Dynamischer Lichtassistent / Dynamic Light Assist DCC Dynamische Dämpfungsregelung / Dynamic Chassis Control DDC Dynamische Fahrregelung (Fahrwerk & Lenkung) / Dynamic Drive Control (Chassis & Steering) DDP DDP Display-Daten-Protokoll / Display-Data-Protocol - DEF Harnstofflösung zur Abgasnachbehandlung (AdBlue/AUS 32/ISO 22241) / Diesel Exhaust Fluid DPF DPF Dieselpartikelfilter / Diesel Particulate Filter DRC Dynamische Dämpfungsregelung / Dynamic Ride Control DTC Fehlercode / Diagnostic Trouble Code DSG DSG Direktschaltgetriebe / Direct-Shift Gearbox DSP DSP Digitaler Soundprozessor / Digital Sound Processor DSP DSP Dynamisches Schaltprogramm / Dynamic Shift Program DSR Fahrer-Lenkempfehlung / Driver Steering Recommendation DVE Digitale Sprachverstärkung / Digital Voice Enhancement - DSD Dynamische Stillstandserkennung / Dynamic Standstill Detection DWA ATA Diebstahlwarnanlage / Anti-Theft Alarm DZM Drehzahlmesser / Tachometer / Rev Counter - ECD Elektronisch gesteuerte Verzögerung /Electronic Controlled Deceleration eBKV Elektrischer Bremskraftverstärker / Electric Brake Booster EDC Elektronische Dieselsteuerung / Electronic Diesel Control EFB EPB Elektrische Feststellbremse / Electric Parking Brake EFH PW Elektrische Fensterheber / Power Windows ELV ESCL Elektrische Lenksäulenverriegelung / Electronic Steering Column Lock EOL Lebensende (Produkt abgekündigt) / End of Life EPH PDC Einparkhilfe / Park Distance Control erWin Portal für elektronische Reparatur und Werkstattinformation ESP ESC Elektronisches Stabilitätsprogramm / Electronic Stability Program/Control EVLS Elektrisch verstellbare Lenksäule FBS Fahrerberechtigungssystem FSC FEC Freischaltcode / Feature Enabling Code FFB RC Funkfernbedienung / Remote Control FLA Fernlichtassistent / High Beam Assist FoD FoD Funktionen auf Abruf (u.A. We-Upgrade bei VW) / Functions on Demand FIS Fahrer Informations System FMA Kraftstoffmengen-Mittelwertadaptation / Fuel Mean Value Adaptation FPK Frei programmierbares Kombiinstrument (Virtual Cockpit) / Free Programmable Instrument Cluster FSD Faltschiebedach FSH FWH Frontscheibenheizung / Front Window Heating FT Fahrertür / Driver's Door FZH Fußraumzuheizer GP Große Produktaufwertung (Modellpflege, auch siehe MOPF) / Facelift GRA CCS Geschwindigkeitsregelanlage / Cruise Control System GSG TCM Getriebesteuergerät / Transmission Control Module GSS TSP Gespannstabilisierung / Trailer Stability Control GW GW Diagnoseinterface für Datenbus (Gateway) / Gateway HAL Hinterachslenkung / Rear Axle Steering HBV Hydraulischer Bremskraftverstärker / Hydraulic Brake Booster HDC Bergabfahrhilfe / Hill Descend Control HDSG Heckklappensteuergerät / Rear Lid Control Module HGB Hochgesetzte Bremsleuchte HGB Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung HHC Berganfahrhilfe / Hill Hold Control HST Handbuch Service Technik (siehe erWin) HSP Heckspoiler-Steuergerät / Rear Spoiler Control Unit HVV Hinterachs-Vollverzögerung IAT Ansauglufttemperatur / Intake Air Temperature ILM ILM Intelligentes Lastmodul / Intelligent Load Module IPB IPB Integrierte Parkbremse / Integrated Parking Brake IRÜ IM Innenraumüberwachung / Interior Monitoring ITM Intelligentes Thermo Management / Intelligent Thermal Management LDS Lichtdrehschalter / Light Switch LIN Lokaler Datenbus (Eindraht) / Local Interconnect Network LKH EPS Lenkhilfe / Electric Power Steering LLK IAC Ladeluftkühler / Intake Air Cooler LWR Leuchtweitenregulierung / Headlight Leveling MEB MEB Modularer E-Antriebs-Baukasten (z.B. VW ID.3) MEBevo MEBevo Modularer E-Antriebs-Baukasten, Generation 2 (z.B. VW ID.3 Facelift) MFA MFD Multifunktionsanzeige / Multi-Function Display MFL MFSW Multifunktionslenkrad / Multi-Function Steering Wheel MIB Modularer Infotainment Baukasten MKE Müdigkeitserkennung / Fatigue Recognition MLB MLB Modularer Längsbaukasten (z.B. Audi A6 4G) MLBevo MLBevo Modularer Längsbaukasten, Generation 2 (z.B. VW Touareg III) MMI Multi-Media-Interface MOD Mobile Online Dienste MOPF Modellpflege (auch siehe GP) / Facelift MOST MOST Medienorientiertes Transportsystem (Datenbus) / Media Oriented System Transport (Databus) MQB MQB Modularer Querbaukasten (z.B. VW Golf VII) MQBevo MQBevo Modularer Querbaukasten, Generation 2 (z.B. VW Golf VIII) MSG ECM Motorsteuergerät / Engine Control Module MSR EBC Motor-Schleppmoment-Regelung / Engine Braking Control MTF Schaltgetriebeöl / Manual Transmission Fluid NAR NAR Nordamerikanische Region / North American Region NGS Neigungssensor / Inclination Sensor NSL RFL Nebelschlusslicht / Rear Fog Lamp OCU Onboard Communication Unit OPS OPS Optisches Parksystem / Optical Parking System PCV Positive Crankcase Ventilation pACC Predictive Adaptive Cruise Control / Vorausschauende Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage PGS Pyrotechnische Gurtstraffer / Pyrotechnic Belt Tensioner PLA Parklenkassistent / Park-Steer-Assist PSD Prädiktive Streckendaten / Predictive Route Data PSD Panorama-Schiebedach / Panorama Sunroof QSP (Rear) Differential Lock / Quersperre/Differentialsperre RCTA Ausparkassistent / Rear Cross Traffic Alert RdW RoW Rest der Welt / Rest of World RFL RL Rückfahrlicht / Reverse Light RKA/RDK TPMS Reifenkontrollanzeige oder Reifendruckkontrolle / Tire Pressure Monitoring System RLFS RLHS Regen-/Licht-/Feuchtesensor / Rain Light Humidity Sensor RLS RLS Regen-/Lichtsensor / Rain Light Sensor RMC Radio Media Center / Radio Media Center RNS RNS Radio-/Navigationssystem / Radio Navigation System ROP Überrollschutz / Roll Over Prevention/Protection - RWU Entriegelung Hinterrad/ Rear Wheel Unlocker RPA Reifenpannenanzeige RSE Rear Seat Entertainment SAD Sliding/Popup Roof / Schiebe-/Ausstelldach SBBR Kombinierte Stand-/Brems-/Blink-/Rückleuchte / Combined Parking/Brake/Turn/Tail Light SCR Selektive katalytische Reduktion / Selective Catalytic Reduction SG/HS MT Schaltgetriebe oder Handschaltgetriebe / Manual Transmission SHA HCA/LDW Spurhalteassistent / Heading Control Assist oder Lane Departure Warning SIA SRI Service-Intervall-Anzeige / Service Reminder Indicator SLS SAI Sekundärluftsystem / Secondary Air Injection SOC Ladezustand (Batterie) / State of Charge (Battery) SOP Produktionsbeginn / Start of Production SWA LCA Spurwechselassistent / Lane Change Assist SFD SFD Schutz der Fahrzeugdiagnose SFD2 SFD2 Schutz der Fahrzeugdiagnose, Generation 2 SVM SVM Software Versions Management / Software Version Management SWaP SWaP Software als Produkt / Software as Product TFL DRL Tagfahrlicht / Daytime Running Light TPL Technische Problemlösung (auch siehe TPI/TSB) / Technical Problem Solution TPI Technische Produktinformation (auch siehe TPL/TSB) / Technical Product Information TSB Technische Servicemitteilung (auch siehe TPI/TPL) / Technical Service Bulletin TSG Türsteuergerät / Door Control Module UDS Unfalldatenspeicher UDS Vereinheitlicher Diagnosedienst / Unified Diagnostic Service UGDO Universeller Garagentoröffner / Universal Garage Door Opener VSS Vehicle Speed Sensor VIM Video in Motion VTG Variable Turbinengeometrie VTG Verteilergetriebe VZA Verkehrszeichen-Anzeige / Traffic Sign Display VZE TSR Verkehrszeichen-Erkennung / Traffic Sign Recognition WFS IMMO Wegfahrsperre / Immobilizer WIV ESI Wartungsintervallverlängerung / Extended Service Interval Flexible Wartungsintervallanzeige / Flexible Service Interval WSC WSC Werkstattcode/Werkstattnummer / Workshop Code WSS Geber für Raddrehzahl / Wheel Speed Sensor WWS Wischwinkelsteuerung (Wischermotor) / Wiper Angle Control (Wiper Motor) ZAS Zündanlaßschloß / Ignition Lock zFAS Zentrale Fahrerassistenzsteuerung / Central Driver Assistance Controller ZV CL Zentralverriegelung / Centeral Locking