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  1. Christian

    Christian

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  2. PCI-Support-Josef

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  3. hadez16

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Anzeigen von Inhalten mit der höchsten Reputation auf 06.05.2020 in allen Bereichen

  1. Es reicht jetzt mit dieser Stänkerei hier. Wende Dich bitte mit weiteren Fragen und Beschwerden an das Herstellerforum in englischer Sprache, denn Deutsch verstehst Du scheinbar nicht.
    13 Punkte
  2. Das Thema ist zugegebenermassen etwas in die Jahre gekommen. Die Problematik einer wirklich sauberen , herstellerkonformen automatischen Servicerückstellung unter UDS ist darin begründet, das die Grundwerte für die Servicedaten modellspezifisch variieren. Da man bei Ross-Tech schon immer auf korrekte Vorgehensweisen großen Wert legte und es eben automatisiert immer noch nicht 100%tig funktioniert, hat man es bislang nicht in der deutschen VCDS Version veröffentlicht. 3 oder 4 Anpassungskanäle händisch zu ändern sollte für jeden mit der öffentlichen Anleitung , die ich verfasst habe , du
    9 Punkte
  3. Ich hatte mich entschlossen mein V2 auf NET upzugraden. Nachdem PCI mein altes Interface erhalten hatte und ich mein neues schon innerhalb 24 Stunden aus der Packstation abholen konnte meine ich das muss hier mal erwähnt werden. Völlig unproblematisch und wahnsinnig schnell. Großes Lob an PCI und vielen Dank!!! Und Danke extra noch mal an @PCI-Support-Josef!
    6 Punkte
  4. Du musst mir erklären warum du damit dann zum Händler bist, anstatt dein Debug-Log einfach rückwärts abzuarbeiten? Dort steht die falsche Änderung in 5F doch drin. Und noch was: Man muss die fälschlicherweise geänderte Codierung auch erstmal BESTÄTIGEN. Wenn du also durch 5F gefräst bist, ohne der Meinung etwas geändert zu haben, warum bestätigst du eine Codierung?
    5 Punkte
  5. Die Treiber für ältere KEY, HEX und auch HEX+CAN Systeme sind seit 05/2014 unverändert. Das kann jeder mit aktuellen Installationsdateien anhand der digitalen Signatur der RT-USB.CAT/DLL/SYS nachprüfen. Es werden auch in aktuellen Versionen keine alten Hardwareversionen ausgesperrt, wenn es Probleme gibt hat das eine andere Ursache (bspw. von der Empfehlung abweichenende Installationsordner). Es wäre hilfreich eine Fehlersuche in Anspruch zu nehmen und nicht wilde Spekulationen und Anschuldigungen in den Raum zu stellen oder direkt mit Dreck zu werfen. Ein guter Start wäre die Datei SystemInfo
    5 Punkte
  6. Liebe Forengemeinde! Wir möchten Euch darauf hinweisen, dass wir uns im Zeitraum vom 24. Dezember 2020 – 10. Januar 2021 im Weihnachtsurlaub befinden. Während unseres Weihnachtsurlaubes werden keine Freischaltungen für das Forum vorgenommen. Ebenfalls wird kein technischer Support stattfinden. Zum bevorstehenden Weihnachtsfest möchten wir uns herzlichst für Euer entgegengebrachtes Vertrauen bei Euch bedanken und wünschen Euch und Eurer Familie ein besinnliches Weihnachtsfest, einen gelungenen Jahreswechsel und für das kommende Jahr Gesundheit, Glück und viel Erfo
    5 Punkte
  7. Wir haben hier für euch mal ein kleines Video erstellt, in dem Ihr sehen könnt, was mit der VCDS Beta Version an aktuellen Fahrzeugen, wie dem Golf 8 im Moment möglich ist PS: Wir konnten an den neuen Fahrzeugen sowohl mit dem HEX-V2, als auch den beiden HEX-NETs problemlos arbeiten
    5 Punkte
  8. Moin und Hallo zusammen, ich möchte mich auf diesem Wege kurz vorstellen, bevor ich euch und eure Community mit Fragen auf die Nerven gehe Bin aktuell 28 Jahre alt und repariere seit über 10 Jahren meine Autos selbst. Anfangs aus Geldgründen, mittlerweile, weil es einfach immernoch Spaß macht. Im richtigen Leben bin ich Bergbauingenieur, habe also ein technisches Grundverständnis, dass mir hilft, Zusammenhänge am PKW zu verstehen. Richtig gelernt habe ich aber nie etwas über Autos und Motoren, sodass ich mir mein Wissen über die Jahre selbst angeeignet habe und dieses
    4 Punkte
  9. Ja, muss mich anschließen, Upgrade hat wunderbar geklappt, 1+ Und Dank PCI -Support -Josef auch alle Einstellungen korrigiert. Dem gesamten PCI Team und allen Mitstreitern ( hadez, rsk, cube, sebi 80, hexe und, und ,und ) die hier regelmäßig Hilfe geben einen großen Dank und frohe Weihnachten
    4 Punkte
  10. Dir, dem ganzen Team, allen Mitstreitern mit Familien, auch von mir „Frohe Weihnachten und guten Rutsch“ ins neue Jahr.
    4 Punkte
  11. Zu Deinem Problem mit dem Luftfahrwerk. Was da genau war, kann hier doch niemand beantworten. Wenn Du aber die unterschiedlichen Beiträge hier mal mitliest, kannst Du Dir ein gutes Bild von der Hilfsbereitschaft im Forum machen. In seltenen Fällen kann es durchaus mals sein, daß niemand eine Antwort oder Problemlösung weiß. Da können ja nicht alle posten, daß sie nichts wissen. Du bekommst einfach kein Feedback.
    4 Punkte
  12. Erst ändert McDonalds den McChicken, jetzt das. Die Welt ist mir zu schnell.
    4 Punkte
  13. Das klingt jetzt eklig....aber da könnte ja jeder kommen
    4 Punkte
  14. Hallo, ich bin zwar erst seit kurzem hier, aber habe in dieser Zeit viel von dem Forum und generell von VCDS durchstöbert. Ich muss wirklich sagen, dass hier alles super organisiert und freundlich abläuft und du man hier immer Antworten und Hilfe bekommt Richtig toll! Ich weiß zwar nicht, ob das jetzt hier so rein passt, aber ich habe auch auf der Webseite entdeckt, dass man sein altes Gerät zurückschicken kann und sich gleichzeitig ein neues anschaffen kann. Das finde ich gerade in der heutigen Zeit im Bezug auf Nachhaltigkeit richtig klasse. Großes Lob LG Ach
    3 Punkte
  15. Hi Josef, vielen Dank für den Hinweis mit der "FritzBox" Konfiguration. Das war der entscheidende Hinweis! Super; Interface ist wieder aktuell. LG. Frank.
    3 Punkte
  16. Muß mich auch bedanken bei PCI , upgrade Austausch ging wirklich schnell und unproblematisch, kann die Firma bestens weiter empfehlen, wünsche dem ganzen PCI Team schöne Weihnachten und macht so weiter. LG Hubert
    3 Punkte
  17. Wieso Weihnachtsurlaub !? Habt Ihr ne einsame gefunden, auf der keine Coronabeschränkungen gelten, die man aber unter dem Radar schwimmend erreichen muß ? Wenn es nicht so traurig wäre Allen hier im Forum, besonders aber dem unermüdlichen PCI Team, schöne Weihnachten und einen guten Rutsch bei bester Gesundheit. Ich freue mich dann schon darauf, Euch alle hier im Forum wieder zu treffen.
    3 Punkte
  18. Ich weiß schon, was ich für den nächsten Ski-Urlaub einpacke
    3 Punkte
  19. Feierabend - das ist echt so eine Sache Ein Bett kenne ich aber tatsächlich, auch wenn es die letzte Zeit des öfteren mal eine Vermisstenanzeige nach mir aufgegeben hat
    3 Punkte
  20. Willkommen! Leuten, die sich gerne von Grund auf in die VCDS-Materie bzw. VAG-Diagnose reinarbeiten wollen, werfe ich gerne diesen Link um die Ohren: https://www.motor-talk.de/blogs/hadez-vag-coding-mania/grundsaetze-der-fahrzeugcodierung-bei-vag-t6779922.html Aus deinem Beitrag ließ sich jetzt nur schwer rauslesen wie sattelfest du mit Bits und Bytes bist Viele Grüße
    3 Punkte
  21. Kurzes Update von mir. Der Fehler konnte von Rosstech reproduziert werden. Ich habe nach einigen Tagen eine spezielle Firmware für mein HEX Net erhalten und einen Feature code zur Freischaltung bzw. zur nachträglichen Deaktivierung der VIN/FIN Begrenzung. Die Diagnose ist wieder wie gewohnt schnell und macht soweit ich das feststellen konnte, keine weiteren Probleme. Vielen Dank an dieser Stelle nochmal an Bernhard Kraus und Uwe von Rosstech
    3 Punkte
  22. Ich verlinke relativ oft die Karte an den verschiedensten Stellen....Motor-Talk, Facebook, ... Was mir jetzt immer wieder auffällt ist, dass ich die Leute darauf hinweisen muss auf welche Fähnchen sie achten müssen, primär bei neuen Fahrzeugen. Mit "HEX-V2/HEX-NET" kann jemand, der auf Facebook zum ersten mal von Codierungen gelesen hat, nichts anfangen. Lässt sich dort nicht irgendwie eine Zusatzinfo einbauen....gelbes Fähnchen....Fahrzeuge ab.... Und ja, ich weiß, um alle Eventualitäten abzudecken reicht da kein knackiger Satz Aber ich da
    3 Punkte
  23. Hallo Herr Sauer, zuerst einmal vielen Dank für Ihre Nachricht und Ihr Feedback. Ihre Unmut ist zum Teil nachvollziehbar -wen würde es nicht stören, ein Produkt zum Normalpreis zu kaufen, das später rabattiert angeboten wird. Dennoch ist es in der Tat so -und wird von uns auch immer so kommuniziert- dass wir auf Upgrades keine Rabatte geben können. Diese Rabattaktion wurde auch nicht von uns initiiert, sondern vom VCDS Hersteller Ross-Tech selbst. Ross-Tech feiert 20 jähriges Firmenjubiläum und wollte eigentlich 20% auf alle Artikel geben. Aufgrund der aktuellen Lage (Co
    3 Punkte
  24. Hier findest du alles was du suchst. https://vcdspro.de/faq/
    2 Punkte
  25. Hallo Na das hoffe ich doch auch und da sind wir uns definitv einer Meinung Dumme Fragen gibt es nicht .. das hatte ich schon das ein oder andere Mal hier im Forum erwähnt -einfach Fragen. Dann mal herzlich willkommen bei uns und viel Spaß hier im VCDS Forum!
    2 Punkte
  26. Ich finde den neuen L-Coder ohnehin schwierig oder zumindest sehr gewöhnungbedürftig. Einige Dinge gefallen mir dort, aber mich nervt zum Beispiel die Anzeige der Codierung bzw. die nicht mehr vorhandene Anzeige der einzelnen Bytes unter der gesamten Codierung. Und das man nicht mehr mit der Tabulatortaste die Bytes durchklicken kann. Glaub das geht nun über die Pfeiltasten, oder? Ich nutze den alten aus diesen Gründen weiter, der neue ist für mich persönlich eher eine Verschlechterung geworden, leider.
    2 Punkte
  27. Ich habe es mir gedacht, daher habe ich nachgefragt. Natürlich gibt es Soft und Hardware für diesen Kurs, aber eben nicht VCDS. Aber der Mensch bezog sich ausdrücklich auf VCDS. Einmal die Klospühlung betätigen und nicht weiter beachten. Gruss Frank
    2 Punkte
  28. Guten Tag! Ich bin der Howard, 39 und komme aus dem Kreis SL, also fast Süddänemark. Schraube eigentlich seit ich denken kann an Mopeds und dann Autos. Fahrzeuge zZt: Touran 1T2 umgebaut auf 3.2l FSI Polo 6R GTI/DSG (alles schlechte in einem Auto) *Vcds liegt in der Werkstatt, Lizenz trage ich im laufe des Tages nach*
    2 Punkte
  29. Vorab. Auch wenn nicht danach gefragt wurde. Mit einem Tablet ist es sehr mühsam. Manche machen das. Für mich ist das nichts. Seit einigen Jahren nutze ich nur noch gebrauchte Business Notebooks von HP. Also von Elitebook an aufwärts. Aktuell ein 840 G3. 14" (Noch handlich fürs Auto und prima auf der Couch.) Die sind, da für den professionellen Betrieb, sehr robust (z.B. Magnesium statt Plastik) und hardwarenmäßig sehr gut ausgestattet. Halt eine andere Welt als die Notebooks aus den Technikmärkten. Meines liegt derzeit
    2 Punkte
  30. Hallo zusammen! Da es des Öfteren Probleme beim Einfügen von Auto-Scans gibt, versuche ich die wesentlichen Schritte in den nächsten paar Zeilen zusammenzufassen. Die Schritte sind davon unabhängig, ob ihr ein neues Thema eröffnet oder auf ein bestehendes Thema antwortet. Ihr schreibt euren Text in den Editor und bringt den Cursor an die Stelle, an welcher der Auto-Scan eingefügt werden soll. Im nächsten Schritt ist in der Symbolleiste auf das "blaue Auto" zu klicken. Als Hilfstext erscheint hier "Auto-Scan einfügen", wenn man die Maus darauf pl
    2 Punkte
  31. Hallo @S2coupé3B Wenn Du beide Sprachen, also Deutsch und Französisch verwenden möchtest, benötigst Du zusätzlich noch ein zweites Interface mit Französischer Lizenz. Für diese wäre der französische Distributor die richtige Anlaufstelle: https://rosstech.fr/ Unsere Interfaces sind wie bereits erwähnt nur mit der deutschen und englischen Software kompatibel.
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  32. Bis jetzt funktioniert mal alles.
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  33. Zweites Auto ist zweites Auto. Auch wenn es das Eigene ist. Und was ist mit dem dritten und dem vierten Auto von Ehefrau oder Ehemann, Sohn, Tochter. Ist ja alles Familie. Man stelle sich nur einmal den Verwaltungsaufwand bei PCI vor. Irgendwie käme ich mir auch ziemlich veräppelt vor, wenn das ginge. Ich habe mehr Geld investiert, um die lästige VIN Beschränkung nicht zu haben.
    2 Punkte
  34. Hallo Zusammen, ich bin neu hier im Forum und möchte mich deshalb mal vorstellen. Ich heiße Michael und bin gelernter Karosserie- und Fahrzeugbaumeister. Nach langjähriger Tätigkeit in einer freien Werkstatt und Anbindung bei einem gelben Automobilclub als Straßendienstpartner hat es mich zwischenzeitlich zu einem großen Hersteller in der Landwirtschaftsbranche verschlagen. Privat war ich bisher mit Fahrzeugen von MG und Rover beschäftigt; ja, sowas soll´s geben. Diagnoseequipment dazu bis Bj.2002 ist auch vorhanden. Da diese jedoch zukünftig nur noch im Sommer gefahren w
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  35. Auch wenn ich es anderer Stelle bereits getan habe: Vielen Dank für die Aufmerksamkeit und dem gesamten Team eine besinnliche Weihnachtszeit sowie einen guten Start ins Jahr 2021.
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  36. Möchte auch DANKE sagen mfg
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  37. Ja war überrascht und gefällt mir ebenfalls gut, recht herzlichen dank und schöne Weihnachten wünsche ich allen, vor allem bleibt gesund
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  38. Auch ich bedanke mich recht herzlich für die Aufmerksamkeit!
    2 Punkte
  39. Schon Mal ein schnelles Update. Das Gerät läuft wieder. Der mit dem Media Creationtool gemacht hat die Probleme verursacht weshalb der Fehler kam. Habe dann einen mit RUFUS gemacht und es lief so durch. Leider hab ich jetzt wieder den ganzen Mist die Geräte zum laufen zu bekommen die der Gerätemanager mukiert, und er weiß natürlich nichts davon daß er ein Tablet mit Touchscreen ist etc. Aber VCDS ist drauf und soweit ohne Probleme. @rsk Ja du hast Recht, hätte ich definitiv noch machen sollen. Jetzt werde ich mich erst einmal damit rumschla
    2 Punkte
  40. Ja, ich frage mich auch manchmal, ob Christian überhaupt noch weiß, was ein "Bett" eigentlich ist ^^
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  41. Klar, an Weihnachten wird nur gegessen Ihr dürft bitte nicht PCI mit mir verwechseln. Wie man meinem Forennamen entnehmen kann, bin ich kein direkter Angestellter von PCI.
    2 Punkte
  42. Moin. Bin neu in der Materie und möchte (als ehemals gelernter Autoschlosser) auch ´nen bisserl in die Materie eintauchen. Fahre nen A6 4f Gibt ja viel zum durchstöbern... Hoffe auf ein paar Hilfestellungen...auch wenn´s für Profis dumme Fragen sind Gruß Fremder
    2 Punkte
  43. Schicke es zurück und kauf bei PCI, dann bist du auf der sicheren Seite.
    2 Punkte
  44. Wir vergessen nichts und ich habe deine Anregung umgesetzt. Fähnchen und Tooltip ist so eine Sache bei mobilen Geräten, daher ist der Text jetzt immer sichtbar. Für weitere Infos hab es einen Link zur VCDS Seite.
    2 Punkte
  45. Das sollte jetzt auch weg. Wir wollten euch damit nicht verwirren oder nerven - Sorry! Ich hab es jetzt erstmal alles deaktiviert und wir werden es kommende Woche nochmal intern durchsprechen. Das "MUSS" für die zwei Faktor Authentifizierung wurde wieder deaktivert. Die prinzipielle Funktion ist aber weiterhin vorhanden, da wir euch die Möglichkeit zum Profilschutz geben wollen. (Aktuelle Sicherheitsstandards) Es hat jeder und unabhängig von der Benutzergruppe die Möglichkeit dazu. (Die Möglichkeit gibt es übrigens schon ca. 2 Jahre) Erst ab einer gewissen
    2 Punkte
  46. Das Thema vor über 2 Jahren war, wann VCDS die Rückstellung in EINEM Schritt WIEDER hinbekommt. Dies ist bis heute NICHT geschehen. Auch wenn andere in die Bresche springen, stellt sich die Frage (bisher NICHT beantwortet): - Ist das Thema für VCDS nicht mehr von Interesse? - Bekommen sie es nicht hin? - Naht eine zielnahe Wiedernutzung der Servicerückstellung (one step) seitens VCDS? Es wäre schön, wenn hierzu Infos von berufener Seite erfolgen würde!
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  47. Warum kann das ein China Tester wie Autel 806 wo 250€ kostet und VCDS kann das nicht? Da sollten die VCDS-Entwickler aber so schnell wie möglich was machen sonst ist der VCDS Preis nicht gerechtfertigt, wenn China Tester mehr können und billiger sind.
    2 Punkte
  48. Hi! Vor ein paar Monaten gab es eine Rabattaktion für Upgrades, hatte das damals auch genutzt um die VIN-Begrenzung meines HEX-V2 loszuwerden. Keine Ahnung ob die immer noch läuft. Jedenfalls bin ich froh das Upgrade gemacht zu haben. Hatte das VCDS für mein erstes VAG-Fahrzeug gekauft, inzwischen sind es zwei und in der Nachbarschaft und im Freundes- und Familienkreis sind einige Autos aus dem Konzern unterwegs. Jetzt brauche ich nicht mehr aufpassen wenn mal wieder einer kommt ich sollte mal nachschauen was seinem Auto fehlt ("Du hast doch da so ein Kabel...") oder der Gurtwarner nervt...
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  49. Nein, du wirst von der Installationroutine auch explizit darauf hingewiesen es bitte NICHT angeschlossen zu haben während des Update / der Installation
    2 Punkte
  50. Die schicke Zusammenfassung von Andy, pinne ich mal an : Anleitung zum Rücksetzen der Serviceanzeige bei VAG Fahrzeugen, die das UDS Datenptotokoll zur Kommunikation benutzen. Darunter fallen alle Audi Modelle ab Modelljahr 2011 und alle VW, Seat, Skoda Modelle ab Modelljahr 2012 Das Serviceintervall ist in 3 Ereignisse aufgeteilt: Der flexible Ölservice, der abhängig von den Fahr- und Umgebungsbedingungen zwischen 15000km und 30000km beträgt. Die zeitabhängige Inspektion für Zusatzarbeiten (z.B. Pollenfiltertausch, Bremsflüssigkeitswechsel) Der laufleistungsbasierte Inspektions
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