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  1. zu jeder Fehlernummer gibt es in VCDS den passenden Text zb. 16502 ist die Fehlernummer und "Geber für Kühlmitteltemperatur (G62)" der dazugehörige Fehlertext.
  2. Bei so ein jungfreuliches Fzg würde ich vorschlagen das via SVM-code beim Vertragshändler codieren/anpassen zulassen. Hat auch den Vorteil wenn das Fzg mal beim KD bzw mal ein SW-Update bekommt, das der Istzutand seitens der SG-Codierungen/Anpassungen wieder hergestellt werden kann. Denn es wird in der Datenbank eingetragen dass das Fzg eine AHK verbaut hat,und entsprechend wird die PR-Nummer geändert.Der SVM-Code lautet 30F05.
  3. woher stammt die AHK, orginal aus dem Skoda-Zubehör ? oder aus dem Internet?
  4. jup, der RLS muss dementsprechend noch codiert werden!
  5. Lässt sich pauschal nicht sagen,hängt auch immer von jeweiligen verbauten Steuergerät sowie Komponenten ab auch die Parametrierung sowie der SW-stand des jeweiligen Steuergerät fließt mit ein. Bei manchen Steuergeräten wird die Codierung zwar übernommen und akzeptiert aber die codierte Funktion bleibt aus, weil evt. für die gewünschte Funktion noch andere Komponenten verbaut sein müssen,diese aber nicht verbaut sind. Andere Steuergerät lehnen die Codierung wiederum ab,wenn das Steuergerät diese Funktion nicht unterstützt.
  6. Um das ahk-sg im Gateway anzumelden brauchst du keine Zugriffsberechtigung.
  7. klar das du das KSG(46) nicht mehr erreichen kannst, das ist beim Golf 6 ins 09er (BCM) gewandert,ist überhaupt ein RLS verbaut? und zum 3ten DPF Messwerte findest du im MSG unter "erweiterte Messwerte". und zu guter letzt fehlt der auto-scan!
  8. ...und bei dir ist es wohl umgekehrt
  9. Wenn keine Klimaautomatik verbaut ist,gibt es auch kein Klimasteuergerät somit antwortet auch kein Steuergerät auf der Adresse 08.
  10. und kommt da nun noch was?! oder war das hier wieder ne Luftnummer?
  11. ... und mit einem Eingabestift geht es doch auch.
  12. wenn das Fzg deines Bekannten 2 jahre älter ist als deiner, und bei deinem Fzg wird schon keine lange Codierung unterstützt, glaube ich nicht ,dass das beim Fzg deines bekannten gehen soll, zudem wüste ich nicht das jemals beim A4 8E Steuergeräte im Einsatz waren die Lange Codierungen unterstützt haben. Aber ein Auto-scan von das Fzg deines bekannten währe mal Interessant.
  13. dann kauf dir ein Fzg. der die Lange Codierung unterstützt zb den A4 B8 (8K) hier bei deinem Fzg geht nix mit einer Langen Codierung, das Ding ist schlicht und einfach zu alt für solche sachen. edit. und nein auch wenn du Steuergeräte aus dem 8K bei dir verbauen möchtest geht es nicht.
  14. ...kurzum die Steuergeräte in deinem Fzg unterstützen keine Lange codierung, hier kommt noch ganz klassisch die Kurze Codierung zum Einsatz edit: die Frage bezüglich einer umrüstung auf Lange codierung habe ich mir gedacht knappe Antwort; Nein auch das geht nicht.
  15. soweit sollte eigendlich alles im VCDS belabelt sein, wenn nicht bzw falls es um was konkretes geht, einfach hier im Forum nochmal nachfragen mit angefügten Auto-scan.