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Das deutsche VCDS Forum
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  1. Hey Whoopsie Ich weiß nicht ob ich noch die LOG Dateien habe (meine Festplatte ist vor 2 wochen eingegangen) müsste nachschauen ob ich gespeichert habe. Die Daten lauten Eigengewicht: 1457 Stirnfläche: 2.08 cw Wert: 0.28 Bereifung: 225/55/16 Temperatur: 8° Luftdruck; 1013 Luftfeuchtigkeit: 18% Zuladungsgewicht: 2 personen 140 kg Tankinhalt: 18l mit vcds ausgelesen Die Übersetzungen habe ich von Audi aus dem Datenblatt. Getriebeübersetzung 1 Gang/ 2 Gang: 3,778 / 2,063 Getriebeübersetzung 3 Gang/ 4 Gang: 1,348 / 0.967 Getriebeübersetzung 5 Gang/ R Gang: 0,744 / 3,600 Achsübersetzung: 3,389 So steht es in der Anleitung: Alternativ kann der Geschwindigkeitsfaktor auch in OBD Dyno über die Gesamtübersetzung des Fahrzeugs geschätzt werden. Die Gesamtübersetzung ergibt sich aus der Summe von Achsübersetzung und der Getriebeübersetzung des jeweiligen Gangs. Die Angaben zur Achsübersetzung und den Getriebeübersetzungen sind u. a. in Reparaturleitfäden, technischen Dokumentationen und Datenblättern zu finden. Gesamtübersetzung = Achsübersetzung + Getriebeübersetzung Gesamtübersetzung = 3,389 + 0,967 = 4,356 Wenn ich den Wert dann eingab kam dann irgendwas mit 0. heraus. Vielleicht werde ich es mit GPS Messen ist der Geschwindigkeitsfaktor dann genauer. LG Martin
  2. Sorry das ich jetzt schon 3 mal hintereinander schreibe, habe keinen Editiren Button gefunden. Luftfeuchte und und Luftdruck dürfte dem ziemlich egal sein, kommt immer das selbe raus Hatte nur vorher vergessen den Geschwindigkeitsfaktor einzugeben, der war auf 1 Jetzt hatte ich die Gesamtübersetzung wieder eingetragen und schwups wieder nur 80 PS LG Martin
  3. So habe jetzt auf ner Wetterseite nachgesehen jetzt sieht es schon besser aus. 128 PS Motorleistung und 118 PS Radleistung dennoch ist ein ziemlicher Wind gegangen 32 kmh laut Wetter Seite, kann dies die Leistung um 10 Ps beeinträchtigen? Habe auf dem Prüfstand 138,5 Ps mit 320 Nm OBD Dyn 128 Ps genau und 282 Nm mit der Normierung EWG 80/1269
  4. Hallo, Also das mit dem Leergewicht hatte ich nicht berücksichtigt, habe ich nun korrigiert aber bekomme dennoch nur 80 PS hin. Ich komme auf diesen Geschwindigkeitsfaktor gar nicht sondern OBD Dyn. Neben dem Geschwindigkeitsfaktor gibt es eine Schaltfläche wo man dort dann die Gesamtübersetzung eingeben muss. In meinem Fall 4 Gang: 0,967 Achsübersetzung: 3,389 Ergibt: 4,356 OBD Dyn übernimmt dann nachdem ich mit OK bestätige automatisch diesen Faktor. Das mit der Luftfeuchte weiß ich nicht so Recht ob es stimmt, hatte mir davor beim Conrad um 7 Euro so ein Messgerät gekauft scheint fast so als wäre es nicht gerade genau gg. LG Martin
  5. Hallo alle zusammen Habe heute auch 3 Logfahrten durchgeführt, leider bringe ich es nicht zusammen Habe einen Audi A3 Sportback 1.9 tdi gechipt auf 138.5 (mit prüfstand ausdruck) Habe die Fahrt im 4 Gang durchgeführt weil da die übersetzung knapp bei 1 liegt (0.967) Meine Daten wären Eigengewicht: 1457 Stirnfläche: 2.08 cw Wert: 0.28 Bereifung: 225/55/16 Temperatur: 8° Luftdruck; 1013 Luftfeuchtigkeit: 32% Zuladungsgewicht: 2 personen 140 kg Tankinhalt: 18l mit vcds ausgelesen Gesamtübersetzung: 4.356 ergibt sich lt. obd dyno ein geschwindigkeitsfaktor von 0.7753 Bei mir kommt dann leider eine sehr eigenartige Auswertung bei einer Normierung EWG 80/1269 Motorleistung 77 PS Radleistung 67 PS Habe ich da Falsche Daten eingegeben oder habe ich evtl zu viele Messwerte im vcds darstellen lassen? Habe MWB 5 und 6 jeweils alle 4 Werte anzeigen lassen, darunter eben auch Geschwindigkeit und Drehzahl. Datensätze habe ich 150. Dauer 118s beim Beschleunigen 31.73s und beim Ausrollen 87.05s Sollte ich vielleicht noch eine LOG Fahrt durchführen? LG Martin
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