G-Michael

Hab die neue 607 Hex+Can USB Weiß nicht warum die Datei zerschossen wurde. Ich hab das auch erst gemerkt, als ich das gute Stück brauchte.

Mir ist aufgefallen daß nach dem Update der TDI-Graph nich tmehr funktioniert hat, da die Datei zerstört war. Hab dann bei Ross den TDi-Graph downgeloadet und die *.exe in den Ordner gelegt. Dann gings wieder.

Alles klar. Danke. Dacht ich mir schon.

Hallo, ein Freund hat sich einen Golf 3 TDI 90 PS 1Z Bj 95 gekauft. Ich wollte fragen ob dieser schon per OBD zurückgestellt werden kann (Service im Kombi). Falls der das überhaupt schon hat. Danke

Hallo, kann ich dir leider nicht sagen den MKB & GKB. Ich hatte das Auto leider nicht lange genug hier. Ich weiß nur Bj. Und das war 02/04 und nicht das Face-Lift Modell. VAG-Com ist HEX+CAN USB in der Version 512 Der Test sagt es sei alles ok, nur beim CAN-Bus sagt er "nicht bereit" (geht aber). War aber jetzt nicht an OBD-Dose angesteckt beim Test!!

Jo schlechte Tuningfiles mit geändertem Seed-Code usw gibt leider viel zu oft.. Aber das File ist ok Ich mach da mal ein Häckchen und teste nochmal. Ging aber im Serienzustand schon nicht.

Ach ja, die Steuergeräte Nummer ist : 038 906 019 LJ

Ein "Chiptuning-Gerät" konnte über die K-Line aufs STG zugreifen und dieses auch erfolgreich bespielen. Das ganze läuft beim 130PS nicht über den CAN Bus, da der Stecker des Chiptunin-Tools nur K-Line hatte. Ich vermute daß VAG-Com evtl. versucht über CAN auf das STG zuzugreifen, aber K-Line nehmen müßte... kann das sein ?

Also heute hab ichs nochmal probiert. Ins Kombi komm ich rein, aber nicht in Motor/Getriebe STG. Bei einem Skoda 2.0 TDI mit CAN-Bus funktioniert alles. Der A4 hat aber keinen CAN-Bus für Motor/Getriebe. Nur für die anderen STG's. Was soll ich jetzt machen?! Ich muss an dem Auto einige Messwertböcke fahren

Hab ich jetzt ehrlich gesagt nicht mehr probiert. Was wäre wenn nicht und wenn ja?! Einen Tag davor war er bei VW und die haben LMM gecheckt und sind rein gekommen und haben noch Software-Update gemacht.

Wollte heute bei einem Audi A4 1.9 TDi 131PS auf das motorsteuergerät zugreifen. Leider kahm ic hweder in Das Motor-ECU noch i ndas Getriebe-ECU !! Zentralverriegelung und Komort ect gingen aber! Hab es ein paar mal probiert. Mit laufenem Motor, nur mit Zündung usw usw... Immer: "Steuergerät antwortet nicht". Ich habe die neue Version 5.12 USB CAN oder wie das heißt. Also das "größte" System.

War das STG : 8D0 907 557 Beim 8D0 907 557T passt es dann wieder.

Was ich noch so grob weiß, steht z.B. "km/h" beim Zündwinkel und die Bezeichnung bei der Klopfregelung passt nicht. Sind ein paar Sachen die falsch Beschrieben sind. Waren jetzt schon 5 oder 6 1.8T AEB Bj 96 mit dem ersten Steuergerät der M3.2. Bei den Steuergeräten mit M3.82 passts dann wieder.

Das Label zur STG-Nummer 8D0 907 557 im Audi A4 1.8T 150 PS MKB:"AEB" hat auch einige Fehler. Es stimmen 4 oder 5 Messwertblöcke nicht. Ich muss das mal alles aufschreiben und dann reinstellen. Vielleicht ah ja jemand schon ein passendes geschrieben. VAG-Com Vers. ist aktuell

Ich hab gestern schon bestellt und kanns nicht erwarten wieder mit was neuem spielen zu dürfen... Hab mir dafür extra von meinem Kumpel (VW Händler) zwei Tage nen Golf 5 GTI ausgeliehen... Morgen bekomm ich ihn.