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Das deutsche VCDS Forum
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BelijKarp

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BelijKarp hat zuletzt am 26. April 2015 gewonnen

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12 Good

Über BelijKarp

  • Rang
    Erfahrenes Mitglied

VCDS

  • Interface
    HEX+CAN-USB/COM
  • Vertriebspartner
    PCI
  • Sachkunde Airbag
    Ja

Letzte Besucher des Profils

3.442 Profilaufrufe
  1. Moin Moin! Wegen der aktuellen Aktion von PCI war ich am überlegen mir zusätzlich ein Hex-Net anzuschaffen... War die ganze Zeit am Abwägen ob es sich lohnt oder nicht. Seit gestern kommt ein großer Faktor dazu. Die Einführung des Golf 8. An diesem wurde der "Schutz der Fahrzeugdiagnose" kurz SFD eingeführt. Dadurch entfallen die Logincodes für die Zugriffsberechtigung, stattdessen muss ein Login mit einer GlobalUserID mit aktiven SFD im VW Händlernetz erfolgen. Lustigerweise ist es so schnell eingeführt worden, dass meines
  2. Früher war die suche schon mit 2 stellen erfolgreich, jetzt wird nix gefunden. Perfektes beispiel wenn man nach nem audi sucht und nur das Modell eingibt
  3. Der letzte Eintrag ist ja auch schon wieder fast 3 Monate her, also frage ich noch mal. Gibt es was neues? Woran hängts? Wann kommts?
  4. Das Rückfahrkamera-Steuergerät bekommst mit VCDS nicht codiert, da das Steuergerät immernoch nicht belabelt ist -.-* Das Problem hatte ich bei meinem umbau auch....geht allerdings mit einem Konkurrenzprodukt, such mal in Motor-Talk nach den Umgebungskameras und meinem Benutzernamen, habe dort viel ausführlich beschrieben bei meinem Umbau
  5. Ähnliches habe ich seit der Version auch erlebt, bei mir liegt es am USB 3.0 Port, seitdem ich 2.0 verwende ist der Fehler nicht wieder aufgetaucht.... Kaum schließe ich 3.0 an bekomme ich während des Scans Kommunikationsfehler....
  6. Hi! Mir ist aufgefallen, dass sich meine abonnierten Themen von alleine wieder abmelden, sobald ich einmal in dem Thema antworte. Ist das ein Bug oder ein Feature? Mach ich was falsch?
  7. Ich weiß ja nicht wie die Hochdruckpumpe bei VW angetrieben wird, bei BMW wurde diese z.B. separat angetrieben und um die zu wechseln, musste nichts abbauen. Gefragt hab ich weil unser A4 1,9tdi dieselben Symptome zeigte nach nem Zahnriemenwechsel, da wurden die Steuerzeiten nicht richtig eingestellt.
  8. Wurde in naher Vergangenheit mal der Zahnriemen gewechselt? Bzw. Haben die Werkstätten mal die Steuerzeiten geprüft?
  9. Was kann die 15.1 jetzt mehr als die 14.10? Edit: hat sich erledigt^^
  10. Vom Wiki war ich auch anfangs etwas enttäuscht, zumindest vom deutschen, aber ich denke das liegt wirklich daran, dass die Jungs und Mädels hier einfach schon alle Hände damit voll zu tun haben,das Forum zu supporten. Im englischen Wiki hast ja nochmal einiges mehr an Infos drin. Was ich mir ja wünschen würde, wäre so ne tolle Übersicht wie bei schtemaj, wo du siehst, was du alles an welchem Fahrzeug machen kannst. Da würden denke ich mit Sicherheit auch einige der Forenuser mit helfen. Hier ist aber die Sache, dass sich das Forum, oder allgemein PCI von allen in den Stvzo verboten
  11. Was die Profis haben, ist mit Sicherheit eine Software ähnlich unserem LCode, die allerdings auch die .clb öffnet/entschlüsselt. Quasi ein LCode 2.0 oder so^^ Anderas könnt ich es mir gerade nicht erklären. Die breite Masse bekommt es nicht, wegen Raubkopie-Gefahr, siehe oben verlinkter Thread, wurde ja schon mehrfach besprochen das Thema. Vlt wird da in Zukunft ja nochmal etwas geändert, sodass jeder "echte" Kunde auch offline arbeiten könnte.
  12. Hi! Habe jetzt mal paar Stunden rum gespielt, es stimmt tatsächlich, nur .lbl kann man öffnen .cbl verursachen oben genanntes Phänomen. Jetzt eine andere Frage, warum sind die verschlüsselt? Und kann ich das nicht umgehen wenn ich "offline" bin, also nicht an dem Fahrzeug sitze? Beispiel: Nehmen wir mal an ich habe einen Kunden, der etwas weiter weg wohnt. Er war schonmal da und es wurde ein wenig rum codiert. Jetzt nach ner gewissen Zeit meldet er sich wieder bei mir und möchte wieder etwas codiert haben und fragt ob das bei seinem Fzg. geht. Ich habe seinen Auto-Scan noch, will
  13. Hi! Eben 2 mal versucht, haben noch nicht viele 14.10.er Auto-Scans hier im Forum, 2 konnte ich finden, bei einem Golf hats mit dem 09er geklappt, aber hier mal der Amarok von Match180 aus diesem Thread: http://www.vagcomfor...showtopic=23835 hier tritt dasselbe Phänomen auf, selbst mit dem neusten LCode (das wurde zumindest mal mit der 14.10 DRV installiert^^) Codierung und Labeldatei des 09ers:
  14. Hi Leute! Seit geraumer Zeit, schau ich mir Codierungen einiger hier geposteter Fahrzeuge an. Ich kopiere mir die Codierungen öffne LCode, füge die Codierungen ein öffne die dazu passende Labeldatei, erhalte aber keine Infos mehr. Früher hats gut geklappt, so konnte ich mir offline einige Codierungen und Möglichkeiten ansehen, aber in letzter Zeit klappt es einfach nicht mehr. Beispiel ein Golf 7, der hier im Forum gepostet wurde: Adresse 01: Motorelektronik (J623-CUNA) Labeldatei: 04L-907-309-V1.clb Teilenummer SW: 04L 906 021 EP HW: 04L 907 309 A Bauteil: R4 2,0L
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