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Das deutsche VCDS Forum
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Chris64678

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Über Chris64678

  • Geburtstag 29.09.1990

VCDS

  • Interface
    AI Multiscan
  • Vertriebspartner
    AIB
  • Sachkunde Airbag
    Nein
  1. Danke für die Info! Hier der Autoscan: Sonntag,21,Februar,2016,14:25:39:15644 VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator Läuft mit Windows 10 x64 VCDS Version: DRV 15.7.1.0 Datenstand: 20150915 www.Auto-Intern.de Fahrzeug-Ident.-Nr.: TRUZZZ8J KFZ-Kennzeichen: Fahrzeugtyp: 8J (1K0) Scan: 01 03 08 09 10 15 16 17 19 22 25 37 42 44 46 47 52 55 56 77 Fahrzeug-Ident.-Nr.: TRUZZZ8J Kilometerstand: 52510km 01-Motorelektronik -- Status: Fehler 0010 03-Bremsenelektronik -- Status: i.O. 0000 04-Lenkwinkelsensor -- Status: i.O. 0000 08-Klima-/Heizungsel. -- Status: i.O. 0000 09-Zentralelektrik -- Status: i.O. 0000 10-Einparkhilfe 2 -- Status: i.O. 0000 15-Airbag -- Status: i.O. 0000 16-Lenkradelektronik -- Status: i.O. 0000 17-Schalttafeleinsatz -- Status: i.O. 0000 19-Diagnoseinterface -- Status: i.O. 0000 22-Allrad -- Status: i.O. 0000 25-Wegfahrsperre -- Status: i.O. 0000 37-Navigation -- Status: i.O. 0000 42-Türelektr. Fahrer -- Status: i.O. 0000 44-Lenkhilfe -- Status: i.O. 0000 46-Komfortsystem -- Status: i.O. 0000 47-Soundsystem -- Status: i.O. 0000 52-Türelektr. Beifahr. -- Status: i.O. 0000 55-Leuchtweitenreg. -- Status: i.O. 0000 56-Radio -- Status: i.O. 0000 77-Telefon -- Status: i.O. 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 01: Motorelektronik (CEP) Labeldatei: 07K-907-404-CEP.clb Teilenummer SW: 8J0 907 404 B HW: 8J0 907 404 Bauteil: 2.5l R5/4V TFSI 0040 Revision: F4H03--- Seriennummer: AUX7Z0I6FN10G9 Codierung: 0113000C180F0160 Betriebsnr.: WSC 00000 780 00200 VCID: 2C6E85D98F362B5ED1-8078 1 Fehler gefunden: 000000 - ISO - Reserviert durch Dokument 15031-6 P0000 - 001 - 2005 - Warnleuchte EIN Umgebungsbedingungen: Fehlerstatus: 11100001 Fehlerpriorität: 2 Fehlerhäufigkeit: 1 Verlernzähler: 255 Kilometerstand: 52497 km Zeitangabe: 0 Datum: 2016.02.21 Zeit: 13:45:06 Umgebungsbedingungen: Drehzahl: 753 /min Last: 18.4 % Geschwindigkeit: 0.0 km/h Temperatur: 46.0°C Temperatur: 17.0°C Druck: 990.0 mbar Spannung: 14.097 V Readiness: 0010 0000 ------------------------------------------------------------------------------- ​
  2. Hallo, hast du herausgefunden was genau der Fehler war? Habe genau das selbe Problem mit meinem TTRS. Mein Leidensweg: Bekam von einem renommierten VAG Tuner eine Einzelabstimmung auf dem Prüfstand nachdem eine Downpipe ohne Vorkat und 200 Zeller verbaut wurden. Das lief einen Monat gut. Dann leuchtete auf einmal die EPC Lampe. (Checksummen - Fehler). Der Tuner behob den Fehler. Sie meinten das kann mal vorkommen. Das lief dann auch wieder einen Monat. Jetzt ist wieder die EPC Lampe an und VCDS bringt den Fehler : reserviert durch dokument 15031-6. Zusätzlich geht ab und zu die Abgas-Warnlampe an ohne dass ein zusätzlicher Fehler auftaucht. Wenn ich dann mit VCDS die Fehler lösche geht die Abgas-Warnlampe aus obwohl sich der Fehler (reserviert durch dok....) garnicht löschen lässt. Nach einer Weile geht dann auch die Abgas-Warnlampe wieder an. Jetzt habe ich vor 4 Wochen wieder Kontakt per email zu dem Tuner aufgenommen. Ich bekam keine Antwort. Eine Woche später schrieb ich nochmal eine email. Keine Antwort. Eine Woche später rief ich an: ja es sei ein Problem mit der Software und er habe es weitergeleitet. Er meldet sich in den nächsten tagen bei mir. Das ist jetzt wieder eine Woche her. Habe seit dem schon wieder 3 mal angerufen. Komischer weise ist der für mich zuständige Mitarbeiter immer mit Kundenfahrzeugen unterwegs wenn ich anrufe. Es heißt immer ihm wird ausgerichtet dass ich angerufen habe und er meldet sich bei mir aber es tut sich gar nichts. Komme mir langsam verar... vor. Ganz nach dem Motto: sie haben ja mein Geld. Viele Grüße Chris
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