fritzfranz

upps, hab meine eigene 1-4 Nummerierung durcheinander gebracht. sorry. alles wichtige ist nun geklärt. danke für die ausdauernden Hilfen.

so, der PCI Support hat tatsächlich schnell geantwortet und die Fragen zumindest z.T. geklärt: "Vielen Dank für Ihre Anfrage. Punkt eins bis drei ist möglich. Bei punkt vier kommt es auf das Steuergerät an, das verbaut wurde. Mit freundlichen Grüßen Bernhard Kraus Technischer Kundendienst PCI Diagnosetechnik GmbH & Co. KG" > nun habe ich die Daten zum Motorsteuergerät (aus OBDEleven) nochmal hingemailt, mit der Hoffnung, daß der Support damit klären kann, ob die DPF-Zwangsregeneration bei mir mit VCDS möglich ist oder eben nicht.

dein Vcds ist von PCI? was könntest du dir inkl Versand vorstellen? > gern können wir das auch direkt per Mail ausmachen: [EMAIL ADRESSE ENTFERNT]. Gruß Thomas

bzw. ist ein Wechsel mit einer alten Lizenznummer zu einem neuen User wohl für 99,-€ möglich > https://shop.pci-diagnosetechnik.de/Distributorwechsel-zu-VCDS-PCI

wäre gebraucht auch ggf. interessant, hab in der www.skodacommunity.de aber gelesen, dass: "Das VCDS kann legal verkauft werden, den Support erhält aber nur der Erstkäufer. Der Gebrauchtwarenkäufer muss sich diesen Support erneut beim Distributor des VCDS erstehen." d.h. ich hätte als keinen Zugriff auf das WIKI, weil du die Lizenznr. bereits "verbraucht" hast. stimmt das so?

d.h. auch bei Fahrzeugen mit den alten CAN-Steuergeräten konntest Du den DPF auslesen?

ja, die Anfrage an den Support ist gerade per Mail rausgegangen. Bin schon gespannt wie schnell und konkret der Support von PCI die Antwort schickt. Ein Entgegenkommen (im begründeten Einzelfall) bei einer möglichen Rückgabe wäre natürlich toll.

Das ist einerseits verständlich. Andererseits kaufe ich damit die Katze im Sack, da trotz aller Kompatibilitätslisten der Nutzungsumfang von VCDS am eigenen Fahrzeug wohl unterschiedlich ist. Edit: die Chance (neben OBD Eleven) nun ein zweites OBD-System zu kaufen, was dann eben nicht die ganzen DPF-Sachen kann ist mir zu groß. P.S. natürlich könnte ich nun erstmal bei mir in der Umgebung (15km entfernt ist laut Karte 1 User) bei einem VCDS-Nutzer nett nachfragen und ggf. das VCDS an meinem Caddy ausprobieren lassen... Aber mal ehrlich: wenn ich 300,-€ für einen Artikel ausgebe (und diesen eben nicht illegal billig kaufe) erwarte ich ein Entgegenkommen der Firma bei der Rückgabe und nicht noch einen enormen Zusatzaufwand im Vorfeld für mich als User.

fängt nicht gut an... dann werd ich besser warten und beim Support anfragen.

ok, wenn das Zurückgeben nach einmaliger Nutzung einfach geht, dann kauf ich es morgen. spricht was gegen den Bulk basiskit mit 3x FIN für ca 264 €? (Kaufberatung hab ich gelesen)

sind die Nutzer hier mit ihren Fahrzeugen hinterlegt?, d.h. dann könnt ich ja einen Nutzer mit genau diesem Modell kontaktieren... Dies ginge etwas einfacher/schneller für mich und der 10% Rabatt für Vcds gilt auch nur noch bis 31.8.

Hallo, ich bin neu hier und überlege mir VCDS zu kaufen. Allerdings möchte ich vorab definitiv klären, ob VCDS folgendes beim meinem Caddy 3 "Modell Gewinner" (2010, 1.9tdi, Aufkleber mit Daten im Anhang, ist wohl CAN und nicht UDS) übehaupt könnte: den DPF Beladungszustand auslesen die DPF Zwangsregeneration durchlaufen lassen eine AHK neu in das System einlernen das dauerhafte Tagesfahrlicht deaktivieren P.S. ich habe grad eine längere Foren-Odysee mit der OBDEleven App hinter mir. Mit dem Ergebnis, dass OBD Eleven dies zumindest bei meinem Fahrzeug nicht kann... danke für Eure Hilfe vorab. Gru Thomas