Grundeinstellung des Motorateuergerätes

[Marktwain]

Nachdem ich gestern das Lenkgetriebe an meinem Passat 3B5 BJ 10.1997 gewechselt habe springt er nun schlecht an. Der Motor springt an, fällt schwankend in den Leerlauf und geht aus. Halte ich den Motor einige senkunden am Gas bleibt er an.

 

Nun denke ich das er die Grundeinstellung verloren hat. Die möchte ich nun durchführen. Da es aber schon sehr lange her ist das ich das gemacht, bitte ich nun um Unterstützung da ich das Steuergerät nicht gänzlich durcheinander bringen möchte.

 

Den Fehlerspeicher habe ich noch nicht ausgelesen.

[Sebastian]

Hallo und herzlich Willkommen im Forum, als Einleitung möchten wir dich bitten dieses Thema zu lesen, denn es beschreibt ein paar wesentliche Dinge zu diesem Forum sowie die Anforderungen welche es uns ermöglichen deine Fragen schnellstmöglich zu beantworten.

 

Auch wenn ein Diagnoseprotokoll keine Fehlerspeichereinträge zeigt so muss dies noch lange nicht bedeuten das es keinerlei nützliche Informationen enthält. Neben den offensichtlichen Dingen sind es häufig Kleinigkeiten welche es gestatten bekannte Fehler zu erkennen und Lösungsvorschläge zu unterbreiten. In deinem Fall fehlt uns als erstes eben ein solches Diagnoseprotokoll (Auto-Scan).

 

Den Fehlerspeicher habe ich noch nicht ausgelesen.

 

Was wissen wir? BJ/EZ

Was wissen wir nicht? Motorisierung, Getriebevariante, Teilenummern, Softwarestände und noch einiges mehr.

 

Kurzum auf der Basis wirst du hier mit Sicherheit keinerlei Antworten bekommen...

 

P.S.: Um aber deine Frage wenigstens etwas zu beantworten, sämtliche im Rahmen des Wechsels der Lenksäule notwendigen Prozeduren findest du im Repararaturleitfaden. Eine Grundeinstellung des Motorsteuergerätes gehört meines Wissens nach NICHT dazu.

[Marktwain]

Nun gut, die erforderlichen Daten werde ich noch liefern, doch war nicht die Rede von der Lenksäule sondern vom Lenkgetriebe. Dazu war ich gezwungen die Baterie aus zu bauen. Nun hat das Motorsteuergerät die Grundeinstellung verloren.Warum auch immer. Kann schon mal passieren. Selten, aber es passiert, wie bei mir.

 

Ich werde morgen mal den Autoscan durchführen und ihn dann angehängt hier einstellen. Dann dürften alle notwendigen Daten bekannt sein um eine zielgerichtete Antwort zu bekommen.

 

Es kommt zwar selten vor, dass ein Steuergerät die Grundeinstellung verliert wenn die Batterie abeklemmt wird, aber es kommt vor. Wie bei mir. Wahrscheinlich reicht es schon die Drosselklappe neu an zu lernen da mit der Motor wieder richtig startet.

 

Bis dahin bite ich um Nachsicht mit einem Forenneuling.

[Marktwain]

Ich habe heute den Auto-Scan durchlaufen lassen und füge ihn mal an. Ein Paar Fehler sind bestimmt auf das Abklemmen der Batterie zurückzuführen, andere sicher nicht.

Montag,03,Oktober,2011,19:26:11:20374

VCDS Version: AIB 10.6.4

Datenstand: 20110418

 

 

 

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Fahrzeugtyp: 3B - VW Passat B5

Scan: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77

 

 

Kilometerstand: 178410km

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Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: AIB\058-907-55x-AEB2.lbl

Teilenummer: 8D0 907 557 T

Bauteil: 1.8L R4/5VT MOTR HS D06

Codierung: 04001

Betriebsnr.: WSC 05314

VCID: 41B16F7B6119

 

3 Fehlercodes gefunden:

18010 - Spannungsversorgung Klemme 30: Spannung zu klein

P1602 - 35-10 - - - Sporadisch

16500 - Geber für Kühlmitteltemperatur (G62): unplausibles Signal

P0116 - 35-10 - - - Sporadisch

00561 - Gemischanpassung

14-10 - Adaptionsgrenze ( add ) überschritten - Sporadisch

Readiness: Nicht Verfügbar

 

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Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: AIB\8E0-614-111-EDS.lbl

Teilenummer: 8E0 614 111 B

Bauteil: ABS/EDS 5.3 FRONT D00

Betriebsnr.: BB 24332

VCID: 1D09F30BBD21

 

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

 

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Adresse 08: Klima-/Heizungsel. Labeldatei: AIB\3Bx-907-044.lbl

Teilenummer: 3B1 907 044 A

Bauteil: CLIMATRONIC S 7.0

Codierung: 02000

Betriebsnr.: WSC 05314

VCID: 1F75C903B72D

 

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

 

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Adresse 15: Airbag Labeldatei: AIB\1J0-909-60x-VW3.lbl

Teilenummer: 1J0 909 607 A

Bauteil: AIRBAG VW3 S V03

Codierung: 00065

Betriebsnr.: WSC 05311

VCID: 2B6D2DD3F395

 

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

 

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Adresse 17: Schalttafeleinsatz Labeldatei: AIB\3B0-919-xxx-17.lbl

Teilenummer: 3B0 919 881 F

Bauteil: B5-KOMBIINSTR. VDO V10

Codierung: 04142

Betriebsnr.: WSC 00000

VCID: 2F5539C3C78D

 

Teilenummer: IMMO

Bauteil: IDENTNR: VWZ7Z0V0177126

IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0V0177126

 

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

 

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Adresse 46: Komfortsystem Labeldatei: AIB\1J0-959-799.lbl

Teilenummer: 1J0 959 799 J

Bauteil: 0E Zentral-SG Komf.0001

Codierung: 04097

Betriebsnr.: WSC 05311

VCID: 45B97B6B7531

 

Teilenummer: 1J1959801B

Bauteil: 0E Tõrsteuerger. FS0022

 

Teilenummer: 1J1959802C

Bauteil: 0E Tõrsteuerger. BF0022

 

Teilenummer: 1J4959811B

Bauteil: 0E Tõrsteuerger. HL0022

 

Teilenummer: 1J4959812B

Bauteil: 0E Tõrsteuerger. HR0022

 

1 Fehler gefunden:

00930 - Schließeinheit für Zentralverriegelung hinten links (F222)

27-00 - unplausibles Signal

 

Ende --------------------------------------------------------------------

 

 

Ich hoffe das ich alles richtig gemacht habe mit dem einfügen. Log-PA-SS 206-178410km.txt

Log-PA-SS 206-178410km.txt

[Sebastian]

Wurde der Fehlerspeicher nach dem Anklemmen der Batterie bereits gelöscht? Wenn nicht hol das mal nach, der Fehler zur Gemischanpassung (sollte er denn wieder kommen) hat aber mit einer fehlenden Grundeinstellung nichts zu tun. Viel wahrscheinlicher ist das der Fehler bereits seit langem bestand und im Rahmen der Lernwerte ausgeglichen worden ist. Nun da einige Lernwerte zur Gemischanpassung zurückgesetzt worden sind wird das Problem erst deutlich. Sollte dem so sein dann das Problem beheben und dann läuft der Bock auch wieder...