Phaeton per VAG-COM tiefer legen

[Holgi33]

Wir haben gestern meinen Phaeton bis zu 15 mm tiefer gelegt und man kann sagen, max. 20 mm, mehr sieht optisch nicht aus.

 

Leider hatten wir am Ende eine Fehlermeldung, die sich aus dem Speicher nicht löschen ließ.

 

Deshalb haben wir den Wagen erst wieder auf Normalmaß gebracht und dann wieder versucht abzusenken.

 

Erst wollte der den 1. Wert nicht, dann machte er ab dem 2. Wert Schluß (Wert nicht anerkannt), dann mal ab dem 3. Wert.

 

Wir haben es nicht geschafft den Wagen noch mal 15mm abzusenken.

 

Em Ende haben wir den Wagen wieder auf Normalmaß gebracht, da das Notebook-Akku am Ende war.

 

Wir denken das Problem lag daran, wir hatten bereits in der Serieneinstellung eine Höhedifferenz von über 5mm von Seite zu Seite.

 

Dieses wollen wir nach meinen Urlaub vorher ändern, also den Wagen erstmal richtig gerade stellen und dann absenken.

 

Wer hat den hier im Forum bereits einen Phaeton per VAG-COM abgesenkt und kann Erfahrungen weiter geben?

 

Es soll ja 20mm möglich sein!

[Sebastian]

20 mm sind soweit ich weiß möglich, die Prozeduren und damit einher gehende Probleme sind dann zu erwarten wenn der Kompressor bzw. der Druckspeicher keinen Druck mehr aufbaut was bei stehendem Fahrzeug gut möglich ist.

 

Habt ihr während der Versuche mal den Motor laufen lassen?

[Holgi33]

Wir haben den Wagen etxra wegen dieses Problems die ganze Zeit laufen lassen.

[Sebastian]

Was manchmal hilft gerade wenn man sich den Grenzen nähert, das Fahrzeug etwas zu schaukeln. Wir hatten mehrere Fälle bei denen der Wert dann akzeptiert wurde.

[Holgi33]

Muste die Prozedur neu gestartet werden, oder konntet Ihr auch nach dem z.B. der Wert 2 nicht angenommen wurde, den Wert eingeben nach dem Ihr den Wagen geschaukelt habt?

 

(das habe ich dumm formuliert!)

[Sebastian]

Wert eingeben, schaukeln und dann wechselte die Anzeige und es passte.

[dron21]

Hallo,

ich hab es an meinem Phaeton ausprobiert, es hat auch geklappt bis auf ein Niveau Fehler.

Ich weis nicht wie ich es lösen kann.

Hat jemand von euch ein Tip für mich?

[Holgi33]

Hallo,

ich hab es an meinem Phaeton ausprobiert, es hat auch geklappt bis auf ein Niveau Fehler.

Ich weis nicht wie ich es lösen kann.

Hat jemand von euch ein Tip für mich?

 

Es ist zwar jetzt schon ein Paar Jahre her, aber ich meine es gelöst zu haben, in dem ich mich in 4-5mm Schritten nach vorne gearbeitet habe. Also 3-4 Prozeduren. Aber bei knapp 20 mm war Feierabend.

[dron21]

Danke für den Tip, soll ich die werte davor alle zurück setzen?

[dron21]

Hallo Holgi,

wenn ich das Fahrwerk in die Original stellung bringe, ist der Fehler automatisch weg?

[Holgi33]

Du musst ihm erst mal Werte geben die er schluckt, also gebe ihm erst mal die aktuelle Originalhöhe. Somit kommst Du auf den Serienwert.

 

Und dann fange von vorne an. Ab 15 mm musst du vorsichtig werden.

 

Das kann manchmal mit den Fehlern Stunden dauern .....................

[dron21]

Kann mann den Fehler nicht irgendwie löschen?

Weil ich mit den 15 mm super zufrieden bin, bis auf den Fehler.

[dron21]

hallo Holgi33,

ich hab es noch einmal ausprobiert, alle werte zurückgesetzt und um 18mm tiefer gemacht.

siehe da der fehler war ferschwunden.

vielen dank

[Holgi33]

Ich habe wieder einen Phaeton vor der Tür stehen, finde aber die Prozedur in meinen Unterlagen nicht mehr, wie man die Tieferlegung vor nimmt.

[Sebastian]

http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/levelcontrol.html