Steuergerät antwortet nicht mit HEX-NET bei Audi 100 C4 Bj. 94

[Gagge94]

Hallo zusammen,

 

ich bin vor kurzem vom VCDS HEX+CAN-USB Interface auf das neuere HEX-NET umgestiegen.

Alles läuft soweit super und stabil.

 

Allerdings habe ich nun bei mir einen Audi 100 C4 BJ. 1994 stehen der noch die 2x2 Diagnose Anschlüsse hat.

Hier habe ich Probleme auf das Motorsteuergerät zu kommen.

Es kommt immer wieder die Fehlermeldung: Das Steuergerät antwortet nicht.

 

Auf die anderen Steuergeräte wie: Klima, Airbag, usw. kann ich ohne Probleme zugreifen und es kommt eine Verbindung zustande. Nur eben bei besagtem Motorsteuergerät nicht.

 

Getestet habe ich das ganze auf:

Huawei Matebook d14 mit Win 10, AMD Ryzen 5 und 8Gb Arbeitsspeicher.

 

Ich hoffe mir kann hier geholfen werden.

Bearbeitet 2. April 2022 von Gagge94

[Eisenhuth]

Hallo Gagge94

Es wäre wichtig zu wissen, was für ein Motor verbaut ist. Falls es ein 5Zyl. NF Benziner ist, geht das Auslesen des Motorsteuergerätes nur über Blinkcodeausgabe. Mit VCDS nicht möglich!

 

Gruß Walter

[Gagge94]

vor 46 Minuten schrieb Eisenhuth:

Hallo Gagge94

Es wäre wichtig zu wissen, was für ein Motor verbaut ist. Falls es ein 5Zyl. NF Benziner ist, geht das Auslesen des Motorsteuergerätes nur über Blinkcodeausgabe. Mit VCDS nicht möglich!

 

Gruß Walter

Hallo Eisenhuth,

 

oh das hatte ich ganz vergessen dazu zu schreiben.

Motor ist der 5-Zylinder Diesel (MKB: AAT)

Bearbeitet 2. April 2022 von Gagge94
Motor bezeichnung hinzugefügt

[Vdub_nl]

War das Problem auch da mit dein Alten VCDS-kabel? Vielleicht bei den Optionen etwas ändern

[Christian]

@Gagge94

Wäre es möglich einen Auto-Scan vom Fahrzeug zu erstellen, auch wenn das Steuergerät fehlt?
Zustäzlich könntest du bitte noch einen Screenshot von den VCDS Einstellungen hochladen.

 

[sebi80]

Wird vielleicht nicht kompatibel sein mit dem Hex-Net, bzw. Hex-V2...

 

https://www.ross-tech.com/vcds/hex-net.php

 

Compatibility:

This interface works with all diagnostic-capable VW-Audi Group passenger cars from 1990 through current, except it does NOT fully support the following vehicles:

• Routan vans -- All years. These are re-badged Chryslers and don't use VW's diagnostic protocols.
• Some 1991-1994 Audi TDI engines with ECUs that communicate at 240bps.

[Gagge94]

vor 19 Stunden schrieb Vdub_nl:

War das Problem auch da mit dein Alten VCDS-kabel? Vielleicht bei den Optionen etwas ändern

Mit dem alten Kabel hat es einwandfrei funktioniert.

 

vor 7 Stunden schrieb Christian:

@Gagge94

Wäre es möglich einen Auto-Scan vom Fahrzeug zu erstellen, auch wenn das Steuergerät fehlt?
Zustäzlich könntest du bitte noch einen Screenshot von den VCDS Einstellungen hochladen.

 

Auto-Scan habe ich angehängt.

Sonntag,03,April,2022,18:38:38:03468
VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator läuft auf Windows 10 x64
VCDS Version: PCI 21.9.0.6  HEX-NET2 CB: 0.4613.4
Datenstand: 20220120 DS330.0
www.vcdspro.de

Händler-/Werkstattname: Sebastian Gerlsbeck

Fahrzeug-Ident.-Nr.: WAUZZZ4AZRxxxxxxx   KFZ-Kennzeichen: 
Kilometerstand: 538000   Reparaturauftrag: 



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Fahrzeugtyp: 4A - Audi 100/A6 C4 (1992 > 1997)
Scan: 01 02 03 08 15 17 25 35
 
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Bremsenelektronik        Labeldatei: 4A0-907-379.lbl
   Teilenummer: 4A0 907 379 A
   Bauteil: Bremsen-Elektronik       
   Betriebsnr.: BB 33837  
   VCID: A90415C5C0E97A8350B-4B3C

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Klima-/Heizungsel.        Labeldatei: 4A0-820-043.lbl
   Teilenummer: 4A0 820 043 F
   Bauteil: Klima-Vollautomat   D05  
   Codierung: 00053
   Betriebsnr.: WSC 02315  
   VCID: 9C6A3C119FBB9F2BDBD-2558

2 Fehlercodes gefunden:
01274 - Stellmotor für Staudruckklappe (V71) 
            41-00 - Blockiert oder Spannungslos
01270 - Magnetkupplung für Klimaanlage (N25) 
            42-10 - Drehzahlabweichung zu groß - Sporadisch

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbag        Labeldatei: 4A0-959-655.lbl
   Teilenummer: 4A0 959 655 
   Bauteil: AIRBAG II  MÐP«PŸÿ…  
   VCID: EC8A2CD10F9BAFABEBD-1680

Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.

Ende--(Dauer: 01:43, Batt.-Spannung Start/Ende: 11.9V/11.9V. VIgn 0.0V)----

[Christian]

Danke für die Daten.

 

Sieht alles soweit normal aus.

Hast du es mal mit dem USB Kabel versucht?

[Audi2000Wa]

Hallo Zusammen ,

 

Setz mal auf der Einstellungsseite von VCDS den Haken bei Motor über K-Leitung .

Und probier mal mit der Einstellung .

[Gagge94]

vor 23 Stunden schrieb Christian:

Danke für die Daten.

 

Sieht alles soweit normal aus.

Hast du es mal mit dem USB Kabel versucht?

Leider bekomme ich mit dem USB Kabel den gleichen Fehler:

Steuergerät antwortet nicht.

 

vor 10 Stunden schrieb Audi2000Wa:

Hallo Zusammen ,

 

Setz mal auf der Einstellungsseite von VCDS den Haken bei Motor über K-Leitung .

Und probier mal mit der Einstellung .

Hier bekomme ich diese Fehlermeldung:

[Christian]

So langsam gehen mir die Ideen aus.

@PCI-Support-Josef oder @PCI-Support-Bernhard

Kennt ihr ähnliche Fälle?

 

[sebi80]

Ist doch nix neues. Hex V2 und Hex Net taugen nicht für alte Autos. Einfach Hex Can nehmen, hatte das schon mehrmals. 

[Niels]

HEX-NET und HEX-V2 unterstützen nicht 240 Baud.

Wie auch nicht 1Z Motor.

[Gagge94]

vor 3 Minuten schrieb Niels:

HEX-NET und HEX-V2 unterstützen nicht 240 Baud.

Wie auch nicht 1Z Motor.

Heist also ich muss mir wohl oder übel wieder ein älteres Interface zulegen um hier aufs Motorsteuergerät zu kommen um z.B. den Einspritzbeginn richtig einstellen zu können.
 

Oder gäbe es noch alternativen? Denke eher nicht oder?

[PCI-Support-Josef]

Hallo zusammen,

 

@Gagge94 hat uns zu diesem Thema bereits vor einigen Tagen per Mail kontaktiert.

 

Am 4.4.2022 um 20:52 schrieb Christian:

@PCI-Support-Josef oder @PCI-Support-Bernhard

Kennt ihr ähnliche Fälle?

Ich hab mich diesbezüglich auch nochmal mit @PCI-Support-Andy unterhalten und ja, es ist leider wirklich so, wie es hier auch schon der ein oder andere korrekt von der Ross-Tech Herstellerseite zitiert hat:

Aufgrund der Kommunikationsrate von 240 Bit pro Sekunde der Audi TDI-Motorsteuergeräte, die von 1991 bis 1994 gebaut wurden, können die neueren Interfaces (HEX-NET sowie HEX-V2) leider keine Verbindung aufbauen.

 

Und ja, das HEX+CAN-USB, welches mit einer langsameren Kommunikationsrate arbeitet, ist in der Lage, zu diesen Steuergeräten eine Verbindung herzustellen. Das wäre zugleich die einzige Alternative für dieses "Problem"

 

Schöne Grüße,
Josef

[Gagge94]

vor 11 Stunden schrieb PCI-Support-Josef:

Hallo zusammen,

 

@Gagge94 hat uns zu diesem Thema bereits vor einigen Tagen per Mail kontaktiert.

 

Ich hab mich diesbezüglich auch nochmal mit @PCI-Support-Andy unterhalten und ja, es ist leider wirklich so, wie es hier auch schon der ein oder andere korrekt von der Ross-Tech Herstellerseite zitiert hat:

Aufgrund der Kommunikationsrate von 240 Bit pro Sekunde der Audi TDI-Motorsteuergeräte, die von 1991 bis 1994 gebaut wurden, können die neueren Interfaces (HEX-NET sowie HEX-V2) leider keine Verbindung aufbauen.

 

Und ja, das HEX+CAN-USB, welches mit einer langsameren Kommunikationsrate arbeitet, ist in der Lage, zu diesen Steuergeräten eine Verbindung herzustellen. Das wäre zugleich die einzige Alternative für dieses "Problem"

 

Schöne Grüße,
Josef

 

Dann werde ich mal sehen wie ich das ganze Löse.

 

Danke @alle für die superschnelle Hilfe.

 

Bearbeitet 6. April 2022 von Gagge94

[Cardo79]

Am 5.4.2022 um 09:16 schrieb Gagge94:

Heist also ich muss mir wohl oder übel wieder ein älteres Interface zulegen um hier aufs Motorsteuergerät zu kommen um z.B. den Einspritzbeginn richtig einstellen zu können.
 

Oder gäbe es noch alternativen? Denke eher nicht oder?

Hallo

Habe mir vor kurzem HEX-V2 gekauft und jetzt genau das selbe Problem....zum Glück gibt es dieses Forum und ich konnte ermitteln woran es liegt.

Aber trotzdem schade ,dass ich mein Gerät nicht nutzen kann und warscheinlich nochmal investieren muss.

Danke +Gruss

[PCI-Support-Josef]

Hallo @Cardo79

 

Am 4.1.2023 um 13:29 schrieb Cardo79:

Habe mir vor kurzem HEX-V2 gekauft und jetzt genau das selbe Problem....zum Glück gibt es dieses Forum und ich konnte ermitteln woran es liegt.

Aber trotzdem schade ,dass ich mein Gerät nicht nutzen kann und warscheinlich nochmal investieren muss.

Ja, das ist nachvollziehbar Vielleicht bist du da beim Kauf auch nicht richtig beraten worden, wir haben dafür extra einen Hinweis bei uns im Onlineshop:

 

Grüße,
Josef

[Cardo79]

aber es hatte doch schon funktioniert.....kann es evtl. an der Version des HEX-V2 liegen ?

 

[Cardo79]

vor 4 Stunden schrieb PCI-Support-Josef:

Hallo @Cardo79

 

Ja, das ist nachvollziehbar Vielleicht bist du da beim Kauf auch nicht richtig beraten worden, wir haben dafür extra einen Hinweis bei uns im Onlineshop:

 

Grüße,
Josef

Habt ihr vielleicht  ein gebrauchtes  HEX+CAN-USB Diagnosesystem zum Verkauf `? Bräuchte es nur für diesen T4 oder gibt es eine günstigere Alternative....? LG

[Christian]

vor 2 Stunden schrieb Cardo79:

Habt ihr vielleicht  ein gebrauchtes  HEX+CAN-USB Diagnosesystem zum Verkauf `? Bräuchte es nur für diesen T4 oder gibt es eine günstigere Alternative....? LG

Siehe hier

https://shop.pci-diagnosetechnik.de/VCDS-HEXCAN-USB_4

[volvodidi]

Schau doch mal in die Nutzerkarte rein, ob jemand in deiner Nähe eines hat.

https://forum.vcdspro.de/index.php?/communitymap/

[Cardo79]

vor 8 Stunden schrieb volvodidi:

Schau doch mal in die Nutzerkarte rein, ob jemand in deiner Nähe eines hat.

https://forum.vcdspro.de/index.php?/communitymap/

Ja...das wäre eine Möglichkeit ....Danke