Allgemeine Informationen
Der Audi TT (8J) verwendet ein diagnosefähiges Reifendruck-Steuergerät. Dieses ist ein direktes TPMS-System ohne Radpositionserkennung. Die Sensoren, welche in jedem Rad verbaut sind sinden ein 315 MHz (PR7K8)-Signal an das TPMS.
Codierung
Wir empfehlen Ihnen, beim Tausch des TPMS-Moduls die Codierung aus dem ursprünglichen Steuergeräts zu übernehmen (Auto-Scan).
Sonderverfahren
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Das Speichern des angegebenen Reifendrucks ist abgeschlossen, sobald der Reset-Knopf (E226) gedrückt wird. Die Reifen müssen vor der Einlagerung auf den angegebenen Druckwert (siehe Tankdeckel) eingestellt werden.
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Drücken Sie die Reifendruckkontrolltaste (E226) bei eingeschalteter Zündung für mind. 5 Sekunden. Das System sollte nun einen höhrbaren Signalton abgeben und das Warnlicht im Armaturenbrett blineken, um zu bestätigen, dass der Kalibrierungsvorgang die angegebenen Druckwerte gespeichert hat.
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Um den Prozess vollständig abzuschließen muss das Fahrzeug anschließend bewegt werden.
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Wenn das TPMS, die Sensoren oder das vollständige TPMS-Steuergerät (J502) ersetzt worden ist, gilt das gleiche Verfahren für die Reset-Taste. Jedoch müssen zusätzlich die Sensoren-IDs angelernt werden.