Codierung
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000?x: Motorvariante
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0 = Benzinmotor 2.4l-2.8l (ohne CAN-Datenbus)
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1 = Dieselmotor
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2 = Benzinmotor 1.8T
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3 = Benzinmotor 2.4l-2.8l (mit CAN-Datenbus)
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000x?: Getriebe
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0 = Schaltgetriebe (012) (ohne CAN-Datenbus)
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1 = Automatikgetriebe (01V) (mit CAN-Datenbus)
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2 = Schaltgetriebe (01E) (mit CAN-Datenbus)
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3 = Multitronic (01J) (mit CAN-Datenbus)
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3 = Automatikgetriebe (01V) (ohne CAN-Datenbus)
Hinweis: Fahrzeugdatenträger beachten! Die Codierung ergibt sich aus der Summe der einzelnen Optionen. Mehr Informationen und Anweisungen zur Durchführung der Codierung können dem Handbuch oder unserer Dokumentation entnommen werden.
Besondere Hinweise
Der CAN-Datenbus ist eine interne Kommunikationsquelle zwischen dem CAN-Gateway und anderen Steuergeräten am Antriebsstrang.
Die meisten der früheren Serienfahrzeuge, welche über ein Gaszug-Motormanagementsystem verfügen, haben keinen CAN-Datenbus.
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VW Fahrzeuge wie beispielsweise der Passat (3B) verwenden typischerweise die Adresse 17-Schalttafeleinsatz und 19-Diagnoseinterface (CAN-Gateway) bei Modellen mit CAN-Datenbus.
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Audi Fahrzeuge wie beispielsweise der A4 (8D) oder A6 (4B) verwenden nicht die Adresse 19-Diagnoseinterface3 (CAN-Gateway). Die Kommunikation erfolgt vollständig über Adresse 17-Schalttafeleinsatz.
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Anhand der Schaltpläne können Sie überprüfen, ob Ihr Fahrzeug über den CAN-Datenbus verfügt. Dies ist ebenfalls unter Adresse 17-Schalttafeleinsatz sowie der Messwertblock Gruppe 125 möglich. Sollte das Fahrzeug über keine Messwertblock Gruppe 125 oder höher verfügen, so hat das Fahrzeug keinen CAN-Datenbus.