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Mehr allgemeine Informationen über dieses Fahrzeug finden Sie im deutschsprachigen Wikipedia Eintrag.
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Codierung
Die Codierung erfolgt in der Regel über das Software Version Management (SVM). Wenn das alte Steuermodul noch zugänglich ist (lesen / codieren), ist die Codierung möglich. Wenn dies nicht möglich ist, muss jede Codierungsanfrage pro Fahrzeug auf der Grundlage der vollständigen Auto-Scan- und Fahrzeugreparaturgeschichte konfiguriert werden. Der Sicherheitszugriffscode für die Codierung erscheint in einer Sprechblase, wenn man mit diesem Modul mit VCDS verbunden ist.
Grundeinstellung
Achtung:- Führen Sie keinesfalls eine Grundeinstellung durch, solange die Bremsen auseinandergebaut sind. Das Öffnen und Schließen der elektronischen Parkbremse sowie der Funktionstest etc. darf nur mit korrekt verbauten Pads und Bremssätteln durchgeführt werden.
- Folgen Sie den nachfolgenden Anweisungen genau. Wenn Sie irgendwelche Voraussetzungen oder Schritte ignorieren, kann es zu Problemen/Schäden kommen, für die keine Dokumentationen vorhanden sind, wodurch wir Ihnen nicht weiterhelfen können.
- Es ist zwingend erforderlich, vor jeglichen Reparatur-Maßnahmen einen vollständigen Auto-Scan vom Fahrzeug durchzuführen, damit auf evtl. bereits vorhandene Fehler reagieren zu können.
Kalibrierung des Lenkwinkelsensors (G85)
Die Kalibrierung des Lenkwinkelsensors (G85) erfolgt under Adresse [44 - Lenkhilfe]
Geber 1 für Bremsdruck (G201)
Voraussetzungen:
- Batteriespannung liegt bei mind. 12 V
- Bremspedal im Ruhezustand
[Auswahl]
[03 - Bremsenelektronik]
[Zugriffsberechtigung - 16]
- Geben Sie 40168 ein, um die Grundeinstellung zu starten.
[Start]
[Grundeinstellung - 04]
- Wählen Sie [*IDE03650-ENG114972*] Grundeinstellung für Geber 1 für Bremsdruck aus.
[Start]
- Nach erfolgreicher Grundeinstellung wird "Fertig/Beendet" oder "Läuft nicht" angezeigt.
[Stopp]
[Fertig, zurück]
Geber für Längsbeschleunigung (G251) & Sensor für Querbeschleunigung (G200)
Der Geber für Längsbeschleunigung (G251) und Sensor für Querbeschleunigung (G200) werden gleichzeitig in einem Vorgang kalibriert.
Voraussetzungen:
- Batteriespannung liegt bei mind. 12 V
- Fahrzeug steht auf einen ebenen Untergrund
[Auswahl]
[03 - Bremsenelektronik]
[Zugriffsberechtigung - 16]
- Geben Sie 40168 ein, um die Grundeinstellung zu starten.
[Start]
[Grundeinstellung - 04]
- Wählen Sie [*IDE05146-ENG114972*] Grundeinstellung der ESP-Sensoreinheit.
[Start]
- Nach erfolgreicher Grundeinstellung wird "Fertig/Beendet" oder "Läuft nicht" angezeigt.
[Stopp]
[Fertig, zurück]
Öffnen der hinteren FeststellbremseVoraussetzungen:
- Schließen Sie ein Ladegerät gemäß Reparaturhandbuch an
- Lösen Sie die Feststellbremse und ziehen Sie diese anschließend wieder an
[Auswahl]
[03 - Bremsenelektronik]
[Grundeinstellung - 04]- Wählen Sie den Startmodus (Belagwechselmodus starten) aus
- Drücken Sie [Start!], um die Grundeinstellung zu aktivieren
- Die Bremssättel öffnen sich nun, so dass die Pads gewechselt werden können
- Warten Sie ca. 30 Sekunden nachdem Ihnen die Meldung "läuft nicht" o.Ä. angezeigt wird, bzw. bis die Geräusche aufgehört haben, bevor Sie auf [Stop] drücken
[Fertig, Zurück]
[Schließen, Zurück - 06]- Schalten Sie nun die Zündung aus und lassen das Ladegerät angeschlossen
Hinweis: Es ist normal, dass sich die Bremssattelkolben nicht wieder automatisch in den Bremssattel bewegen. Diese müssen manuell eingeschoben werden. Nähere Informationen finden Sie auch unter Fehlercode C1011 - Belagwechselmodus aktivSchließen der hinteren Feststellbremse
Voraussetzungen:
- Schließen Sie ein Ladegerät gemäß Reparaturhandbuch an
[Auswahl]
[03 - Bremsenelektronik]
[Grundeinstellung - 04]- Wählen Sie den Modus (Belagwechselmodus beenden) aus
- Drücken Sie [Start!], um die Grundeinstellung zu aktivieren
- Die Bremssättel schließen sich nun
- Warten Sie ca. 30 Sekunden nachdem Ihnen die Meldung "läuft nicht" o.Ä. angezeigt wird, bzw. bis die Geräusche aufgehört haben, bevor Sie auf [Stop] drücken
[Fertig, Zurück]
[Schließen, Zurück - 06]- Schalten Sie die Zündung aus
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