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  • Seat Leon 2 (1P)

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    PCI
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    Mehr allgemeine Informationen über dieses Fahrzeug finden Sie im deutschsprachigen Wikipedia Eintrag.

    Fahrzeugdaten

    Diagnoseinterface(s)

    • Kompatible Diagnoseinterfaces
      HEX-NET, HEX-V2, HEX+CAN-USB, HEX-USB (nur KKL)
    • Einbauort Diagnoseanschluss

      Hinter einer Abdeckung neben dem Lenkrad.


    Bremsenelektronik (MK60)

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    PCI

    Codierung

    ABS/EDS/ASR/ESP (MK60) Frontantrieb

    • Fahrzeugmodell:
      • +0000000 = Audi A3 (8P) / Seat Leon (1P) / VW Golf/Jetta (1K)
      • +0000064 = VW Touran (1T)
      • +0000080 = VW Caddy (2K)
      • +0000096 = VW Eos (1F)
      • +0000112 = Seat Altea/Toledo (5P) / VW Golf Plus (5M)
    • Vorderachsbremsen (Altes Sensorcluster):
      • +0000005 = FS III 54 15" (PR-1ZF/1ZM/1ZC)
      • +0000006 = FN III 54 15"/16" (PR-1ZE/1LJ/1ZP/1ZD/1LL)
      • +0000009 = FRNG 57 17" (PR-1LK)
    • Vorderachsbremsen (Neues Sensorcluster):
      • +0000001 = FS III 54 15" (PR-1ZF/1ZM/1ZC)
      • +0000002 = FN III 54 15"/16" (PR-1ZE/1LJ/1ZP/1ZD/1LL)
      • +0000008 = FRNG 57 17" (PR-1LK)
    • Fahrwerk:
      • +0000640 = Standard/Sport-Fahrwerk (PR-2UA/2UC OR PR-UA0/UA1/UA9)
      • +0001152 = Schlechtwege-Fahrwerk (PR-2UB/2UD OR PR-UA2)
    • Motor:
      • +0002048 = 1.4l / 1.6l & 1.6l FSI
      • +0004096 = 1.9l TDI PD / 2.0l FSI / 2.0l SDI PD & Alle mit Automatik Getriebe
      • +0006144 = 2.0l TDI PD
    • Reifenplattrollanzeige (RPA):
      • +0000000 = mit Reifenplattrollanzeige (PR-7K1/7K6)
      • +0016384 = ohne Reifenplattrollanzeige (PR-7K0)


    Altes Sensorcluster: Einbauort hinter dem Handschuhfach (NUR VW Caddy (2K) & VW Touran (1T) & Audi A3 (8P) <MY2005).
    Neues Sensorcluster: Einbauort unter dem Fahrersitz (Sonstige Modelle & Audi A3 (8P) MY2006>).
    Besonderer Hinweis: Beim Ersatz von 1K0-907-379-D durch 1K0-907-379-K oder neuer, kann die alte Codierung NICHT übernommen werden. Stellen Sie in diesem Fall anhand der obigen Tabelle die Codierung neu zusammen.

     

    Hinweis: Fahrzeugdatenträger beachten! Die Codierung ergibt sich aus der Summe der einzelnen Optionen. Mehr Informationen und Anweisungen zur Durchführung der Codierung können dem Handbuch oder unserer Dokumentation entnommen werden.

     

    ABS/EDS/ASR/ESP (MK60) 4Motion/Allradantrieb

    • Fahrzeugmodell:
      • +0000000 = Audi A3 (8P) / Seat Leon (1P) / VW Golf/Jetta (1K)
    • Vorderachsbremsen:
      • +0000001 = FS III 54 15" (PR-1ZF/1ZM/1ZC)
      • +0000002 = FN III 54 15"/16" (PR-1ZE/1LJ/1ZP/1ZD/1LL)
      • +0000008 = FRNG 57 17" (PR-1LK/1ZK)
    • Fahrwerk:
      • +0000640 = Standard (PR-2UA/2UB/2UC)
    • Motor:
      • +0002048 = 1.4l / 1.6l & 1.6l FSI
      • +0004096 = 1.9l TDI PD / 2.0l FSI / 2.0l SDI PD & All with Automatic Transmission
      • +0006144 = 2.0l TDI PD
    • Reifenplattrollanzeige (RPA):
      • +0000000 = mit Reifenplattrollanzeige (PR-7K1/7K6)
      • +0016384 = ohne Reifenplattrollanzeige (PR-7K0)

     

    Hinweis: Fahrzeugdatenträger beachten! Die Codierung ergibt sich aus der Summe der einzelnen Optionen. Mehr Informationen und Anweisungen zur Durchführung der Codierung können dem Handbuch oder unserer Dokumentation entnommen werden.

     

    Anpassung

    Grundeinstellung

    Lenkwinkel-Sensor (G85)

    Voraussetzungen:

    • Starten Sie das Fahrzeug
    • Fahren Sie eine kurze Strecke bei einer maximalen Geschwindigkeit von 20 km/h
    • Wichtig: Gerade Fahrtstrecke, ebene Fläche
    • Während der Fahrt das Lenkrad eine Umdrehungen nach rechts und eine Umdrehungen nach links drehen.
    • Sobald das Lenkrad wieder in einer geraden Position ist (Räder geradeaus gerichtet) stoppen Sie das Fahrzeug.
    • Stellen Sie sicher, dass das Lenkrad ab sofort nicht mehr bewegt wird.
    • Motor weiterhin laufen lassen und keinesfalls die Zündung ausschalten.
    • Die Systemspannung liegt mindestens bei 12,0 V.


    [Auswahl]
    [03 - Bremsenelektronik]
    [Messwertblock - 08]
    Gruppe 004
    [Start]
    Überprüfen Sie Feld 1, der Wert sollte zwischen -1.5 und +1.5° liegen. [Fertig, Zurück]
    [Codierung-2 - 11]
    ODER[Zugriffsberechtigung - 16] (wenn Codierung-2 nicht verfügbar ist)
    Geben Sie 40168 mit Enter ein.
    [Start]
    [Grundeinstellung - 04]
    Gruppe 060
    [Start]
    Nach erfolgreicher Grundeinstellung wird Ihnen in Feld 2 "OK" angezeigt.
    [Fertig, Zurück]
    [Schließen/Zurück - 06]

    Querbeschleunigungs-Sensor (G200)

    Voraussetzungen:

    • Die Systemspannung liegt mindestens bei 12,0 V.

     

    [Auswahl]
    [03 - Bremsenelektronik]
    [Messwertblock - 08]
    Gruppe 004
    [Start]
    Überprüfen Sie Feld 1, der Wert sollte zwischen -1.5 und +1.5 m/s² liegen. [Fertig, Zurück]
    [Codierung-2 - 11]
    ODER

    [Zugriffsberechtigung - 16] (wenn Codierung-2 nicht verfügbar ist)
    Geben Sie 40168 mit Enter ein.
    [Start]
    [Grundeinstellung - 04]
    Gruppe 063
    [Start]
    Aktivieren Sie die Grundeinstellung.
    [EIN/AUS/Weiter]
    Nach erfolgreicher Grundeinstellung wird Ihnen in Feld 2 "OK" angezeigt.
    [Messwertblock - 08]
    Gruppe 004
    [Start]
    Überprüfen Sie Feld 1, der Wert sollte zwischen -1.5 und +1.5 m/s² liegen.
    [Fertig, Zurück]
    [Schließen/Zurück - 06]

    Bremsdurck-Sensor 1 (G201)

    Voraussetzungen:

    • Die Systemspannung liegt mindestens bei 12,0 V.


    [Auswahl]
    [03 - Bremsenelektronik]
    [Messwertblock - 08]
    Gruppe 005
    [Start]
    Überprüfen Sie Feld 1, der Wert sollte zwischen -8.0 und +8.0 bar liegen. [Fertig, Zurück]
    [Codierung-2 - 11]
    ODER[Zugriffsberechtigung - 16] (wenn Codierung-2 nicht verfügbar ist)
    Geben Sie 40168 mit Enter ein.
    [Start]
    [Grundeinstellung - 04]
    Gruppe 066
    [Start]
    Aktivieren Sie die Grundeinstellung.
    [EIN/AUS/Weiter]
    Nach erfolgreicher Grundeinstellung wird Ihnen in Feld 2 "OK" angezeigt.
    [Fertig, Zurück]
    Um sicher zu gehen, dass die Grundeinstellung erfolgreich war, überprüfen Sie den Sensor erneut.
    [Messwertblock - 08]
    Gruppe 005
    [Start]
    Überprüfen Sie Feld 1, der Wert sollte zwischen -3.8 und +3.8 bar liegen.

    [Fertig, Zurück]
    [Schließen/Zurück - 06]

    Längsbeschleunigungs-Sensor (G251)

    Hinweis: Der Längsbeschleunigungs-Sensor (G251) ist nur in Fahrzeugen mit Allradantrieb (AWD) und/oder Hill-Hold Control (HHC) verbaut.

     

    Voraussetzungen:

    • Die Systemspannung liegt mindestens bei 12,0 V.

     

    [Auswahl]
    [03 - Bremsenelektronik]
    [Messwertblock - 08]
    Gruppe 006
    [Start]
    Überprüfen Sie Feld 1, der Wert sollte zwischen -1.5 und +1.5 m/s² liegen. [Fertig, Zurück]
    [Codierung-2 - 11]
    ODER

    [Zugriffsberechtigung - 16] (wenn Codierung-2 nicht verfügbar ist)
    Geben Sie 40168 mit Enter ein.
    [Start]
    [Grundeinstellung - 04]
    Gruppe 069
    [Start]
    Aktivieren Sie die Grundeinstellung.
    [EIN/AUS/Weiter]
    Nach erfolgreicher Grundeinstellung wird Ihnen in Feld 2 "OK" angezeigt.
    [Fertig, Zurück]
    Um sicher zu gehen, dass die Grundeinstellung erfolgreich war, überprüfen Sie den Sensor erneut.
    [Messwertblock - 08]
    Gruppe 005
    [Start]
    Überprüfen Sie Feld 1, der Wert sollte zwischen -1.5 und +1.5 m/s² liegen.

    [Fertig, Zurück]
    [Schließen/Zurück - 06]

     


    Reset Reifendruckkontrollsystem

    Hinweis: Dieser Vorgang ist nicht gültig, wenn das Fahrzeug als Basis zur Reifendrucküberwachung (PR-7K1/7K6) verwendet

     


    Voraussetzungen:

    • Zündung EIN

     

    [Auswahl]
    [03 - Bremsenelektronik]
    [Messwertblock - 08]
    Gruppe 006
    [Start]
    Aktivieren Sie die Grundeinstellung.
    [EIN/AUS/Weiter]
    [Fertig, Zurück]
    [Schließen/Zurück - 06]

     

    • Die Reifendruck-Kontrollleuchte (K220) sollte nun blinken.
    • Prüfen Sie nun den Reifendurck und korrigieren Sie diesen ggf.
    • Halten Sie den Reifendruck-Kontroll-Button (E492) und die ASR/ESP-Taste (E256) für 2 Sekunden gedrückt.
    • Ein kurzer Signalton sollte nun ertönen und das Blinken zu einem dauerhaften Signal wechseln.
    • Der Reset ist nun durchgeführt. Sobald Sie die beiden Tasten loslassen erlischt die Reifendruck-Kontroll-Leuchte (K220).

     



    Hinweis

    Nach dem Tausch des Steuermoduls müssen Sie die nachfolgenden Schritte wie oben aufgelistet durchführen:

    • Codierung des Bremsenelektronik-Steuermoduls (J104)
    • Grundeinstellung des Lenkwinkel-Sensors (G85)
    • Grundeinstellung des Querbeschleunigungs-Sensors (G200)
    • Grundeinstellung des Bremsdrucksensors 1 (G201)
    • Grundeinstellung des Längsbeschleunigungs-Sensors (G251)

     

    Sonstige Hinweise

    System Funktions-Test

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