Zum Inhalt springen
Das deutsche VCDS Forum
Das deutsche VCDS Forum
  • Seat Toledo 3 (5P)

     Teilen

    Fahrzeug teilen


    Link

    PCI-Support-Tamara
     Teilen

    Fahrzeug teilen


    Link

    Lenkradelektronik

       (0 Bewertungen)
     Teilen

    Steuergerät teilen


    Link
    PCI

    Codierung

    Die auf VW Golf (1K/5K/52) basierende Lenkradsteuergeräte verwenden zwei verschiedene Kommunikationsprotokolle. Die meisten Fahrzeuge von MJ 2010 und älter verwenden das CAN-Protokoll. Neuere Fahrzeugmodelle, ab MJ 2011, hingegen verwenden das UDS/ODX Protokoll. VCDS zeigt Ihnen das jeweils verwendete Protokoll in der oberen linken Ecke an.

     

    CAN-Protokoll

    CAN-Protokoll mit Software-Version 0101 oder älter

    Die nachfolgende Auflistung ist für Module mit der Software-Version 0101 oder älter geeignet.

     

    • 0?xxxxx: Fahrzeug-Typ
    • 0 = Normal
    • 1 = Sonderfahrzeuge (z. B. Taxi)

     

    • 0x?xxxx: Getriebe
    • 0 = manuelles Getriebe
    • 1 = Automatik-Getriebe

     

    • 0xx?xxx: Lenkrad
    • 0 = Lenkrad ohne Multifunktions-Modus
    • 1 = 3-Speichen-Lenkrad ohne Multifunktions-Modus
    • 2 = 3-/4-Speichen-Lenkrad mit Multifunktions-Modus, ohne Cruise & Voice Control
    • 3 = 3-/4-Speichen-Lenkrad mit Multifunktions-Modus, mit Cruise & Voice Control

     

    • 0xxx?xx: Sonderausstattung
    • +1 = Tiptronic (Shift Paddels)

     

    • 0xxxx?x: Board Computer / Cruise Control System (CSS)
    • 0 = ohne Board Computer und ohne Cruise Control System (CCS)
    • 1 = mit Board Computer und ohne Cruise Control System (CCS)
    • 2 = ohne Board Computer und mit Cruise Control System (CCS)
    • 4 = mit Board Computer und mit Cruise Control System (CCS)

     

    • 0xxxxx?: Heckscheibenwischer
    • 1 = Heckscheibenwischer nicht verbaut
    • 2 = Heckscheibenwischer verbaut


     

    CAN-Protokoll mit Software-Version 0110 oder neuer

    Die nachfolgende Auflistung ist für Module mit der Software-Version 0110 oder neuer geeignet.

     

    • 0?xxxxx: Fahrer-Assistenz-System
    • 0 = Fahrer-Assistenz-Systeme nicht verbaut
    • 0 = Nachricht für Fahrer-Assistenz-Systeme aktiv (ohne Button)
    • 1 = Nachricht für Fahrer-Assistenz-Systeme inaktiv (ohne Button)
    • 2 = Nachricht für Fahrer-Assistenz-Systeme aktiv (mit Button)
    • 3 = Nachricht für Fahrer-Assistenz-Systeme inaktiv (mit Button)

     

    • 0x?xxxx: Fahrzeug-Typ
    • 0 = Normal
    • 1 = Spezialanwendungen mit Multi-Funktions-Steuermodul (Steer. Column. Contr. Mod. as Master):*2 = Spezialanwendungen mit Multi-Funktions-Steuermodul (Multi-Function Contr. Mod. as Master)

     

    • 0xx?xxx: Getriebe
    • 0 = manuelles Getriebe
    • 1 = Automatik-Getriebe

     

    • 0xxx?xx: Multifunktions-Lenkrad
    • 0 = Multi-Funktions-Lenkrad nicht verbaut
    • 5 = Multi-Funktions-Lenkrad ohne Tiptronic und ohne Push-To-Talk (PTT) verbaut
    • 6 = Multi-Funktions-Lenkrad mit Tiptronic und ohne Push-To-Talk (PTT) verbaut
    • 7 = Multi-Funktions-Lenkrad ohne Tiptronic und mit Push-To-Talk (PTT) verbaut
    • 8 = Multi-Funktions-Lenkrad mit Tiptronic und mit Push-To-Talk (PTT) verbaut

     

    • 0xxxx?x: Cruise Control System (CCS) und Adaptive Cruise Control (ACC)
    • 0 = Cruise Control System (CCS) nicht verbaut
    • 1 = Cruise Control System (CCS) mit 6 Positionen über separaten Hebel verbaut
    • 2 = Adaptive Cruise Control (ACC) mit 6 Positionen über separaten Hebel verbaut
    • 3 = Cruise Control System (CCS) mit 4 Positionen über Blinker-Hebel verbaut
    • 4 = Cruise Control System (CCS) über Multifunktionslenkrad verbaut
    • 5 = Adaptive Cruise Control (ACC) über Multifunktionslenkrad verbaut

     

    • 0xxxxx?: Heckscheibenwischer und Board Computer
    • 1 = Heckscheibenwischer nicht verbaut / Board Computer nicht über Scheibenwischerhebel verbaut
    • 2 = Heckscheibenwischer verbaut / Board Computer nicht über Scheibenwischerhebel verbaut
    • 3 = Heckscheibenwischer nicht verbaut / Board Computer über Scheibenwischerhebel verbaut
    • 4 = Heckscheibenwischer verbaut / Board Computer über Scheibenwischerhebel verbaut

     

    UDS/ODX Protokoll

    Nachfolgende Punkte sind bei Steuergeräten mit KWP-700 (UDS/ODX) Protokoll zu beachten:

    • Einige Fahrzeuge aus MJ 2010 oder neuer verwenden bereits die neuesten UDS-Protokoll-Module, welche die lange Codierung benötigen. Aufgrund der vielen unterschiedlichen Steuergeräte ist die eigentliche Codiertabelle hier nicht aufgelistet. Verwenden Sie den Codier-Assistenten aus VCDS.
    • Dieser Art der Lenkrad-Steuerungen umfassen den Slip Ring.

     

    Hinweise

    • Führen Sie vor jeglicher Art an Arbeiten am Fahrzeug einen kompletten Auto-Scan durch und speichern Sie diesen ab.
    • Codieren Sie das neue Steuergerät anhand der Codierung des alten Steuergerätes (siehe Auto-Scan).
    • Löschen Sie sämtliche Fehlercodes im Lenkrad-Modul und überprüfen Sie alle Funktionen.
    • Führen Sie erneut einen Auto-Scan durch und speichern Sie diesen ab. Es können nun Fehlercodes in 03 - Bremsenelektronik und/oder 44 - Lenkhilfe auftreten, welche korrigiert werden müssen.

     

    Sonstige Hinweise

    Beim Nachrüsten eines Cruise Control Systems (1K) und Lenkrad-Steuerungs-Modul-Versionen können die offiziellen Werkstattreparatur-Informationen oder der Teilekatalog hilfreich sein.

    Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um eine Bewertung abzugeben

    Du musst ein Benutzerkonto haben, um eine Bewertung verfassen zu können

    Benutzerkonto erstellen

    Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

    Neues Benutzerkonto erstellen

    Anmelden

    Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

    Jetzt anmelden


  • cc.png URHEBERRECHT & HAFTUNGSAUSSCHLUSS

     Die hier aufgeführten Inhalte sind zum Großteil urheberrechtlich durch Creative Commons Lizenzen geschützt. Bitte lesen Sie hierzu unser Urheberrecht sorgfältig.

     

    Wir als Forenbetreiber geben keinerlei Garantie für die Richtigkeit der hier veröffentlichten Inhalte. Wir übernehmen keine Haftung für Schäden, die nach Ausführung der hier publizierten Anleitungen entstehen könnten. Näheres entnehmen Sie bitte unserem Haftungsausschluss.

     

×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir benutzen Cookies, um Ihnen den bestmöglichen Service bieten zu können. Durch die weitere Nutzung dieser Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. Wir haben Cookies auf Deinem Gerät platziert. Das hilft uns diese Webseite zu verbessern. Du kannst die Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Du damit einverstanden bist, weiterzumachen. Weitere Informationen finden Sie in unserer Datenschutzerklärung.