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  • VW Passat (3C)

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    Mehr allgemeine Informationen über dieses Fahrzeug finden Sie im deutschsprachigen Wikipedia Eintrag.

    Fahrzeugdaten

    • Hersteller
      Volkswagen
    • Typbezeichnung
      3C
    • Plattform
      PQ46/VW46X
    • Produktionszeitraum
      2005 - 2015
    • Vorgängermodell
    • Nachfolgemodell

    Diagnoseinterface(s)

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    Bremsenelektronik

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    PCI

    Codierung

     

    Die Codierung für dieses Steuergerät wird im Normalfall über das Software-Versions-Management (SVM) durchgeführt. Wenn das alte Steuergerät noch soweit funktionstüchtig ist, dass Sie dieses auslesen können, so kopieren Sie die Codierung aus dem alten Steuergerät in das neue Steuergerät.

    Die neuesten VCDS-Versionen haben einen Codier-Assistenten integriert (Verfügbarkeit variiert). Dieser ermöglicht es den VCDS-Anwender, die Codierung auf der Grundlage der Fahrzeugausstattung zu ermitteln.

    Sollte es Ihnen nicht möglich sein, die Codierung zu bestimmen, so wenden Sie sich bitte direkt an unseren Technischen Support.
    Sämtliche Anfragen zu diesen Thema können nur beantwortet werden, wenn Sie uns einen vollständigen Auto-Scan des Fahrzeuges per Mail zukommen lassen. Des Weiteren benötigen wir Auskünfte darüber, welche Teile ersetzt worden sind und warum.

     

    Grundeinstellung

    Lenkwinkel-Sensor (G85)

    Voraussetzungen:

    • Starten Sie das Fahrzeug
    • Fahren Sie eine kurze Strecke bei einer maximalen Geschwindigkeit von 20 km/h
    • Wichtig: Gerade Fahrtstrecke, ebene Fläche
    • Während der Fahrt das Lenkrad eine Umdrehungen nach rechts und eine Umdrehungen nach links drehen.
    • Sobald das Lenkrad wieder in einer geraden Position ist (Räder geradeaus gerichtet) stoppen Sie das Fahrzeug.
    • Stellen Sie sicher, dass das Lenkrad ab sofort nicht mehr bewegt wird.
    • Motor weiterhin laufen lassen und keinesfalls die Zündung ausschalten.
    • Die Systemspannung liegt mindestens bei 12,0 V.

     


    [Auswahl]
    [03 - Bremsenelektronik]
    [Zugriffsberechtigung - 16]
    Geben Sie 40168 mit Enter ein, um die Grundeinstellung durchzuführen
    [Start]
    [Grundeinstellungen - 04]
    Gruppe 060
    [Start]
    Aktivieren Sie die Grundeinstellung
    [ON / OFF / Weiter]
    Wenn die Grundeinstellung erfolgreich durchgeführt wurde, wird Ihnen dies als Grundeinstellung EIN angezeigt.
    [Fertig, Zurück]
    Um sicher zu gehen, dass die Grundeinstellung erfolgreich war, überprüfen Sie dies in den Messwertblöcken.
    [Messwertblock - 08]
    Gruppe 004
    [Start]
    Überprüfen Sie Feld 1. Der Wert soll nun auf -1.5 bis + 1.5°.
    [Fertig, Zurück]
    [Schließen/Zurück – 06]

     

    Hinweis: Nach erfolgreicher Grundeinstellung muss auch die Lenkanschlag-Begrenzung angepasst werden.

     

     

    Querbeschleunigungs-Sensor (G200)

    Voraussetzungen:

    • Die Systemspannung liegt mindestens bei 12,0 V.


    [Auswahl]
    [03 - Bremsenelektronik]
    [Messwertblöcke - 08]
    Gruppe 004
    [Start]
    Überprüfen Sie Feld 2. Der Wert sollte zwischen -1.5 und + 1.5m/s² liegen.
    [Fertig, Zurück]
    [Zugriffsberechtigung - 16]
    Geben Sie 40168 mit Enter ein, um die Grundeinstellung durchzuführen.
    [Start]
    [Grundeinstellungen - 04]
    Gruppe 063
    [Start]
    Aktivieren Sie die Grundeinstellung
    [Fertig/Zurück]
    Wenn die Grundeinstellung erfolgreich durchgeführt wurde, wird Ihnen dies als Grundeinstellung EIN angezeigt.
    [Messwertblöcke - 08]Gruppe 004
    [Start]
    Überprüfen Sie Feld 2. Der Wert sollte zwischen -1.5 und + 1.5m/s² liegen.
    [Fertig, Zurück]
    [Schließen/Zurück – 06]

     

    Bremsdurck-Sensor 1 (G201)

    Voraussetzung:

    • Die Systemspannung liegt mindestens bei 12,0 V.


    [Auswahl]
    [03 - Bremsenelektronik]
    [Messwertblöcke - 08]
    Gruppe 005
    [Start]
    Überprüfen Sie Feld 1. Der Wert muss zwischen - 8.0 und + 8.0 Bar liegen.
    [Fertig, Zurück]
    [Zugriffsberechtigung - 16]
    Geben Sie 40168 mit Enter ein, um die Grundeinstellung durchzuführen
    [Start]
    [Grundeinstellungen - 04]
    Gruppe 066
    [Start]
    Aktivieren Sie die Grundeinstellung
    [EIN/AUS/Weiter]
    Wenn die Grundeinstellung erfolgreich durchgeführt wurde, wird Ihnen dies als Grundeinstellung EIN angezeigt.
    [Fertig, Zurück]
    [Messwertblöcke - 08]
    Gruppe 005
    [Start]
    Überprüfen Sie Feld 1. Der Wert muss zwischen - 3.8 und + 3.8 Bar liegen.
    [Fertig, Zurück]
    [Schließen/Zurück – 06]

     

    Geber für Drehrate (G202)

    Voraussetzung:

    • Die Systemspannung liegt mindestens bei 12,0 V.


    [Auswahl]
    [03 - Bremsenelektronik]
    [Messwertblöcke - 08]
    Gruppe 004
    [Start]
    Überprüfen Sie Feld 3. Der Wert muss zwischen -1.5 und + 1.5m/s² liegen.
    [Fertig, Zurück]
    [Zugriffsberechtigung - 16]
    Geben Sie 40168 mit Enter ein, um die Grundeinstellung durchzuführen.
    [Start]
    [Grundeinstellungen - 04]
    Gruppe 068
    [Start]
    Aktivieren Sie die Grundeinstellung
    [EIN/AUS/Weiter]
    Wenn die Grundeinstellung erfolgreich durchgeführt wurde, wird Ihnen dies als Grundeinstellung EIN angezeigt.
    [Fertig, Zurück]
    Um sicher zu gehen, dass die Grundeinstellung erfolgreich war, überprüfen Sie dies in den Messwertblöcken.
    [Messwertblock - 08]
    Gruppe 004
    [Start]
    Überprüfen Sie Feld 1. Der Wert soll nun auf -1.5 bis + 1.5 m/s².
    [Fertig, Zurück]
    [Schließen/Zurück – 06]

     

    Längsbeschleunigungs-Sensor (G251)

    Siehe Feststellbremse für mehr Details.

     

    Sonderverfahren: System Funktionstest

    Rücksetzen Reifendruck-Kontrollsystem

    Voraussetzung:

    • Zündung AN


    [Auswahl]
    [03 - Bremsenelektronik]
    [Grundeinstellung - 04]
    Gruppe 042
    [Start]
    Aktivieren Sie die Grundeinstellung
    [EIN/AUS/Weiter]
    [Fertig, Zurück]
    [Schließen/Zurück – 06]

     

    • Die Reifendruck-Kontrollleuchte (K220) blinkt nun
    • Überprüfen Sie nun den Reifendruck und korrigieren Sie diesen ggf.
    • Halten Sie den Reifendrucküberwachungs-Button (E492) und die ABS/ESP-Taste (E256) für 2 Sekunden gedrückt.
    • Nachdem Sie diese 2 Sekunden gedrückt gehalten haben ertönt ein kurzer Signalton und das Blinken sollte in ein stetiges leuchten wechseln.
    • Der Reset ist nun abgeschlossen. Sobald Sie die Tasten loslassen sollte die Reifendruck-Kontrollleuchte (K220) erlöschen.

     

    Anmerkung

    Nach dem Austausch des Steuergerätes müssen nachfolgende Schritte durchgeführt werden.

    1. Codierung des Bremsenelektronik Steuergerätes (J104)
    2. Grundeinstellung des Lenkwinkel-Sensors (G85)
    3. Grundeinstellung des Querbeschleunigungs-Sensors (G200)
    4. Grundeinstellung des Bremsdruck-Sensors 1 (G201)
    5. Grundeinstellung des Gierraten-Sensors (G202)
    6. Grundeinstellung des Längsbeschleunigungs-Sensors (G251)
    7. Codierung der elektronischen Parkbremse (J251)
    8. Durchführung des Parkbremsen-Funktionstest


     

    Sollten Sie Probleme bei der Umsetzung haben, so wenden Sie sich bitte direkt an unseren Technischen Support.
    Sämtliche Anfragen zu diesen Thema können nur beantwortet werden, wenn Sie uns einen vollständigen Auto-Scan des Fahrzeuges per Mail zukommen lassen. Des Weiteren benötigen wir Auskünfte darüber, welche Teile ersetzt worden sind und warum.

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