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  • VW Passat (3C)

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    Mehr allgemeine Informationen über dieses Fahrzeug finden Sie im deutschsprachigen Wikipedia Eintrag.

    Fahrzeugdaten

    • Hersteller
      Volkswagen
    • Typbezeichnung
      3C
    • Plattform
      PQ46/VW46X
    • Produktionszeitraum
      2005 - 2015
    • Vorgängermodell
    • Nachfolgemodell

    Diagnoseinterface(s)

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    Feststellbremse Generation II MJ < 2007

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    PCI

    Codierung

    Hinweis: Bevor Sie das Parkbremsensteuergerät tauschen ist es zwingend notwendig einen Auto-Scan durchzuführen. Die Codierung des ABS-Moduls wird beim Tausch des Parkbremsensteuergeräts gelöscht. Durch den vorab durchgeführten Auto-Scan können Sie das ABS-Modul erneut codieren.
     

    • 0000010 = Parkbremse ohne Auto-Hold (Nordamerika)
    • 0000011 = Parkbremse ohne Auto-Hold (Rest der Welt / PR-UH1)
    • 0000012 = Parkbremse mit Auto-Hold (Rest der Welt / PR-UH2)
    • 0000013 = Parkbremse mit Auto-Hold (Nordamerika)


    Die Parkbremse sollte sich nun lösen (AUS).

     

    Grundeinstellung

    ACHTUNG!

    • Führen Sie keinesfalls eine Grundeinstellung durch, währenddessen die Bremsen auseinandergebaut werden bzw. sind. Öffnen, Schließen und sonstige Funktionstests der elektronischen Parkbremse sollten nur mit vollständig montierten Bremsen durchgeführt werden.
    • Folgen Sie den Anweisungen genau. Wenn irgendwelche Voraussetzungen oder Schritte nicht beachtet werden, so werden mit großer Wahrscheinlichkeit "Probleme" auftreten, wobei wir Ihnen nicht weiterhelfen können, da uns hierzu keine Dokumentationen vorliegen.
    • Führen Sie vor jeglichen Arbeiten einen Auto-Scan durch, um diesen auf evtl. vorhandene Fehler zu prüfen.

     

    Öffnen der hinteren Feststellbremse

    Voraussetzungen:

    • Schließen Sie ein Ladegerät an Ihr Fahrzeug an.
    • Schalten Sie die Zündung EIN aber starten Sie keinesfalls den Motor.
    • Lösen Sie die Feststellbremse und ziehen Sie dies anschließend wieder an. Hierfür muss das hydraulische Bremspedal verwendet werden, bevor die EPB arbeitet.
    • Damit die Grundeinstellung durchgeführt werden kann, muss die Feststellbremse deaktiviert sein. Unter Messwertblock 012.2 können Sie den Status der Feststellbremse überprüfen.


    [Auswahl]
    [53 - Feststellbremse]
    [Grundeinstellung - 04]
    Gruppe 007
    [Start]
    Aktivieren Sie die Grundeinstellung
    [EIN / AUS / Weiter]
    Die Bremsbeläge öffnen sich nun.
    Wichtig: Warten Sie mind. 30 Sekunden, bevor Sie mit den nächsten Schritten fortfahren.
    [Fertig, Zurück]
    [Schließen, Zurück - 06]

    • Schalten Sie die Zündung aus.

    Es ist normal, dass sich die Bremssattelkolben nicht wieder in den Bremssattel bewegen.

     

    Schließen der hinteren Feststellbremse

    Voraussetzungen:

    • Schließen Sie ein Ladegerät an Ihr Fahrzeug an.
    • Damit die Grundeinstellung durchgeführt werden kann, muss die Feststellbremse deaktiviert sein.


    [Auswahl]
    [53 - Feststellbremse]
    [Grundeinstellung - 04]
    Gruppe 007
    [Start]
    Aktivieren Sie die Grundeinstellung
    [EIN / AUS / Weiter]
    Die Bremsbeläge schließen sich nun.
    Wichtig: Warten Sie mind. 30 Sekunden, bevor Sie mit den nächsten Schritten fortfahren.
    Fertig, Zurück]
    [Schließen, Zurück - 06]

     

    Funktionstest

    Voraussetzungen:

    • Schließen Sie ein Ladegerät an Ihr Fahrzeug an.
    • Damit die Grundeinstellung durchgeführt werden kann, muss die Feststellbremse deaktiviert sein.


    [Auswahl]
    [53 - Feststellbremse]
    [Grundeinstellung - 04]
    Gruppe 007
    [Start]
    Aktivieren Sie die Grundeinstellung
    [EIN / AUS / Weiter]
    Die Bremsbeläge öffnen und schließen sich nun 3 mal.
    Wichtig: Warten Sie mind. 30 Sekunden, bevor Sie mit den nächsten Schritten fortfahren.
    [Fertig, Zurück]
    [Schließen, Zurück - 06]

     

    Längsbeschleunigungssensor (G251)

    Voraussetzungen

    • Systemspannung liegt bei 12 V.

    [Auswahl]
    [03 - Bremsenelektronik]
    [Messwertblock - 08]
    Gruppe 004
    [Start!]
    Achten Sie auf Feld 4, der Wert muss zwischen - 1,5 und + 1,5 m/s² liegen.
    [Fertig, Zurück]
    [Schließen, Zurück - 06]

    [53 - Feststellbremse]
    [Grundeinstellung - 04]
    Gruppe 020
    [Start]
    Aktivieren Sie die Grundeinstellung
    [EIN / AUS / Weiter]
    Der Status des Längsbeschleunigungssensors (G251) wir nun angezeigt.
    Fertig, Zurück]
    Um sicherzugehen, dass die Grundeinstellung erfolgreich durchgeführt wurde, überprüfen Sie den Sensor erneut.
    [Schließen, Zurück - 06]

    [03 - Bremsenelektronik]
    [Messwertblock - 08]
    Gruppe 004
    [Start!]
    Achten Sie auf Feld 4, der Wert muss zwischen - 1,5 und + 1,5 m/s² liegen.
    [Fertig, Zurück]
    [Schließen, Zurück - 06]

     

    Hinweis

    Nach dem Tausch des Steuergeräts müssen Sie noch die nachfolgenden Schritte in der aufgelisteten Reihenfolge durchführen:

    • Codierung des Bremsenelektronik-Steuergeräts (J104)
    • Grundeinstellung des Lenkwinkelsensors (G85)
    • Grundeinstellung des Seitenbeschläunigungssenosrs (G200)
    • Grundeinstellung des Bremsdrucksensors 1 (G201)
    • Grundeinstellung des Längsbeschläunigungssensors (G202)
    • Grundeinstellung des Längsbeschläunigungssensors (G251)
    • Codierung des Parkbremsenelektronik-Steuergeräts (J540)
    • Durchführung des Funktionstests

     

     

     

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