Golf-V-GT
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Beiträge von Golf-V-GT
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Du kannst auch auf nummer sicher gehen und dann einfach nur die Can- oder Can+ Leitung abklemmen vom Diagnosestecker.Dann passiert keinem was der auf das Auto zugreifen will... du kannst auch die Can+ oder- Leitung unterbrechen per verstecktem Zwischenschalter. Möglichkeiten gibt es viele ,viel zu viele
Du kannst auch ganz anders die Diagnosebuchse ganz weit weg verlegen, Kofferraum zum Reserverad oder sonstwohin versteckt.Dann musst du nicht auf den Knien rumrutschen
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so,mit nem anderen lenksäulensteuergerät klappts prima,ohne brücke,das alte war wohl defekt.Jetzt noch ein paar stecker kaufen (KI,PDC usw.),dann ist mein (mobiler) diagnoseplatz fertig
Netzteil ist aus nem Krankenhausgerät,läuft sehr gut und stabil,perfekt für vor-ort-sachen und auch schreibtisch
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Wenn nur DU an diesem Fahrzeug die Diagnose machst , dann würde ich sogar auf die CAN Leitungen +12V legen am originalen Stecker
Dann freuen sich die Diebe gleich doppelt
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Sehr schön,dann hoff ich dass bald mit dem Treffen klappt ,da würd ich mich sehr über paar Stück freuen
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für mich wärs eher eine Art "cloud" , da ich oft scans mache und daheim dann noch weiterarbeite/vergleiche...
Aber wie du sagst , gibts auch wohl dann Nachteile,an die ich bisher nicht gedacht hab.
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So,mein 2. Anliegen geht eher hier ans Forum. Ob es möglich wäre so etwas umzusetzen...
1.Beitrag wird geschrieben und Autoscan mit eingefügt ( entweder *.txt oder [ autoscan ] )
2.Der Autoscan wird Automatisch zusätzlich dann noch im Profil gespeichert (vllt einen extra Ordner in der Profilübersicht) , natürlich hat nur der Profilbesitzer zugriff darauf und die Admins , außer er gibt es für andere user auch frei
So hätte man stets auch eine Übersicht über seine hochgeladenen Autoscans für den Fall eines Plattencrashes und auch für den Fall dass man mit vielen PCs Arbeitet (so wie ich, mit ca. 10 versch. PCs)
Der speicherplatz dürfte sich in Grenzen halten,da es nur txt dateien wären.
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Sehr gut ,Danke ! Solang es weiterhin so schnell und stabil läuft und ohne große Schnick-Schnack-Design-Accessoires ist...die Frage lag mir schon seit langem am Herzen,aber momentan hab ich gerade viel (Frei)zeit um über sowas nachzudenken.
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Ist etwas geplant die APKs etwas übersichtlicher zu gestalten... mittlerweile gibt es ja beim MQB über 1500 Einzeleinträge.Klar gehts so auch,aber ist schon eine fummelei...vor allem mit touch ohne Maus.
die (1) (2) (3) usw könnte man ja ähnlich einer Ordnerstruktur mit einbinden.Oder viel zu viel Aufwand?
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Na dann werd ich mir wohl mal ein neues Lenksäulensteuergerät bestellen.Scheinbar ist mein 1Euro schnäppchen hinüber
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ja,bitte! Gib bitte bescheid obs funktioniert hat oder nicht und welche TN dein Lenksäulensteuergerät hat
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Nun ja,das ist jetzt mal die Frage,rein rechtlich gesehen ist Start/Stop NICHT Deaktiviert wenn man die Temperaturgrenze nach oben setzt ! Das Start/Stop System ist nach wie vor aktiv,und greift halt erst ein wenn die entsprechenden Vorgaben vorliegen.
Dass bei uns keine +50 Grad erreicht werden ist wieder ein anderes paar Schuhe...
Deaktiviert wäre z.b. ein APK Start / Stop von "aktiv" auf "deaktiviert"
Ich kenne Leute die finden Start/Stop nicht schlimm und die stört es nicht,und ich kenne welche die schon automatisch den Taster drücken bei jeder Fahrt... auch nicht gerade sinn der sache dass man es so "einfach" macht auszuschalten.
Und wenn man es noch strenger sieht ist ein deaktvieren des Start/stop systems schon Steuerhinterziehung...
Ich würde eher sagen es ist eine rechtliche grauzone die Spannung oder Temp zu ändern...
Das mit den fehlenden lbl-Dateien ist nun mal so , leider schickt VAG ihre Codierungen nicht an Sebastian,sondern er bzw. das Team muss sich selbst zusammenreimen welches bit was bewirkt
Und das dauert einfach seine Zeit,bis dahin muss man sich halt so durchkämpfen
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ich war voller hoffnung,leider bei mir ohne erfolg
liegts vllt am 3c0 gateway? das 7n0 das ich erst hatte, hab ich bei jemand verbauen müssen...
lenksstrgrt ist ein 1k0 953 549 DA
Samstag,17,Mai,2014,18:38:02:61958
VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator
VCDS Version: RKS 12.12.2.0
Datenstand: 20140225
Fahrzeug-Ident.-Nr.: WVW45678901234567 KFZ-Kennzeichen: DIAG KOFFER
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Fahrzeugtyp: 3C0
Scan: 16 19 37 56
16-Lenkradelektronik -- Status: nicht erreichbar 1100
19-Diagnoseinterface -- Status: Fehler 0010
37-Navigation -- Status: nicht erreichbar 1100
56-Radio -- Status: nicht erreichbar 1100
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Adresse 19: Diagnoseinterface Labeldatei: RKS\3C0-907-530-V1.clb
Teilenummer SW: 3C0 907 530 C HW: 3C0 907 951 A
Bauteil: Gateway 007 0040
Revision: 00007000 Seriennummer: 0700C05B070879
Codierung: 00000440822002
Betriebsnr.: WSC 05314 123 12345
VCID: 214C7EB2F83BEC16B49-8074
7 Fehlercodes gefunden:
02638 - Freigabe für Lenksäulenverriegelung
012 - elektrischer Fehler im Stromkreis
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 01101100
Fehlerpriorität: 1
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 176
Zeitangabe: 15
00381 - Datenbus Kombiinstrument
004 - kein Signal/Kommunikation
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 01100100
Fehlerpriorität: 1
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 176
Zeitangabe: 15
00466 - Steuergerät für Lenksäulenelektronik (J527)
004 - kein Signal/Kommunikation
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 01100100
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 176
Zeitangabe: 15
01305 - Datenbus Infotainment
004 - kein Signal/Kommunikation
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 01100100
Fehlerpriorität: 1
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 176
Zeitangabe: 15
01336 - Konzern Datenbus Komfort
004 - kein Signal/Kommunikation
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 01100100
Fehlerpriorität: 1
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 176
Zeitangabe: 15
01300 - Steuergerät für Navigation mit CD Laufwerk (J401)
004 - kein Signal/Kommunikation
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 01100100
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 176
Zeitangabe: 15
01304 - Radio
004 - kein Signal/Kommunikation
Freeze Frame:
Fehlerstatus: 01100100
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Verlernzähler: 176
Zeitangabe: 15
Ende --------------------------------------------------------------------
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Habe das selbe "problem" ...kein Zugriff! Solltest du es hinbekommen,schreib mir
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Hab auch ein 7N0 dranhängen,funktioniert bisher alles prima...allerdings scheiterts bei mir auch gerade an der integration des Lenksäulensteuergerätes bzw. der ganzen Pinbelegung und was dann letzendlich angeschlossen werden muss
Hab mal hier ne Liste mit paar Stecker die ich zusammengesucht hab...vllt kanns ja wer brauchen:
Leergehäuse FSE 4E0 972 144
passende Pins N 907 650 01
Leergehäuse Gateway 8E0 972 420
passende Pins N 907 647 01
Quadlock Stecker 3B7 035 444
passende Pins groß N 906 845 05
passende Pins klein N 906 844 05
BCM (3 Stecker)
passende Pins
PDC Stecker 8E0 972 416 A
passende Pins N 907 647 01
Tachostecker blau: 1J0972977D
passende Pins N 907 647 01
Stecker Lenksäulensteuergerät: 1K0 971 975
passende Pins
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Vielen Dank , hab gerade ein wenig weitergeforscht. Bei carsystems wird es demnächst alle Stecker (gateway,FSE,Bordnetz...) incl. Pins im webshop geben... nur mal so zur Info,falls jemand noch sowas haben will
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Bin auch gerade dabei mir sowas zu basteln , rein für das RNS510 (zumindest vorerst mal) .
Leider ist mein netter Teilehändler total überfordert mir die TN für den Stecker des Can-Gateways rauszusuchen...Diesen dürfte es doch einzeln auch bei VW zu beziehen geben? Nachdem ich ihn eine gefühlte Stunde beschäftigt hatte,gab er schließlich auf...und ich hab keine AKTE hier
Des weiteren wäre es noch super wenn ich dazu noch die TN der Pins bekommen würde ( wenn nicht,dann halt die der Reperaturleitungen)
Und wenn wir noch dabei sind , ich bräuchte noch die TN der Pins für die FSE
Vielen Dank
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hab das Lenovo X61 Tablet - vereint sowohl Tablet als auch normales Notebook.Leistung voll ausreichend.Leider noch ein älteres Modell,schlecht bei Sonnenschein draussen zu arbeiten,sonst aber optimal.und 6h Laufzeit
Sollte VCDS mal für Android kommen,werd ich mir auch mal so ein kleines Tablet noch dazu gönnen
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ja ,ich nutze ein Lenovo IBM X60 T Tablet PC.
man kann den Bildschirm frei drehen und dann zusammenlegen,somit hat man nen touch-PC , nimmt kaum platz weg und man kann ihn prima mit Stift bedienen.Oder man klappt ihn auf,dreht den Monitor und man hat nen vollwertigen Laptop.Akku ist auch ganz nett,über 6Std laufzeit
Läuft mit Win XP und ein paar Tablet treibern
Auch wenn du deinen schon gefunden hast,vllt. hilfts ja dem einen oder anderen
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Ich hab mir auch nen Tablet extra für vcds gegönnt (IBM x60t) ,ist total praktisch mit touch + nutzung als notebook,kann ich nur weiterempfehlen sich sowas zuzulegen!
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aber des is doch original vcds oder?
http://www.amazon.de/Basiskoffer-VAG-Diagnose-Multiscan-Ross-Tech-Vollversion/dp/B004IJ48ZW
ich bin leider beim ersten Kauf (privat) auf eine Fälschung reingefallen :/
Adapter für "Schreibtischdiagnoseplatz"
in VCDS Software & Hardware
Geschrieben
Die Weckleitung geht aber meines wissens nicht vom gateway zum Kombi sondern vom Lenksäulensteuergerät...