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Das deutsche VCDS Forum
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Beliebte Inhalte

Inhalte mit der höchsten Reputation seit 09.11.2024 in allen Bereichen anzeigen

  1. Du solltest das vor dem Kauf gewusst haben, denn es stand bereits vor dem Kauf so in unserer Fahrzeugliste: https://vcdspro.de/uebersicht/#fahrzeugliste Und wenn du dir vor dem Kauf noch unsicher gewesen bist, hättest du auch jederzeit gerne unseren Support bemühen können. Unabhängig davon: Was hattest du denn vor, an deinem MJ2024 Q3 mit VCDS zu codieren und wo steht explizit, dass du genau das an deinem Fahrzeug mit VCDS machen kannst? Du wirst an genau diesem Fahrzeug -was auch immer du vor hast zu codieren- auch mit jedem anderen "OBD Tool" zum aktuellen Zeitpunkt (EU Richtlinien sei dank) nichts codieren können.
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  2. Liebe Forengemeinde! Ein Jahr geht zu Ende, ein neues steht an. Wir möchten Euch darauf hinweisen, dass wir uns im Zeitraum vom 21.12.2024 - 06.01.2025 im Weihnachtsurlaub befinden. Da wir dieses Jahr wieder eine Notbesetzung im Haus haben, werden die Forenfreischaltungen an den jeweiligen Werktagen erfolgen. Ein technischer Support wird nicht stattfinden. Wir bitten um Euer Verständnis. Zum bevorstehenden Weihnachtsfest möchten wir uns herzlichst bei Euch bedanken und wünschen Euch und Eurer Familie ein besinnliches Weihnachtsfest, einen gelungenen Jahreswechsel und für das kommende Jahr Gesundheit, Glück und viel Erfolg. Euer Team von PCI Diagnosetechnik GmbH & Co. KG
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  3. @Chris_93 also im Distributor-Meeting während der Automechanika Messe in Frankfurt wurde das Thema "automatische SFD Freischaltung in VCDS" natürlich angerissen Ich kann hier natürlich jetzt nicht so ins Detail gehen, aber was ich denke ich sagen kann ist, dass die technische Umsetzung wohl "nahezu" abgeschlossen ist. Was heißt "nazehzu"? Das Ganze befindet sich gerade in der Auditierungsphase. Der Ball liegt im Moment also beim Konzern, von dem ja die Token abgefragt werden und der die technische Umsetzung jetzt prüfen und freigeben muss. Wenn vom Konzern das "Go" kommt, wird es denke ich nicht mehr lange dauern, hat der Konzern bei der Umsetzung hingegen noch etwas zu bemängeln, müssen wir leider noch etwas warten (keine Ahnung wie lange). Leider findet das Ganze nicht gerade im Expressverfahren statt - man könnte auch sagen typisch deutsche Bürokratie - , aber man befindet sich auf der Zielgeraden
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  4. Auf den Aufwand hinter UNECE und die Kosten die dadurch entstehen, hat selbst VW keine Lust. Die Investitionen in UNECE waren extrem hoch, und werden es auch erstmal bleiben. Wer sich dafür interessiert, kann sich mal in das Thema einlesen, ist aber nichts für mal eben zwischendurch, das gleicht eher einem Jura Studium
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  5. Hallo Josef, vielen Dank für deine Rückmeldung! Das Zeugs läuft bei mir über einen Router. Ich werde es über einen Hotspot auch noch testen. Ich habe das Interface bereits aktualisiert und entsprechend konfiguriert. Ich werde den Scan heute noch testen und hier eine Rückmeldung geben Gruß Markus
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  6. Ohne goße Bastelei in Windows 11: 1. Wiederherstellungszeitpunkt esrtellen 2. Kernisolierung deaktivieren 3. Programm installieren 4. Nach getaner Arbeit Systemwiederherstellung auf den Zeitpunkt von 1. zurücksetzen. Kernisolierung sollte dann auch wieder aktiv sein. Checken! Hat bei mir immer funktioniert.
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  7. Die Gerätenummer auf dem Bild am besten unkenntlich machen
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  8. In der Anleitung stand aber eigentlich nicht, dass VCDS den offline-Token selbst berechnen kann Ich hab die Anleitung jetzt aber trotzdem mal etwas umformuliert, vll. ist es nun verständlicher Ja, das ist es. Vor allem ist es weniger ein "Problem" seitens VCDS, sondern vielmehr eine Umsetzung von EU-Richtlinien (daher betrifft es Fahrzeuge ab 2024), die hier im Moment den Riegel vorschieben. Aber mal sehen, wie sich das Ganze noch so entwickelt
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  9. Nein, du verwechselst hier etwas. Das Kodiaq-Thema bezieht sich auf die grundsätzliche Unfähigkeit eines Testers (u.a. VCDS) überhaupt noch irgendein Steuergerät zu erreichen, sollte das Fahrzeug schon unter die UNECE-Regelung fallen. Dies wurde mit der VCDS Beta und dem UDS-Restricted-Mode "behoben", sodass wenigstens Steuergeräte und deren Fehlerspeicher gelesen werden können. Das hat nichts mit SFD-Freischaltungen zu tun. Es gilt das was Josef oben schrieb.
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  10. Hallo zusammen! Da es des Öfteren Probleme beim Einfügen von Auto-Scans gibt, versuche ich die wesentlichen Schritte in den nächsten paar Zeilen zusammenzufassen. Die Schritte sind davon unabhängig, ob ihr ein neues Thema eröffnet oder auf ein bestehendes Thema antwortet. Ihr schreibt euren Text in den Editor und bringt den Cursor an die Stelle, an welcher der Auto-Scan eingefügt werden soll. Im nächsten Schritt ist in der Symbolleiste auf das "blaue Auto" zu klicken. Als Hilfstext erscheint hier "Auto-Scan einfügen", wenn man die Maus darauf platziert. Jetzt öffnet sich ein neues Fenster, in dem der Auto-Scan als Text eingefügt werden kann. Hinweis: Den Auto-Scan hier bitte nicht verändern. Dies ist insbesondere für den technischen Support wichtig. Eine eine Anonymisierung der Fahrgestellnummer und des KFZ-Kennzeichens findet beim speichern des Beitrags automatisch statt. Falls der Auto-Scan nicht vollständig oder ungültig ist, wird bei Bestätigung des Fensters (Auto-Scan einfügen) eine Fehlermeldung angezeigt. In diesem Fall bitte einen vollständigen, unveränderten Auto-Scan einfügen. Insbesondere eine unverändete Fahrgestellnummer ist für den technischen Support zwingend notwendig. Sobald der Auto-Scan als gültig und vollständig erkannt wird, wird das Fenster geschlossen und der Auto-Scan in den Beitrag eingefügt. Hinweis: Hier ist zu erkennen, dass der Auto-Scan unverändert eingefügt wurde. Dies ist insbesondere für den technischen Support notwendig. Sobald der Beitrag im nächsten Schritt abgespeichert wird, wird die Fahrgestellnummer und das KFZ-Kennzeichen automatisch anonymisiert. Nun könnt Ihr euren Beitrag mit einem Klick auf "Thema erstellen", bzw. "Antworten" abspeichern. Hinweis: Während des abspeicherns werden die letzten Stellen eurer Fahrgestellnummer automatisch anonymisiert und euer KFZ-Kennzeichen automatisch komplett entfernt. Sofern ihr weitere Auto-Scans einfügen wollt, könnt ihr einfach bei Schritt 1 erneut beginnen und auf diesem Weg beliebig viele Auto-Scans einfügen. Anregungen und Ergänzungen sind gerne gesehen -Falls Probleme bei der Anonymisierung auftreten sollten, einfach melden
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  11. ACHTUNG! Der folgende Inhalt wurde bisher nicht verifiziert oder nur teilweise auf Richtigkeit geprüft. Wir empfehlen Ihnen eine aufmerksame Vorgehensweise und übernehmen keinerlei Haftung für Schäden. [Auswahl] [6C - Rückfahrkamera] [Codierung - 07] Byte 7 - Bit 0 von 0 auf 1 setzenByte 7 - Bit 2 v... (Inhalt gekürzt)
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  12. [19 - Diagnoseinterface] - Diagnoseinterface für Datenbus (J533) [Gateway-Verbauliste]Setzen Sie den Haken bei 69 [01 - Motorenelektronik] [Codierung - 07]Mit 8 Byte CodierungByte 6, Bit 3: Trailer installedMit 10 Byte CodierungByte 5, Bit 4: Steuergerät für Anhängererkennung (J345)verbaut [03 - B... (Inhalt gekürzt)
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  13. 02092 - Freigabe Sitzheizung 02092 - Freigabe Sitzheizung: Unterbrechung/Kurzschluss nach MasseMögliche SymptomeSitzheizung ohne FunktionMög... (Inhalt gekürzt)
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Diese Rangliste nutzt Berlin/GMT+01:00 als Grundlage
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