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Das deutsche VCDS Forum
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Beliebte Inhalte

Inhalte mit der höchsten Reputation seit 13.03.2024 in allen Bereichen anzeigen

  1. Bordnetzsteuergerät war defekt Danke für die Hilfestellung
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  2. Das ist sehr schlecht. Eventuell kriegt man damit aber Bierflaschen auf.
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  3. Also ich hab neu installiert und es geht wieder alles. Wow echt mega, sehr nett das du dir die Zeit genommen hast. Kann es vielleicht daran liegen das ich beim letzten Update so ziemlich alle Häkchen weg gemacht habe, also Interface Treiber usw. Jetzt weiß ich immerhin wie ich das Problem beheben kann. Schönen Abend und schöne Feiertage wünsche ich dir.
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  4. Es reicht, wenn du dir VCDS hier herunterlädst und anschließend einfach installierst -da muss vorher nichts gelöscht werden, macht VCDS bei der Installation automatisch: https://vcdspro.de/downloads/#vcds-software-deutsch Also wenn es am Virenscanner liegt (ist da irgendeiner, außer der Windows eigene am PC installiert?), dann müsste man dem Virenscanner entsprechend ne Ausnahme hinzufügen, dass er diese Datei zukünftig nicht mehr löscht
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  5. Hallo @Payonce, schau mal bitte im VCDS Installationsverzeichnis (normalerweise unter C:\\Ross-Tech\VCDS-DRV\) nach, ob dort die Datei VCIConfig.exe vorhanden ist. Das ist quasi das Konfigurationsprogramm^^ Es klingt so, als hätte z.B. ein Virenscanner diese Datei entfernt und daher lässt sich die Config nicht öffnen^^ Falls dem so ist, müsstest du VCDS neu installieren und darauf achten, dass der Virenscanner die Datei nicht wieder entfernt
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  6. Guten Morgen, du könntest anfangen uns aufzuklären was du denn überhaupt machen möchtest? Man muss kein Insider sein um verstehen zu können auf welcher technischen Plattform ein oder dein Fahrzeug steht, kann man sogar bei Wikipedia nachlesen. Nach der Plattform richtet sich dann das Grundgerüst der Steuergeräte und deren Protokolle. Tiguan 1 basiert auf der Golf 6 Plattform, Tiguan 2 auf der Golf 7 Plattform, wenn man das mal so pauschalisieren möchte. P.S. Im neuen Tiguan, der wieder ganz anders ist, codiert man mit VCDS auch erstmal überhaupt nichts mehr Alles gesperrt.
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  7. ...und eine aktuelle VCDS Version nutzen hilft natürlich auch, gerade in diesem konkreten Fall ist der T-Cross dann auch korrekt gelistet. Spielt aber keine Rolle, die Autom. Erkennung ist bei so ziemlich allem was in den letzten 20 Jahren produziert worden ist der richtige/bessere Weg.
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  8. Hallo und herzlich Willkommen im Forum, als Einleitung möchten wir dich bitten dieses Thema zu lesen, denn es beschreibt ein paar wesentliche Dinge zu diesem Forum sowie die Anforderungen welche es uns ermöglichen deine Fragen schnellstmöglich zu beantworten. Auch wenn ein Diagnoseprotokoll keine Fehlerspeichereinträge zeigt so muss dies noch lange nicht bedeuten das es keinerlei nützliche Informationen enthält. Neben den offensichtlichen Dingen sind es häufig Kleinigkeiten welche es gestatten bekannte Fehler zu erkennen und Lösungsvorschläge zu unterbreiten. In deinem Fall fehlt uns als erstes eben ein solches Diagnoseprotokoll (Auto-Scan). Des Weiteren vermissen wir deine Lizenznummer in deinem Profil.
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  9. Ich bin mir nicht 100%ig sicher (glaube das könnte @Sebastian noch besser wissen), aber meines Wissens nach ist es so, dass sich der vom Fahrzeug ausgelesene Token -auf Basis dessen der Freischalttoken generiert wird- nach einem Zündungswechsel ändert -und ich glaube auch nach einer gewissen Zeit (ich sage mal zwischen 15 und 60 Minuten). Das ist jedenfalls einer der Gründe, wieso wir das aktuell nur zu unseren Öffnungszeiten anbieten, damit das alles "just in time" ist
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  10. Hat sich erledigt , habe das Problem gelöst.
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  11. Soll ja "bald" kommen, denke das ist nicht so einfach mit dem Hersteller zu klären, die wollen bestimmt ein ordentliches Qualitätsmanagement sehen, Datenschutz, dann außerhalb EU, usw. usw. Kannst auch mit obd11 SFD entsperren und dann mit vcds weitermachen. Btw mit ner alten Pro Lizenz brauchst nicht mal was zahlen.
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  12. Hallo, gleich vorweg, ich bin kein richtiger Schrauber, aber möchte gerne selber ein klein wenig Informationen bei Problemen sammeln können. Derzeit fahren wir innerhalb der Familie insgesamt 3 Audi. Meine Frau fährt einen A4 Kombi 2.0 TDI B8. Dieser Audi wäre der Hauptkaufgrund für das VCDS. Hier nun meine Fragen: Kann das Programm neue Schlüssel komplett anlernen, ich finde nur widersprüchliche Aussagen im Internet, kann auch nicht beurteilen, welche Generation an Sicherheitssystem dort verbaut ist. Audi selber möchte alleine für diese Dienstleistung über 200€ haben. Einen entsprechenden Neuschlüssel haben wir vor einiger Zeit bereits gekauft. Hier reicht es uns, den Wagen starten und öffnen zu können. Wäre die gekaufte Software kostenfrei umschreibbar, wenn ich diese später z. B. innerhalb der Familie weiter geben würde ? Wie verhält es sich, wenn später ein neueres Auto gekauft würde, wäre es dann auch möglich, nur ein neues, weiteres Kabel zu kaufen? Ist es möglich, die Software direkt mit 2 Kabeln zu kaufen, um innerhalb der Familie direkt die vorhanden Audi 's auslesen zu können? Sprich gleichzeitige Nutzung auf 2 Rechnern, mit jeweils eigenem Kabel? Wir wohnen ca. 1 Stunde auseinander, das würde vermutlich so manchen Weg ersparen helfen.
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  13. Informationen zum Plattform-Prinzip der VW-GruppeAls Plattform bezeichnet man ein technisches Grundgerüst, auf dem von außen unterschiedlich aussehende Fahrzeugmodelle aufgebaut werden. Ein Beispiel ist hier der VW Golf, Audi A3, Seat Leon und Skoda Oktavia. Alle vier Modelle unterscheiden sich äuße... (Inhalt gekürzt)
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Diese Rangliste nutzt Berlin/GMT+02:00 als Grundlage
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