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nirvananils

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    PCI
  • Sachkunde Airbag
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  1. Ich habe mitbekommen das es inzwischen gewisse Fanlager für den jeweiligen Distributor gibt, aber ich bin mir nicht sicher ob solche Aussagen sein müssen. Ich denke hier ähnlich wie @hadez16 man sollte diese Seitenhiebe sein lassen und eher zusammen versuchen grundlegendere Problem gemeinsam zu lösen. Alleine schon das Thema Clones wäre hier anzuführen, genauso wie das Thema SFD, das bis heute nicht mit VCDS zu realisieren ist. Ich bin der Meinung das man sich nicht gegenseitig schlecht reden sollte, weil für mich rückt das eher die Firma die solche Beiträge verfasst in das schlechte Licht. Und ich kann mir nicht vorstellen das dies von Sebastian beabsichtigt ist. Auch weil solche Dinge ebenfalls dem Produkt selber schaden.
  2. Du solltest deinen Händler aber definitiv aufsuchen es gibt ein Rückruf für die OCU. Die haben einen Seriendefekt und werden ausgetauscht
  3. Ich habe vor 2 Tagen selber am Golf 8 gearbeitet und sowohl in der deutschen, wie auch der englischen Beta war eigentlich alles zu finden. In unserem Fall ist es ein 1.5eTSI. Der Vorteil der Beta ist aktuell nur die Möglichkeit zum Auto-Scan
  4. Naja ich denke die meisten denken zu verwöhnt. Das Auto von VW wurde ja nicht entwickelt um nachher etwas freizuschalten. Das war eher ein Gimmick das wir jahrelang nutzen konnten. Das VW irgendwann diese Geschäft auch für sich entdeckt war ja wohl klar. er Grundgedanke von SFD ist ja leider auch eine EU Vorgabe, selbst Fiat hat dies mit dem SGW
  5. Wenn du die Patch schreiben kannst dann ja, ansonsten nein. Aber derjenige der es gemacht hat, sollte es wissen. Ansonsten hast du dir den falschen gesucht, der irgendwelche Lösungen verwendet von denen er keine Ahnung hat
  6. Naja 09,19 und 5F sind ziemlich logisch, weil das die Steuergeräte sind die am meisten manipuliert werden. Fehlt nur noch die 13 und so ziemlich alle Codierungen und Manipulation wären unterbunden.
  7. Naja die Unit wurde anscheinend nicht ordentlich gepacht bei dem Versuch die FEC einzuspielen die man wollte. Firmware neu machen, und den Patch ordentlich einspielen
  8. Die ändern eh zuviel aktuell. Die Holzlöffel vom McFlurry sind wiederlich, der Strohhalm vom Milchshake löst sich auf bevor er leer ist..... Kein Lust mehr auf den Laden wenn der McChicken auch mies geworden ist
  9. ----- URL entfernt ----- Habe ich gerade auf Facebook gesehen. Werde das später mal testen
  10. So sieht es aus, in dem aktuellen Beta release ist alles schon drin, wie hadez16 richtig schreibt
  11. Skoda Surround im Passat ..... Ich lach mich schlapp..... Bin auf den Autoscan gespannt den wir nie sehen werden, weil die 15.7 mit den MIB eh nicht klarkommt
  12. Viele vergessen hier das VCDS ein Tool ist das sich vorrangig die Diagnose auf die Fahne schreibt. Codierungen etc sind quasi nur Boni die man nutzen kann. Und Fehlerspeicher auslesen und löschen geht trotz SFD auch mit VCDS weiterhin. Auch die @hadez16 schreibt wir der Golf 8 schon nahezu komplett unterstützt, genauso wie es VCP bereits macht. Alles weitere wird die Zeit zeigen, ich denke auch das SFD ggfls nochmal das ein oder andere Gerichtsurteil über sich ergehen lassen muss wenn Freie Werkstätten da keine Chance haben bzw nur extreme Hürden überwinden müssen. Bei sowas hat VW schonmal verloren. Aber wir können alle Schimpfen und meckern, wir müssen einfach Geduld haben und gucken wie sich das Thema entwickelt, weil selbst VW macht das Thema SFD große Probleme intern
  13. Satzzeichen wären hier ein Traum. Und dann noch ein Autoscan
  14. Ich habe die genannten Probleme auch mit meinem HEX-NET, dabei ist es egal ob WIFI oder Kabelgebunden
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