slg60

anderer Rechner und alles klappt wieder wie gewünscht, keine Ahnung was da los ist... Kommunikation zu den STGs klappt ja nur beim codieren und adaptieren meckert er rum... beides Windows 10.

Hab im tacho versucht die inszenierung ein und auszuschalten, bei meinem Golf bin ich mir sicher, dass das immer ging... Geht aber jetzt nicht mehr...

Scheinbar bei allem was ich machen will... Habe in 3 verschiedenen STG's versucht was zu ändern und bei allen 3 dasselbe ..... downdate auf Version 16.8 half auch nicht... werde jetzt nochmal einen anderen Rechner testen...

Fw ist 1.96, nicht 1.98

Also habe jetzt mit Ladegerät probiert, wie ich erwartet habe keine Änderung.... Wertebereich ungültig ist dafür meiner Meinung nach auch die falsche Fehlermeldung. Des Weiteren habe mal mein Auto probiert und siehe da, auch da habe ich dieselben Probleme.... Dann habe ich mal auf Version 17.8 gedowndatet und die Probleme bleiben. Das einzige was ich jetzt noch nicht verändert habe ist der Laptop... Aber ehrlich gesagt bin ich mittlerweile echt ratlos... Adapter Firmware ist 1.98, keine Ahung ob es evtl noch was damit zu tun haben kann... Generell updatet VCDS bei der Installation wenn nötig den Adapter ja selber...

ok, auch nett zu wissen... Fahre selber n Golf 7 MJ16, der hat auch MIB1, Mit dem MIB 2 habe ich bisher noch nichts gemacht...

Ok, danke, ich werde das mal testen... kann mir zwar nur schwer vorstellen, dass das daran liegt, aber man weiß ja nie...

Nein, mir erschließt sich der Grund nicht....Wie schon gesagt bisher habe ich auch noch nie das kleinste Problem gehabt...Was nicht heißen muss das ich das zukünftig nicht tun werde wenn mir jemand plausibel erklären kann warum das vonnöten ist...

Bisher kein einziges Fahrzeug gehabt welches mein Interface nicht konnte.... und ich habe schon viele gemacht.... Ladegerät ist natürlich nicht angeschlossen, Zündung an, Motor aus ist ja eigentlich selbstverständlich... Ich mache das seit über knapp 10 Jahren, und bisher habe ich jedes Auto was ich vor der Nase hatte codiert bekommen, ist ja eigentlicha uch kein Hexen werk. Kommunikation zu den STGS ist ja auch da, nur eben lässt sich die codierung nicht speichern...

Bei beiden Vorhaben bekomme ich Fehler 31 Wertebereich ungültig wenn ich die modifizierte Codierung schreiben will. Selbst wenn ich die alte codierung einfach überschreiben will bekomme ich fehler 31, deswegen fehlt mir der Glaube, dass es am Auto liegt...

Kannst du das auch erklären, warum bekomme ich bei den anderen STGs Wertebereich ungültig. Generell kenne ich das so, dass das stg entweder da ist mit seinen Funktionalitäten innerhalb der funktion 7 oder halt nicht. Aber wenn es da ist und ich das Bit ändere, das ich das auch schreiben kann... Für die OPS gehe ich so vor: STG 10 (Einparkhilfe) auswählen STG Zugriffsberechtigung - Funktion 16 auswählen Zugriffscode 71679 eingeben STG Codierung -> Funktion 07 auswählen Byte 2 auswählen Bit 0 - optische Darstellung Einparkhilfe - aktivieren Für die ÖTA so: STG 17 (Schalttafel) auswählen STG Lange Codierung -> Funktion 07 Byte 1 Bit 3 aktivieren

Müsste ich jetzt nochmal einen Termin mit dem A3 Besitzer für machen. Gibt es Ansatzpunkte für mich ohne den Autoscan? Was kann falsch sein? Ich kann mir nicht vorstellen, dass 2 unabhängige STG's in der langen codierung beide dieselben Fehler produzieren. Ich könnte noch mal checken ob das VCDs bei meinem Golf auch den Dienst verweigert...

Moin, versuche schon ne Weile bei einem 2016er Audi A3 die ops und die Öltemperaturanzeige zu codieren. Steuergeräte sind erreichbar, Zugriffsberechtigungen wurden angewendet, nur leider bekomme ich in der langen codierung egal was ich mache immer Fehler 31: Wertebereich ungültig zurück. Das ist auch scheinbar egal welches Stg ich mir vornehme... Habe noch nie solche Probleme gehabt. VCDS version ist 18.2.1 und nutze das VCDS HEX+CAN-USB. Jemand ne Idee woran das liegen könnte...?