Selbermacher

Also, um diese Runde mal abzuschließen möchte ich mal bekanntgeben, was nun geworden ist: max82 hatte Recht, die Injektoren waren verklebt und die Zuschalttemperatur kann man über Pegasus verstellen. Nun läuft mein Caddy wie ein Bienchen im Mai. Tüv ist durch. Ich würde gern mal eine positive Bewertung abgeben, leider habe ich wohl bereits zu viele positiven Bewertungen abgegeben(Fehlermeldung). ...was ich nicht verstehe, denn ich habe noch nie eine Bewertung abgegeben, da ich erst neu dabei bin. Deshalb auf diesem Wege: Danke max82 Gruß

@max82 Kannst Du mir noch mal verraten, wie ich das Umschaltverhalten auf Gas fachgerecht verstellen kann? Noch mal Danke. Gruß

Hi, alle Verbraucher waren aus. Ich weiss, dass die Injektoren öfter mal ein Problem haben. Das ging schon los, da hatte ich noch Garantie auf die Anlage. Mein Umrüster hat nur dumme Bemerkungen dazu gemacht, so nach dem Motto: "Dieser blöde Kunde, was der nur will für sein Geld?" Ich kam mir vor, als wenn ich in deren Kaffeekasse gegriffen hätte, obwohl ich diese vorher gern gefüllt hatte. Danach habe ich feststellen müssen, dass mein Umrüster normale Zündkerzen verbaut hat. Da war der Ofen aus für mich. Nicht fachgerecht kann ich auch selber. Nun versuche ich selber was ich kann. Dies nur zum Hintergrund. Also, die Injektoren blasen sich immer wieder mal frei habe ich den Eindruck. Das Dumme ist nur, dass ich zum TÜV muss. Die sind da etwas genauer. Wenn die Zündaussetzer auslesen, machen die garnicht erst weiter. Ist ja auch richtig so. Will mich garnicht beschweren darüber. Ich überlege, die Injektoren selber zu warten, da dieses Problem häufiger auftritt. Wenn ich jedes mal dafür zum Profischrauber muss, das sprengt meine Finanzen. Habe auch den Eindruck, dass man sich die Tankstellen gut aussuchen sollte. Beim Gas gibt es große Qualitätsunterschiede. Danke für die Antwort. Gruß

Hallo, ich wäre dabei. Voraussetzung wäre, dass das Lern-Niveau auch dem Vorwissen angepasst wird. Ich bin z.B. nur Hobbyschrauber und habe sicher einen anderen Wissensstand als jemand mit Werkstatt. Andereseits lerne ich immer gern dazu. An mir soll es nicht liegen. Gruß

Hallo Zusammen, bin neu bei Euch, also herzlichen Gruß an alle. Meine Frage: Bei meinem VW Caddy 2k (s.h. oben) gibt es ein Problem mit der LPG- Gasanlage (Stargas polaris). Oft, nicht immer, hat mein Caddy Zündaussetzer im Gasbetrieb(Leerlauf und Fahrt). Schalte ich auf Benzin um, sind die Aussetzer wieder weg. Weiter: Im MesswertBlock 3 der Motorelektronik steht bei Drosselklappenwinkel (G187) " 5,1%", gemäss Beschreibung sollter es max 5,0% haben. Dies während des leerlaufs. Nun die Fragen: 1.Hat das eine mit dem anderen zu tun? Kann ich die Werte über das VCDS regulieren? Wenn ja wie? 2.Ich würde gern einstellen, dass die Gasanlage erst 10 Min oder 10km später zuschaltet als bisher. Ich habe den Eindruck, dass sich die Gasanlage zu früh zuschaltet. Dies macht sich ebenfalls durch Zündaussetzer bemerkbar. Schalte ich manuell auf Benzin zurück, sind die Aussetzer weg, schalte ich nach 10km wieder zu, ist für den gesamten Tag lang alles super, auch im Startvorgang. Ich vermute, dass die Temperatur nach 2km noch nicht hoch genug ist. Wie und wo kann ich dies über VCDS einstellen? Noch zur Info: Zündspulen alle neu Kerzen alle neu Danke schon mal. Gruß Heiko