PCI
-
Gesamte Inhalte
1.688 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Tagessiege
8
1 Benutzer folgt
-
Grundeinstellung Alle bisher vorhandenen Informationen bzgl. der Grundeinstellung des Mk7/MQB-Getriebes DSG/0D9 können Sie in diesem englischsprachigen Forenbeitrag nachlesen.
-
Codierung Sobald VCDS mit dem Fahrzeug verbunden ist, werden Ihnen unter der Langen Codierung, Codierinformationen angezeigt. Besondere Hinweise Beim Austausch bestimmter Türsteuerungsmodule kann es notwendig sein, dass ein SVM (Software Versions Management) Aktualisierung durchgeführt werden muss, sobald u. g. Fehlercode auftritt. 03175 - Ungültiger Datensatz
-
MLB-basierendes Komfortsystem (393) BCM2 Diese Seite ist für alle MLB-basierenden [46] - Komfortsystem Modelle, wie der VW Touareg (7P/BP) und der Audi A4 (8K), Audi A5 (8T), Audi Q5 (8R), sowie die Modelle A6/A7/A8 (4G/4H) mit J393 Komponente BCM2 1.1 und BCM2 2.0 gültig. Nicht plausibel mit MLBevo-Modellen, welche die Komponente BCM2 MLBevo verwenden. Das verbaute BCM2 Modul kann anhand des Auto-Scans identifiziert werden: Adresse 46: Komfortsystem (J393) Labeldatei: 8K0-907-064-46.clb Teile-Nr. SW: 8K0 907 064 DG HW: 8K0 907 064 DG Kompone
-
MLB-basierendes Komfortsystem (393) BCM2 Diese Seite ist für alle MLB-basierenden [46] - Komfortsystem Modelle, wie der VW Touareg (7P/BP) und der Audi A4 (8K), Audi A5 (8T), Audi Q5 (8R), sowie die Modelle A6/A7/A8 (4G/4H) mit J393 Komponente BCM2 1.1 und BCM2 2.0 gültig. Nicht plausibel mit MLBevo-Modellen, welche die Komponente BCM2 MLBevo verwenden. Das verbaute BCM2 Modul kann anhand des Auto-Scans identifiziert werden: Adresse 46: Komfortsystem (J393) Labeldatei: 8K0-907-064-46.clb Teile-Nr. SW: 8K0 907 064 DG HW: 8K0 907 064 DG Kompone
-
MLB-basierendes Komfortsystem (393) BCM2 Diese Seite ist für alle MLB-basierenden [46] - Komfortsystem Modelle, wie der VW Touareg (7P/BP) und der Audi A4 (8K), Audi A5 (8T), Audi Q5 (8R), sowie die Modelle A6/A7/A8 (4G/4H) mit J393 Komponente BCM2 1.1 und BCM2 2.0 gültig. Nicht plausibel mit MLBevo-Modellen, welche die Komponente BCM2 MLBevo verwenden. Das verbaute BCM2 Modul kann anhand des Auto-Scans identifiziert werden: Adresse 46: Komfortsystem (J393) Labeldatei: 8K0-907-064-46.clb Teile-Nr. SW: 8K0 907 064 DG HW: 8K0 907 064 DG Kompone
-
MLB-basierendes Komfortsystem (393) BCM2 Diese Seite ist für alle MLB-basierenden [46] - Komfortsystem Modelle, wie der VW Touareg (7P/BP) und der Audi A4 (8K), Audi A5 (8T), Audi Q5 (8R), sowie die Modelle A6/A7/A8 (4G/4H) mit J393 Komponente BCM2 1.1 und BCM2 2.0 gültig. Nicht plausibel mit MLBevo-Modellen, welche die Komponente BCM2 MLBevo verwenden. Das verbaute BCM2 Modul kann anhand des Auto-Scans identifiziert werden: Adresse 46: Komfortsystem (J393) Labeldatei: 8K0-907-064-46.clb Teile-Nr. SW: 8K0 907 064 DG HW: 8K0 907 064 DG Kompone
-
MLB-basierendes Komfortsystem (393) BCM2 Diese Seite ist für alle MLB-basierenden [46] - Komfortsystem Modelle, wie der VW Touareg (7P/BP) und der Audi A4 (8K), Audi A5 (8T), Audi Q5 (8R), sowie die Modelle A6/A7/A8 (4G/4H) mit J393 Komponente BCM2 1.1 und BCM2 2.0 gültig. Nicht plausibel mit MLBevo-Modellen, welche die Komponente BCM2 MLBevo verwenden. Das verbaute BCM2 Modul kann anhand des Auto-Scans identifiziert werden: Adresse 46: Komfortsystem (J393) Labeldatei: 8K0-907-064-46.clb Teile-Nr. SW: 8K0 907 064 DG HW: 8K0 907 064 DG Kompone
-
MLB-basierendes Komfortsystem (393) BCM2 Diese Seite ist für alle MLB-basierenden [46] - Komfortsystem Modelle, wie der VW Touareg (7P/BP) und der Audi A4 (8K), Audi A5 (8T), Audi Q5 (8R), sowie die Modelle A6/A7/A8 (4G/4H) mit J393 Komponente BCM2 1.1 und BCM2 2.0 gültig. Nicht plausibel mit MLBevo-Modellen, welche die Komponente BCM2 MLBevo verwenden. Das verbaute BCM2 Modul kann anhand des Auto-Scans identifiziert werden: Adresse 46: Komfortsystem (J393) Labeldatei: 8K0-907-064-46.clb Teile-Nr. SW: 8K0 907 064 DG HW: 8K0 907 064 DG Kompone
-
Allgemeine Informationen über dieses Getriebe erhalten Sioe über den dazugehörigen Wikipedia Eintrag. Zusätzliche Informationen können Sie in den den Werkstattreparatur-Inforamtionen entnehmen. Codierung Beim Austausch dieser mechatronischen Einheit können Fehlercodes im Komponentenschutz auftreten. Grundeinstellung Voraussetzungen: Korrekter Getriebeölstand Getriebeöltemperatur zwischen 40°C - 100°C TCM fehlerfrei (Empfohlen: überprüfen/deaktivieren Sie alle Antriebsstrang-Controller Störungen) Zündung EIN, Motor AUS Wählhelbel
-
Allgemeine Informationen über dieses Getriebe erhalten Sioe über den dazugehörigen Wikipedia Eintrag. Zusätzliche Informationen können Sie in den den Werkstattreparatur-Inforamtionen entnehmen. Codierung Beim Austausch dieser mechatronischen Einheit können Fehlercodes im Komponentenschutz auftreten. Grundeinstellung Voraussetzungen: Korrekter Getriebeölstand Getriebeöltemperatur zwischen 40°C - 100°C TCM fehlerfrei (Empfohlen: überprüfen/deaktivieren Sie alle Antriebsstrang-Controller Störungen) Zündung EIN, Motor AUS Wählhelbel
-
Allgemeine Informationen über dieses Getriebe erhalten Sioe über den dazugehörigen Wikipedia Eintrag. Zusätzliche Informationen können Sie in den den Werkstattreparatur-Inforamtionen entnehmen. Codierung Beim Austausch dieser mechatronischen Einheit können Fehlercodes im Komponentenschutz auftreten. Grundeinstellung Voraussetzungen: Korrekter Getriebeölstand Getriebeöltemperatur zwischen 40°C - 100°C TCM fehlerfrei (Empfohlen: überprüfen/deaktivieren Sie alle Antriebsstrang-Controller Störungen) Zündung EIN, Motor AUS Wählhelbel
-
Allgemeine Informationen über dieses Getriebe erhalten Sioe über den dazugehörigen Wikipedia Eintrag. Zusätzliche Informationen können Sie in den den Werkstattreparatur-Inforamtionen entnehmen. Codierung Beim Austausch dieser mechatronischen Einheit können Fehlercodes im Komponentenschutz auftreten. Grundeinstellung Voraussetzungen: Korrekter Getriebeölstand Getriebeöltemperatur zwischen 40°C - 100°C TCM fehlerfrei (Empfohlen: überprüfen/deaktivieren Sie alle Antriebsstrang-Controller Störungen) Zündung EIN, Motor AUS Wählhelbel
-
Allgemeine Informationen über dieses Getriebe erhalten Sioe über den dazugehörigen Wikipedia Eintrag. Zusätzliche Informationen können Sie in den den Werkstattreparatur-Inforamtionen entnehmen. Codierung Beim Austausch dieser mechatronischen Einheit können Fehlercodes im Komponentenschutz auftreten. Grundeinstellung Voraussetzungen: Korrekter Getriebeölstand Getriebeöltemperatur zwischen 40°C - 100°C TCM fehlerfrei (Empfohlen: überprüfen/deaktivieren Sie alle Antriebsstrang-Controller Störungen) Zündung EIN, Motor AUS Wählhelbel
-
Allgemeine Informationen über dieses Getriebe erhalten Sioe über den dazugehörigen Wikipedia Eintrag. Zusätzliche Informationen können Sie in den den Werkstattreparatur-Inforamtionen entnehmen. Codierung Beim Austausch dieser mechatronischen Einheit können Fehlercodes im Komponentenschutz auftreten. Grundeinstellung Voraussetzungen: Korrekter Getriebeölstand Getriebeöltemperatur zwischen 40°C - 100°C TCM fehlerfrei (Empfohlen: überprüfen/deaktivieren Sie alle Antriebsstrang-Controller Störungen) Zündung EIN, Motor AUS Wählhelbel
-
Allgemeine Informationen über dieses Getriebe erhalten Sioe über den dazugehörigen Wikipedia Eintrag. Zusätzliche Informationen können Sie in den den Werkstattreparatur-Inforamtionen entnehmen. Codierung Beim Austausch dieser mechatronischen Einheit können Fehlercodes im Komponentenschutz auftreten. Grundeinstellung Voraussetzungen: Korrekter Getriebeölstand Getriebeöltemperatur zwischen 40°C - 100°C TCM fehlerfrei (Empfohlen: überprüfen/deaktivieren Sie alle Antriebsstrang-Controller Störungen) Zündung EIN, Motor AUS Wählhelbel
