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1,8t Zündwinkel / Klopfen loggen?


Empfohlene Beiträge

Moinsen,

 

ich möchte meinen 1,8t mit Chip und Gas ein wenig ausloggen. Mich interessiert es

brennend wie ich auslesen kann wann er klopft? Muss ich mir da die Zündwinkel

anschauen und selbst herausfinden, wann er die Zündung zurück nimmt. Oder gibt

es einen "Zähler" - wenn und wann er klingelt? Wann mess ich den aus? 4.Gang bis in

den Begrenzer?

 

1,8t 2007 / AWT.

 

Danke, Timo

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Der Zündwinkel wird meines Wissens bereits vor dem eigentlichen Klopfen zurückgenommen, den Zündwinkel zu protokollieren halte ich für am sinnvollsten. Du kannst dir natürlich auch die Klopfsensorspannungen ansehen... ;)

 

P.S.: Wir vermissen deine Serien-/Lizenznummer im Benutzerprofil. :)

Sebastian

Aktuelle VCDS Version: DE/PCI / DE/DRV / EN

 

Lesenswert: "Warum antwortet mir keiner?" ...oder auch "Wie poste ich richtig?"

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  • 5 Wochen später...
#3 - Geschrieben (bearbeitet)

In welchen MWB sehe ich den Zündwinkel? In der Englischen Labeldatei kommen mir

viele Werte "spanisch" vor ;-)

 

Gruss,

Timo

Bearbeitet von Sebastian
Vollzitat der Übersichtlichkeit halber entfernt.
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MWB 020.0: Zündung (Klopfregelung Zylinder 1 - 4)

MWB 020.1: Zündwinkelrücknahme Zylinder 1

MWB 020.2: Zündwinkelrücknahme Zylinder 2

MWB 020.3: Zündwinkelrücknahme Zylinder 3

MWB 020.4: Zündwinkelrücknahme Zylinder 4

Sebastian

Aktuelle VCDS Version: DE/PCI / DE/DRV / EN

 

Lesenswert: "Warum antwortet mir keiner?" ...oder auch "Wie poste ich richtig?"

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Moin,

 

was sagen mir denn diese Werte??? Heißt "0" keine Zündwinkelrücknahme oder

wie kann ich das verstehen?

 

6,84 0 4,5 0 4,5

7,14 0 4,5 0 4,5

7,44 0 4,5 0 4,5

7,74 0 4,5 0 4,5

8,04 0 4,5 0 4,5

8,34 0 2,3 0 2,3

8,64 1,5 1,5 1,5 1,5

8,94 0 0 1,5 0

9,24 0 0 0 0

9,54 0 0 0 0

9,84 0 0 0 0

10,14 0 0 0 0

10,44 0 0 0 0

10,74 0 0 0 0

11,04 0 0 0 0

11,34 0 0 0 0

11,64 0 3 0 4,5

11,94 0 3 0 3,8

12,24 0 3 0 3,8

 

 

 

MWB 020.0: Zündung (Klopfregelung Zylinder 1 - 4)

MWB 020.1: Zündwinkelrücknahme Zylinder 1

MWB 020.2: Zündwinkelrücknahme Zylinder 2

MWB 020.3: Zündwinkelrücknahme Zylinder 3

MWB 020.4: Zündwinkelrücknahme Zylinder 4

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So,

 

nun nochmal zum Verständnis. MWB20 ist nur die Zündwinkelrücknahme d.h.

wenn der Motor klopft regelt er für den entsprechenden Zylinder die Zündung

runter? Bei mir passiert das meist beim 3+4 Zylinder. Was ist hier normal?

 

In einen anderen MWB sehe ich dann den Zündwinkel, muss ich dann die Werte vom

MWB20 abziehen und habe dann für den jeweiligen Zylinder den richtigen Zündwinkel?

 

Ich wollte ein bisschen zwischen Benzin und Autogas loggen.

 

Danke für die Antworten,

Timo

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Die Abweichungen sind alle noch im Sollbereich, VCDS gibt dir ja einen Regelbereich von 0-12 °KW an - nur wenn die Werte am Anschlag sind oder ein Zylinder deutlich von den anderen abweicht ist wirklich etwas im Argen.

 

Deine Werte sagen im Grunde nichts anderes aus als das du entweder schlechten Kraftstoff verwendest oder das hier das Tuning zu aggressiv ist um mit den genutzten Kraftstoffsorten klar zu kommen. Bzgl. Gas solltest du dir zusammen mit der Rücknahme auch mal die Lambdawerte (MWB 032/033) anschauen - das sollte dir die notwendigen Werte bringen die du für einen Vergleich brauchst.

Sebastian

Aktuelle VCDS Version: DE/PCI / DE/DRV / EN

 

Lesenswert: "Warum antwortet mir keiner?" ...oder auch "Wie poste ich richtig?"

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#8 - Geschrieben (bearbeitet)

Hallo Sebastian,

 

die Lambawerte sehen gut aus.

 

32.1 sind 1,5% (Also läuft im Standgas leicht zu mager)

32.2 sind 0 (Also im Teillast genau richtig)

Unter Last geht er auf einen 0,87er Lambdawert.

 

Also doch alles im Grünen?

 

Gruss,

Timo

Bearbeitet von Sebastian
Vollzitat der Übersichtlichkeit halber entfernt.
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Gast
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