Alle Aktivitäten

OK danke werde ich mal probieren

bau ein neuen Kühlerlüfter ein und bewerte die BA erneut.

Hallo danke für die Erklärung habe im Profil die Liezenznummer aktualisiert und den autoscan eingefügt. Hoffe mir kann da wer helfen. Problem ist das der Lüfter immer anläuft und nach ein paar sekunden wieder ausgeht. mfg Christian

Verstehe ich also richtig - das was bei mir in Elektronik steckt hat nichts mit SFD-kodierung zu tun?

Hallo und herzlich Willkommen im Forum, als Einleitung möchten wir dich bitten dieses Thema zu lesen, denn es beschreibt ein paar wesentliche Dinge zu diesem Forum sowie die Anforderungen welche es uns ermöglichen deine Fragen schnellstmöglich zu beantworten. Auch wenn ein Diagnoseprotokoll keine Fehlerspeichereinträge zeigt so muss dies noch lange nicht bedeuten das es keinerlei nützliche Informationen enthält. Neben den offensichtlichen Dingen sind es häufig Kleinigkeiten welche es gestatten bekannte Fehler zu erkennen und Lösungsvorschläge zu unterbreiten. In deinem Fall fehlt uns als erstes eben ein solches Diagnoseprotokoll (Auto-Scan). Des Weiteren vermissen wir deine Lizenznummer in deinem Profil.

Hallo Bitte um Hilfe Wollte meinen skoda superb Manuel ausbrennen lassen nur lässt mich die Software nicht da das Feld Codierung II grau ist und sich nicht abtippen lässt. Bitte danke Mfg Christian

Ist bei den Fahrzeugen auf der MQB Plattform per SWaP (Software as Product) abgesichert. Eine einfache Codierung genügt da nicht mehr. Das ganze ist nur möglich, wenn VW die Nachrüstung auch vorgesehen hat

Nein, das geht nicht.

Hallo, ich wollte mir einen HEX-V2 kaufen, aber ich weiss nicht ob der das kann was ich wollte. Ich habe einen Taigo 2024 mit 999ccm Motor 110PS, der hat schon multifunktionlenkrad, aber nur Geschwindigkeit begrenzer. Ich weiss, das alles was man für Tempomat braucht ist schon eingebautm nur nicht freigeschaltet. Kann ich das mit VCDS Freischalten, ohne VW Händler? LG Andy

Vielen Dank

Bei HEX-CAN und Micro-CAN gab es keine VIN Begrenzung. Die Begrenzung wurde erst mit der neuen Interface Generation eingeführt. Zu sehen in der VCDS Anwendung im "Über" Fenster.

Eine Frage hätte ich noch: Wo kann ich sehen ob das Kabel eine VIN Begrenzung hat?

Zuvor hattest du wsl. ein HEX+CAN, kann das sein? Mit dem müsste das Auslesen am A4 funktioniert haben. Aber ja, wenn du aktuell ein Micro-CAN hast, dann ist die Diagnose am A4 -wie meine Vorredner schon geschrieben haben- nicht möglich. Gerade für die Zukunft ist da der Umstieg auf ein HEX-V2 oder HEX-NET nicht verkehrt. Wir bieten da auch Tauschaktionen (alt gegen neu) an: https://shop.pci-diagnosetechnik.de/search?qs=tauschaktion

Der Wiki Artikel ist hilfreich und korrekt. Fahrzeug: Seat Tarraco (KN) Modelljahr: 2019

Der Wiki Artikel ist hilfreich und korrekt. Fahrzeug: Seat Tarraco (KN) Modelljahr: 2019

Der Wiki Artikel ist hilfreich und korrekt. Fahrzeug: Seat Tarraco (KN) Modelljahr: 2019

Vielen Dank für die Infos! Dann werde ich dieses Kabel wieder verkaufen und mir ein hex v2 besorgen

Siehe das verlinkte PDF. Dort siehst du welche Fahrzeuge mit deinem aktuellen Kabel kompatibel sind, sowie welche VCDS Interfaces mit alte sowie neue Fahrzeug kompatibel sind (HEX-V2 & HEX-NET)

Ich habe keine Erwartungen! Ich wollte nir gerne wissen welches Kabel ich genau habe, was ich damit machen und welches Kabel ich mir zulegen sollte um ältere und neuere VAG Fahrzeuge auszulesen

Mit diesem Fahrzeug ist dein Interface nicht kompatibel. Siehe hier: https://vcdspro.de/wp-content/downloads/VCDS_Fahrzeugliste.pdf Kompatible VCDS Systeme findest du hier: https://shop.pci-diagnosetechnik.de/VCDS Dein aktuelles Kabel ist auch nicht für neue Fahrzeuge geeignet. Woher kommt deine Erwartung?

Erledigt

Trage bitte deine Lizenz-/Seriennummer im Forenprofil ein.

Habe es gerade an meinem Audi A4 1,9 tdi Bj 2003 getestet. Also ist dieses Kabel nur für neuere Fahrzeuge? Gibt es auch ein Kabel welches für alte und neue ist?

Ein MicroCAN ist nur für CAN Fahrzeuge, also das meiste ab ca 2003. Alles was davor gebaut wurde, ist nicht CAN fähig, dann ist es der falsche Adapter. Vielleicht nennst du uns mal das Fahrzeug aus deinem Test.