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Das deutsche VCDS Forum
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Lambdadaten Passat V6 AQD


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Guten Morgen ich wollte mal fragen welche MWB ich genau mitloggen muß um eine Aussage treffen zukönnen ob meine LS und der Luftmassenmesser noch richtig funktionieren? Ich habe nämlich dieses schöne Leerlauf "ruckeln" bei meinem V6.

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Schau dir doch als erstes mal die Lambdalernwerte an, also konkret MWB 032. Wie siehts denn da aus?

 

P.S.: Für den AQD haben wir IMHO noch keine Labeldatei, daher bei Interesse mal wie hier beschrieben vorgehen.

Sebastian

Aktuelle VCDS Version: DE/PCI / DE/DRV / EN

 

Lesenswert: "Warum antwortet mir keiner?" ...oder auch "Wie poste ich richtig?"

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  • 1 Jahr später...

Moin, ich werde mich mal hier einklinken.

 

Erstmal ein großes HALLO an alle, ich bin der Neue! ;-) Man klingt das abgedroschen.

 

Ich hab ein Diagnosekabel in der Bucht gekauft und mir dann bei Ross-Tech VAG-Com 311 freischalten lassen. Ich hoffe die von mir eingegebene Seriennummer ist richtig. Hab das damals online gemacht und die Aktivierungsmail verschludert.

 

Nun zu meinem Problem: Ich fahre einen 99er Audi A6 mit dem 2.8l V6 mit dem MKB AQD. Ich würde gerne genau wie "big v6" demnächst eine Messfahrt machen. Dazu wüsste ich gerne die richtigen MWB. Ich hab schon mal woanders gelesen es sollten für die Lambdawerte der MWB 032 und für die Nockenwellenversteller MWB 027 sein. Kann auch andersrum sein.

 

Das mit der Labeldatei hab ich auch nicht so richtig verstanden. Wenn ich auf Deinen (Sebastian) Link gehe, dann steht da das die Labeldateien mit jeder VCDS-Version geliefert werden. Ich würde ja theoretisch umsteigen, aber 150 Piepen sind mir dann doch ne Nummer zu viel.

 

@ big v6: Was ist eigentlich aus Deinem Ruckeln geworden?

 

P.S.: Die Moderatoren hier passen echt gut auf. Respekt! War ich bisher von Meckisforum auch so gewöhnt, aber das ist ein anderes Thema. ;-(

Gruß

Jochen

VW Touareg 7L AXQ

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NW Verstellung 027 und Lambdalernwerte 032 ist schon richtig

VCDS HEX+CAN-USB (22.10 DRV) - PicoScope 4425 
Alle Angaben hier entstehen in reiner Freizeit und ohne Vergütung - also Geduld haben !
Kaum macht man es richtig, geht es auch schon 😊
Ein Problem ist halb gelöst, wenn es klar formuliert ist.

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Ich hab ein Diagnosekabel in der Bucht gekauft und mir dann bei Ross-Tech VAG-Com 311 freischalten lassen. Ich hoffe die von mir eingegebene Seriennummer ist richtig. Hab das damals online gemacht und die Aktivierungsmail verschludert.

 

Wenn du deine Seriennummer ohne Schreibfehler eingibst könnte man das prüfen, generell steht jedem Kunden der eine Lizenz für 311/409 gekauft hat auch ein kostenloses Upgrade auf VCDS-lite zur Verfügung - darin sind zumindest auch aktuellere Labeldateien enthalten.

Sebastian

Aktuelle VCDS Version: DE/PCI / DE/DRV / EN

 

Lesenswert: "Warum antwortet mir keiner?" ...oder auch "Wie poste ich richtig?"

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Wo zauberst du denn diese Zahlen her?! Auch wenn diese nun VÖLLIG anders ist, unplausibel (Tippfehler?) ist sie genauso wie die Erste... Vielleicht wäre es sinnvoller du schickst mir (per Mail) einen Screenshot deines "VCDS > Über/About" Menüs.

Sebastian

Aktuelle VCDS Version: DE/PCI / DE/DRV / EN

 

Lesenswert: "Warum antwortet mir keiner?" ...oder auch "Wie poste ich richtig?"

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  • 2 Monate später...

So, da bin ich wieder. :-)

 

Hab ne Messfahrt mit den MWB's U/Min, Temp, % Lambda 1 und % Lambda 2 gemacht.

 

Dummerweise bekomme ich die Datei in Excel nicht so hin das ich sie mir als Diagramm darstellen kann.

 

Hab sie einfach mal angehangen, vielleicht könnt ihr damit was anfangen.

 

Worum es mir hauptsächlich geht ist der Regelbereich der Lambdas. Ist dieser im Rahmen oder passt da was nicht?

 

Nebensächlich ist mir schon aufgefallen das meine Motortemperatur zwischendurch sehr stark schwankt. Hat das was du sagen?

LOG-01-001-xxx-xxx.CSV

Gruß

Jochen

VW Touareg 7L AXQ

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