Uzi

Aktualisierte Definitionen oder halt eine Anpassung an der Verhaltensüberwachung, die mit dem letzten Update kam. Du wirst ohne Anpassungen am Virenscanner (und da gibt es diverseste Stellen) mit Ausnahmen oder halt Deinstallation und Nutzung vom Defender nicht auskommen. Wobei auch der Defender mit Pech mal blöd ist.

Schau doch mal hier im Unterforum nach den Themen bzgl. "SFD" und "Autoscan bei neuem Fahrzeug". Die sind weit oben in der Liste.

Sieht auf den ersten Blick nach der SFD-Thematik aus. Such mal hier im Forum unter https://forum.vcdspro.de/index.php?/forum/33-vcds-software-hardware/ , da sind schon ein paar Threads zu dem Thema. Im Autoscan sieht man im Gateway (19) den Text "SFD". Welche Stufe der Wagen jetzt hat kann ich nicht sagen.

@Patrick1992Am einfachsten mal die Autoscans, einmal vom Audi und einmal (soweit es einen, auch in Teilen, gibt) vom Seat gemäß der Anleitung in @Christian's Footer in einen Post anhängen. Dann sehen die Experten mehr.

Fehler gelöscht über die Sammel-Löschfunktion oder jeweils einzeln pro Steuergerät? Die Sammellöschfunktion scheint manchmal nicht so ganz vollständig aufzuräumen.

Wenn du in dem Fenster mit der von dir gelb markierten Meldung bist und auf den Tab-Reiter "Update" (links von "WLAN") gehst und dann erst auf "Interface auswählen" (ggf. vorher die Liste nochmal versuchen zu aktualisieren) klickst, wie sieht es dann aus? Und wie rufst du die Konfiguration auf? Über Startmenü oder über den "OK"-Button bei der Meldung vom Anschlusstest? Wenn du über das Startmenü gehst, wurde VCDS selber vorher beendet? Gefühlt würde ich sagen der USB hat einen weg,aber das trotzdem zeitweise das Interface samt Daten erkannt wird ist seltsam.

Verfl... Da fällt mir ad hoc erstmal nichts weiter ein, ich grübele aber mal weiter. Irgendwie konnte man die Treiber auch noch manuell deinstallieren, aber das letzte mal hab ich das in Windows XP gemacht und vor mehr als 10 Jahren.

Im Gerätemanager mal geschaut? Dort sollten die Geräte zu finden sein mitsamt Treiber. Und dann kann man mit Rechtsklick den Treiber deinstallieren. In seltenen Fällen (Windows ist da irgendwie nicht immer konsistent in der Anzeige) muss man im Menü auch die "ausgeblendeten Geräte" einblenden, um den betroffenen Treiber zu sehen.

Also ich seh aktuell nur zwei Möglichkeiten: 1.) Irgendwas stimmt mit der Verlängerung nicht bzw. an dem Strang, was irgendwas anderes ganz furchtbar stört. 2.) Durch welchen Einfluss auch immer ist irgendein anderes System/ Steuergerät so massiv gestört, das nichts mehr geht. Für 1.) wäre es eben sinnvoll, die Verlängerung abzuklemmen. Gbt es die Trennstelle für den Türkabelbaum nicht mehr bei dem Modell? Sonst könnte man dort mal testweise alles abklemmen. Für 2.) sehe ich dann nur noch den Weg des Try-and-Error, durch abklemmen/ abziehen der Steuergeräte. Der erste Kandidat wäre meiner Meinung nach das Bordnetzsteuergerät. Aber dafür sollte generell 1.) als Fehlerquelle ausgeschlossen sein, sonst sucht man nach einem Phantomfehler.

Hast du die Verlängerung jetzt komplett getrennt und es dann versucht oder hast du alles nachgemessen?

Was passiert, wenn der Kabelbaum ab Scharnier, also ab der Verlängerung, getrennt wird? Also quasi die linke hintere Tür "weg" ist?

Moin zusammen! Ich will mir in meinem Passat B8 Kombi beizeiten endlich mal eine Dashcam installieren. Insbesondere möchte ich auch hinten eine Kamera haben. Momentan peile ich entweder die Vantrue N5 oder die Viofo A139 Pro an. Die Vantrue nutzt USB-C Kabel für die Verbindung zur hinteren Kamera, die Viofo etwas schlankere runde Stecker. Hat schon jemand hier Erfahrungen mit der Kabelverlegung zur Heckklappe (bei mir elektrisch) und in die Heckklappe gesammelt? Welchen Weg geht man am besten? Kann man auch mittig durch den Dachhimmel und sich von Lampeneinsatz zu Lampeneinsatz "hangeln"? Kommt man durch die Gummitüllen einigermaßen durch? Hat vielleicht auch schon jemand ein Hardwire-Kit in einem B8 verbaut und hierzu Erfahrungen? Vielen Dank und Grüße Uwe

Mit einem aktuellen Autoscan können die Experten hier vermutlich mehr sehen.

Ein Autoscan wäre doch mal nett, dann sehen die Experten hier sicher gleich, ob da was fehlt. Der Fahrzeugtyp ist ja recht neu.

Auch beim Arbeitsspeicher oder Datenträger keine Auffälligkeit bzw. hohe Prozentzahl? Wurde die HDD mal defragmentiert in letzter Zeit (ich weiß grad garnicht, ob man das noch selber machen kann in Win10)?