Seat Leon 2 (1P)

Codierung

ABS/EDS/ASR/ESP (MK60) Frontantrieb

• Fahrzeugmodell:
  • +0000000 = Audi A3 (8P) / Seat Leon (1P) / VW Golf/Jetta (1K)
  • +0000064 = VW Touran (1T)
  • +0000080 = VW Caddy (2K)
  • +0000096 = VW Eos (1F)
  • +0000112 = Seat Altea/Toledo (5P) / VW Golf Plus (5M)
• Vorderachsbremsen (Altes Sensorcluster):
  • +0000005 = FS III 54 15" (PR-1ZF/1ZM/1ZC)
  • +0000006 = FN III 54 15"/16" (PR-1ZE/1LJ/1ZP/1ZD/1LL)
  • +0000009 = FRNG 57 17" (PR-1LK)
• Vorderachsbremsen (Neues Sensorcluster):
  • +0000001 = FS III 54 15" (PR-1ZF/1ZM/1ZC)
  • +0000002 = FN III 54 15"/16" (PR-1ZE/1LJ/1ZP/1ZD/1LL)
  • +0000008 = FRNG 57 17" (PR-1LK)
• Fahrwerk:
  • +0000640 = Standard/Sport-Fahrwerk (PR-2UA/2UC OR PR-UA0/UA1/UA9)
  • +0001152 = Schlechtwege-Fahrwerk (PR-2UB/2UD OR PR-UA2)
• Motor:
  • +0002048 = 1.4l / 1.6l & 1.6l FSI
  • +0004096 = 1.9l TDI PD / 2.0l FSI / 2.0l SDI PD & Alle mit Automatik Getriebe
  • +0006144 = 2.0l TDI PD
• Reifenplattrollanzeige (RPA):
  • +0000000 = mit Reifenplattrollanzeige (PR-7K1/7K6)
  • +0016384 = ohne Reifenplattrollanzeige (PR-7K0)

Altes Sensorcluster: Einbauort hinter dem Handschuhfach (NUR VW Caddy (2K) & VW Touran (1T) & Audi A3 (8P) <MY2005).
Neues Sensorcluster: Einbauort unter dem Fahrersitz (Sonstige Modelle & Audi A3 (8P) MY2006>).
Besonderer Hinweis: Beim Ersatz von 1K0-907-379-D durch 1K0-907-379-K oder neuer, kann die alte Codierung NICHT übernommen werden. Stellen Sie in diesem Fall anhand der obigen Tabelle die Codierung neu zusammen.

ABS/EDS/ASR/ESP (MK60) 4Motion/Allradantrieb

• Fahrzeugmodell:
  • +0000000 = Audi A3 (8P) / Seat Leon (1P) / VW Golf/Jetta (1K)
• Vorderachsbremsen:
  • +0000001 = FS III 54 15" (PR-1ZF/1ZM/1ZC)
  • +0000002 = FN III 54 15"/16" (PR-1ZE/1LJ/1ZP/1ZD/1LL)
  • +0000008 = FRNG 57 17" (PR-1LK/1ZK)
• Fahrwerk:
  • +0000640 = Standard (PR-2UA/2UB/2UC)
• Motor:
  • +0002048 = 1.4l / 1.6l & 1.6l FSI
  • +0004096 = 1.9l TDI PD / 2.0l FSI / 2.0l SDI PD & All with Automatic Transmission
  • +0006144 = 2.0l TDI PD
• Reifenplattrollanzeige (RPA):
  • +0000000 = mit Reifenplattrollanzeige (PR-7K1/7K6)
  • +0016384 = ohne Reifenplattrollanzeige (PR-7K0)

Anpassung

Grundeinstellung

Lenkwinkel-Sensor (G85)

Voraussetzungen:

• Starten Sie das Fahrzeug
• Fahren Sie eine kurze Strecke bei einer maximalen Geschwindigkeit von 20 km/h

• Wichtig: Gerade Fahrtstrecke, ebene Fläche

• Während der Fahrt das Lenkrad eine Umdrehungen nach rechts und eine Umdrehungen nach links drehen.
• Sobald das Lenkrad wieder in einer geraden Position ist (Räder geradeaus gerichtet) stoppen Sie das Fahrzeug.
• Stellen Sie sicher, dass das Lenkrad ab sofort nicht mehr bewegt wird.
• Motor weiterhin laufen lassen und keinesfalls die Zündung ausschalten.
• Die Systemspannung liegt mindestens bei 12,0 V.

[Auswahl]
[03 - Bremsenelektronik]
[Messwertblock - 08]
Gruppe 004
[Start]
Überprüfen Sie Feld 1, der Wert sollte zwischen -1.5 und +1.5° liegen. [Fertig, Zurück]
[Codierung-2 - 11]
ODER[Zugriffsberechtigung - 16] (wenn Codierung-2 nicht verfügbar ist)
Geben Sie 40168 mit Enter ein.
[Start]
[Grundeinstellung - 04]
Gruppe 060
[Start]
Nach erfolgreicher Grundeinstellung wird Ihnen in Feld 2 "OK" angezeigt.
[Fertig, Zurück]
[Schließen/Zurück - 06]

Querbeschleunigungs-Sensor (G200)

Voraussetzungen:

• Die Systemspannung liegt mindestens bei 12,0 V.

[Auswahl]
[03 - Bremsenelektronik]
[Messwertblock - 08]
Gruppe 004
[Start]
Überprüfen Sie Feld 1, der Wert sollte zwischen -1.5 und +1.5 m/s² liegen. [Fertig, Zurück]
[Codierung-2 - 11]
ODER

[Zugriffsberechtigung - 16] (wenn Codierung-2 nicht verfügbar ist)
Geben Sie 40168 mit Enter ein.
[Start]
[Grundeinstellung - 04]
Gruppe 063
[Start]
Aktivieren Sie die Grundeinstellung.
[EIN/AUS/Weiter]
Nach erfolgreicher Grundeinstellung wird Ihnen in Feld 2 "OK" angezeigt.
[Messwertblock - 08]
Gruppe 004
[Start]
Überprüfen Sie Feld 1, der Wert sollte zwischen -1.5 und +1.5 m/s² liegen.
[Fertig, Zurück]
[Schließen/Zurück - 06]

Bremsdurck-Sensor 1 (G201)

Voraussetzungen:

• Die Systemspannung liegt mindestens bei 12,0 V.

[Auswahl]
[03 - Bremsenelektronik]
[Messwertblock - 08]
Gruppe 005
[Start]
Überprüfen Sie Feld 1, der Wert sollte zwischen -8.0 und +8.0 bar liegen. [Fertig, Zurück]
[Codierung-2 - 11]
ODER[Zugriffsberechtigung - 16] (wenn Codierung-2 nicht verfügbar ist)
Geben Sie 40168 mit Enter ein.
[Start]
[Grundeinstellung - 04]
Gruppe 066
[Start]
Aktivieren Sie die Grundeinstellung.
[EIN/AUS/Weiter]
Nach erfolgreicher Grundeinstellung wird Ihnen in Feld 2 "OK" angezeigt.
[Fertig, Zurück]
Um sicher zu gehen, dass die Grundeinstellung erfolgreich war, überprüfen Sie den Sensor erneut.
[Messwertblock - 08]
Gruppe 005
[Start]
Überprüfen Sie Feld 1, der Wert sollte zwischen -3.8 und +3.8 bar liegen.

[Fertig, Zurück]
[Schließen/Zurück - 06]

Längsbeschleunigungs-Sensor (G251)

Voraussetzungen:

• Die Systemspannung liegt mindestens bei 12,0 V.

[Auswahl]
[03 - Bremsenelektronik]
[Messwertblock - 08]
Gruppe 006
[Start]
Überprüfen Sie Feld 1, der Wert sollte zwischen -1.5 und +1.5 m/s² liegen. [Fertig, Zurück]
[Codierung-2 - 11]
ODER

[Zugriffsberechtigung - 16] (wenn Codierung-2 nicht verfügbar ist)
Geben Sie 40168 mit Enter ein.
[Start]
[Grundeinstellung - 04]
Gruppe 069
[Start]
Aktivieren Sie die Grundeinstellung.
[EIN/AUS/Weiter]
Nach erfolgreicher Grundeinstellung wird Ihnen in Feld 2 "OK" angezeigt.
[Fertig, Zurück]
Um sicher zu gehen, dass die Grundeinstellung erfolgreich war, überprüfen Sie den Sensor erneut.
[Messwertblock - 08]
Gruppe 005
[Start]
Überprüfen Sie Feld 1, der Wert sollte zwischen -1.5 und +1.5 m/s² liegen.

[Fertig, Zurück]
[Schließen/Zurück - 06]

Reset Reifendruckkontrollsystem

Voraussetzungen:

• Zündung EIN

[Auswahl]
[03 - Bremsenelektronik]
[Messwertblock - 08]
Gruppe 006
[Start]
Aktivieren Sie die Grundeinstellung.
[EIN/AUS/Weiter]
[Fertig, Zurück]
[Schließen/Zurück - 06]

• Die Reifendruck-Kontrollleuchte (K220) sollte nun blinken.
• Prüfen Sie nun den Reifendurck und korrigieren Sie diesen ggf.
• Halten Sie den Reifendruck-Kontroll-Button (E492) und die ASR/ESP-Taste (E256) für 2 Sekunden gedrückt.
• Ein kurzer Signalton sollte nun ertönen und das Blinken zu einem dauerhaften Signal wechseln.
• Der Reset ist nun durchgeführt. Sobald Sie die beiden Tasten loslassen erlischt die Reifendruck-Kontroll-Leuchte (K220).

Hinweis

Nach dem Tausch des Steuermoduls müssen Sie die nachfolgenden Schritte wie oben aufgelistet durchführen:

• Codierung des Bremsenelektronik-Steuermoduls (J104)
• Grundeinstellung des Lenkwinkel-Sensors (G85)
• Grundeinstellung des Querbeschleunigungs-Sensors (G200)
• Grundeinstellung des Bremsdrucksensors 1 (G201)
• Grundeinstellung des Längsbeschleunigungs-Sensors (G251)

Sonstige Hinweise

System Funktions-Test